Temoje atsakymų: 23

[EvX]

Kita karta pries kurdamas tema, desinej virsuj susirandi "ieskoti", irasai reikiama zodi- siuo atveju "zvakes". Suranda daugybe temu. Perskaitai ir atsisijoji kas tau naudinga.

Jei nerandi
http://www.peugeot-k...=14&t=25976&hl=

[PhanT]

Pries jas kaitinant, jei nesenai nusipirkai masina, reiktu jas ir patikrint Vesti masina reiktu tada, kai uzgesta pakaitinimo siulelio lempute, nors is tikruju zvakutes dar kazkiek laiko veikia. Per salcius didesnius negu -10 laipsniu rekomenduociau pora kartu ijungt degima. T.y. viena karta, palaukt kol uzges lempute ir vel pakartot procedura (dariau net iki 3 kartu taip). Nesenai buvo -17, tai is puses apsisukimo uzsivede - tris kartus pasildziau, o pries tai tik viena prie -15, tai teko 3-4 sekundes pasukt starteri, jei sunkiai griebia galima kazkiek paminkit gazo petadala - nors ir elektronika visur, bet pastebejau kazkiek nuo to "griebia", nors tvarkingoj masinoj gazo pedalas uzvedime tikrai neturetu dalyvaut

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2010 sausio 23 - 22:09

[EvX]

rekomenduociau pora kartu ijungt degima. T.y. viena karta, palaukt kol uzges lempute ir vel pakartot procedura (dariau net iki 3 kartu taip). Nesenai buvo -17, tai is puses apsisukimo uzsivede - tris kartus pasildziau,

Tada kodel greitai perdega pakaitinimo zvakes?

[Neon'as]

Pries jas kaitinant, jei nesenai nusipirkai masina, reiktu jas ir patikrint Vesti masina reiktu tada, kai uzgesta pakaitinimo siulelio lempute, nors is tikruju zvakutes dar kazkiek laiko veikia. Per salcius didesnius negu -10 laipsniu rekomenduociau pora kartu ijungt degima. T.y. viena karta, palaukt kol uzges lempute ir vel pakartot procedura (dariau net iki 3 kartu taip). Nesenai buvo -17, tai is puses apsisukimo uzsivede - tris kartus pasildziau, o pries tai tik viena prie -15, tai teko 3-4 sekundes pasukt starteri, jei sunkiai griebia galima kazkiek paminkit gazo petadala - nors ir elektronika visur, bet pastebejau kazkiek nuo to "griebia", nors tvarkingoj masinoj gazo pedalas uzvedime tikrai neturetu dalyvaut

Hmmmm jokiu proceduru nedarau (kaip ale 3 kartus pasuki tada kuri) ir prie -21 uzsikuria spol abarota...

Jei sunkiai kurias tikrink akuma ir gal pakaitinimo zvakes numirusios

[kebabas]

Kita karta pries kurdamas tema, desinej virsuj susirandi "ieskoti", irasai reikiama zodi- siuo atveju "zvakes". Suranda daugybe temu. Perskaitai ir atsisijoji kas tau naudinga.

Jei nerandi
http://www.peugeot-k...=14&t=25976&hl=

senas klubietis bet .... biski tvardykis zmogus ziurek tik pirma posta parase reik padet ... gi tu irgi pirma karta '' zalias'' buvai tik ateas cia

[kebabas]

hdi uzvedant per salcius griestai draudziama maigyti gazo pedala

[mauzeris]

senden ryte pries kurdamas patikrinau tepalus buvo -25,o ten tokie mazi gumuliukai ant tepalo matuokles,cia naturalu tepalam per toki salti? ar tepalai prasti? rudeni keiciau supyliau 5w40. bet seip uzsikure labai lengvai

Šį pranešimą redagavo mauzeris: 2010 sausio 24 - 10:48

[PhanT]

Tada kodel greitai perdega pakaitinimo zvakes?

Pas mane jos bent jau kolkas neperdege ne karto, tik keiciau senas (kurios buvo nupirktam auto)

Hmmmm jokiu proceduru nedarau (kaip ale 3 kartus pasuki tada kuri) ir prie -21 uzsikuria spol abarota... 

Jei sunkiai kurias tikrink akuma ir gal pakaitinimo zvakes numirusios

Na net youtubej paziurejus, kaip zmones uzvedineja prie saltuko masinas galima daznai pastebet, kad atlieka tokias proceduras. Akumas bochinis, S5, 75A. Zvakes pries menesi keistos. Speju del tepaliuko tenka pasildyt, greit keisiu. Siandien prie -22 teko apie 3 sekundes starteri pasukinet

QUOTE (kebabas @ Jan 24 2010, 01:31 AM)
hdi uzvedant per salcius griestai draudziama maigyti gazo pedala biggrin.gif

na na kaip tik pamygant gaza geriau kurias spakeno paklausk

Sita ir as pastebejau, tada kai visos zvakes buvo mirusios ir teko prie -15 uzsivedinet Tai kaip ten is tikruju yra neaisku, dabar kai normaliai vedasi gazo nemingau.

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2010 sausio 24 - 15:59

[Francis]

hdi uzvedant per salcius griestai draudziama maigyti gazo pedala

Gamintojas grieztai nerekomenduoja liesti gazo pedalo uzvedinejant varikli.

[Ramus]

Sita ir as pastebejau, tada kai visos zvakes buvo mirusios ir teko prie -15 uzsivedinet Tai kaip ten is tikruju yra neaisku, dabar kai normaliai vedasi gazo nemingau.

zmogau,tai greiciau psichologinis efektas ir ne daugiau.... ;)"vedant"kuro kiekio doze paskaiciuoja nuo apsuku(rpm)o ne nuo akseleratoriaus nuspaudimo. Gamintojas aiskiai raso kad draudziama akseleratoriu minkyti ;)

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2010 sausio 24 - 17:08

[Mariukas]

Gamintojas aiskiai raso kad draudziama akseleratoriu minkyti ;)

gal linka gali imesti?

[PhanT]

zmogau,tai greiciau psichologinis efektas ir ne daugiau.... ;)"vedant"kuro kiekio doze paskaiciuoja nuo apsuku(rpm)o ne nuo akseleratoriaus nuspaudimo. Gamintojas aiskiai raso kad draudziama akseleratoriu minkyti ;)

...taip, tiesa...bet tuo metu kai variklis sunkiai uzkuriamas, kaip kad buvo man reikejo jo papildomai isjudint, todel gazo spaudinejimas buvo skirtas labiau tam, kad iskart poto kai uzsives variklis gaut didesnes apsukas, o ne tam, kad jis uzsisuktu greiciau

[Maskolis]

rekomenduociau pora kartu ijungt degima. T.y. viena karta, palaukt kol uzges lempute ir vel pakartot procedura (dariau net iki 3 kartu taip). Nesenai buvo -17, tai is puses apsisukimo uzsivede - tris kartus pasildziau,

Tada kodel greitai perdega pakaitinimo zvakes?

Anava ką radau interneto platybėse apie DW10TD/DW10ATED. Užgęsus lemputei dar kaitina max 10s, užvedus - dar max 60s. Žr. detaliau:

10 - 1 - PRE-HEATING
As soon as ignition is switched on : The engine management control unit supplies the glow plugs and controls the lighting of the warning light on the instrument panel, depending on the coolant temperature; The pre-heating time varies depending on the coolant temperature .
NOTE : the warning light on the instrument panel only comes on during the pre-heating phase; it comes on for the duration of the pre-heating.
coolant temperature - pre-heating time (second(s))
-30°C 20
-10°C 5
0°C 0.5
+18°C 0

If the starter is not operated, when the warning light goes out, the glow plugs remain supplied for a maximum of 10 seconds .
During the starting phase, the glow plugs are supplied under the following conditions :
• the coolant temperature is below 20 degrees C
• the engine runs at more than 70 rpm for 0.2 second(s)

10 - 2 - POST HEATING
Post-heating consists of prolonging the operation of the glow plugs for a maximum of 60 seconds from the end of the starting phase .
Parameters which could interrupt post-heating :
• coolant temperature greater than 20 degrees C
• flow injected greater than 35 mm3
• engine speed above 2000 rpm

[Karolis]

Šiandien kūriau ir pamiršau gazą nuspaust truputį, tai užgeso po sekundės. Aišku, taip darau dėl to, kad žvakės mirusios, būtų veikiančios - tikriausiai nereikėtų ir gazo spaudinėt.

[Mariukstis]

O bandėt kas nors prieš kurdami, kokio purškalo eterio pagrindu ant oro filtro papurkšti? Padeda? Ant kiek toks metodas "sveikas" automobiliui ir visai degimo sistemai (kiek žinau, tai papurškos to eteriuko reik iškart vesti, žvakių nekaitinant)?

[cvekas]

šiaip kuriant automobilį (nesvarbu ar tai dyzelinis ar benzininis variklis) patartina išminti sakabą, kadangi varikliui lengviau 'užsisukt' kai niekas prie jo nelenda. o šiaip niekad nebandžiau kaitint žvakes kelis kart. turiu p206 1,9 '00 tai nešildomam garaže kuriam šalčiau nei lauke užsikuria gan normaliai, užsukus starterį kabina ir užkabina. po pirkimo žvakių kažkaip netikrinau, nes nebuvo dėl ko jas žiūrėt.

[zazoo]

gal kas galetu pasakyti uz kiek ir kur (Vilniuj) butu galima pasikeisti p406c 2.2 hdi pakaitinimo zvakes? Pas mane neveikia 2, bet, ko gero, reik keisti visas Aciu uz info