22 replies to this topic

[Laimisxx]

sveiki gal kam yra taip buve o gal taip ir turi buti mano pugui 2.0hdi 80 kw temperatura vaziuojant trasoj apie 100km h yra apie 90 laipsniu o kai vaziuoji mieste temperatura krenta iki 75 ir netgi zemiau. uzvesta varikli laikiau iki 1 val o temperatura tesukilo iki 50 laipsniu idomiausia tai kad trasoj vaziuojant yra viskas gerai daugiau 90 nekaista 

mieste tu važiuodamas sustoji ties sankryža, tavo pasukos nukrinta, variklis nespėja išilti iki 90 laipsniu, nes pas mane irgi kol užšyla mieste iki 90 tai reikia nemažai pravažiuoti. Beje iš kokio tu miesto? jai tavo miesta per 10 min galima prvažiuoti tai nieko ir nebus, o jai išvis nekaista , tai termostata pasikeisk. gal jau grybauja...

Edited by Laimisxx, 2010 January 26 - 22:09.

[Albertas]

po miesta gal kokia val sukinejaus o temp tesukilao iki 70

variklio apkrovimas mazhas, shyla pechiukas, temperatura nespeja pakilt mieste. Uzhmiesti viskas normaliai, temperatura laikosi termostato atidarymo - uzhdarymo rezime. Vietoj stovint dizelioka sunku ikaitint ant laisvu apsuku (jei dar pechiukas shyla, ir pats mashinoj shildaisi).

Edited by Alba, 2010 January 26 - 22:35.

[Samtron]

Man tokia pat situacija su temperatūrom. Mieste niekad nepakyla net iki 80, užmiestyje - ok.

[mindasas]

Pas mane taip pat,mieste 70-80.Uzmiesty 90

[bangas]

Pas mane 2.0 HDI tas pats su temperatura: pakyla iki 60-70 ir daugiau ne is vietos. Pakeiciau termostata vistiek tas pats. Pastebejau kad uzkurus iskart sudirba abu radiatoriaus ventiliatoriai ir kol variklis dirba jie nesustodami sukasi. Tai galvoju kad del to ir nesukyla temperatura. Gal kas esate su tokia problemele susidure?

jei sudirba ventiliatoriai,gal davikliai suveikia nelaiku

[kenis222]

Sveiki, va čia toks pamąstymas / klausimas.
Termostatas standartinis 66kw atsidarinėja ties 83c ,bent taip kataloguose rašo.Mano Liūc neužšyla daugiau 80c( nesvarbu mieste, ar užmiestyje . Daugumos dyzeliukų darbinė temp. 90c(Audi, VW, and so on..). Tai vat mąstau, ar ieškot šiknoj smegenų, ar gal pvz Liūtui yra koks termostatas, pritaikytas 90c temperatūrai? Keist gal jį išvis man ? Dėkui už bet kokią pagalbą

pirma reiktu zinoti ar tikslia temp. rodo skydelyje,gal yra kokia paklaida,mano 2,2 hdi darbine apie 87(bent tiek skydelis rodo),jei isidesi koki 90 laipsniu termostata ar vasara nekeisi i mazesnes temp.?
gal pirma su termometru(pramoniniu,arba kur uogienes mociutes verda) pamatuok antifrizo temperatura ,tada zinosi tikslesne temp.

[justis]

nezinau kaip su liutu,bet esu turejas mazda temp nekildavo daugiau 70c.. pasirodo,kad ji buvo parduota ir eksplotuota italijoj,pietinems salims eidavo termostatai su 70-75c darbine temp,o siaurinems su 90-95c darbine temp..pakeiciau i 90c ir viskas normalizavosdarbine variklio temperatura tapo 90c.gal tas pats gali but ir su liutu....?

[Alusgeras]

Prie to pacio, vazinejantis - nesvarbu ar letai ar greitai - temp buna apie 79c stovint su ijungtu varikliu pakyla iki 110c ir per kelias sekundes nukrenta iki vel tu paciu ~79 (kai isijungia ventiliatorius) normalu? ar cia ir bus kaip justis sako?

Edited by Alusgeras, 2010 March 25 - 18:59.

[Alusgeras]

na gal ir ne per kelias s bet tikrai greitai.. - ir tuo metu kiek pastebejau ventiliatorius isijungia.

[justis]

Prie to pacio, vazinejantis - nesvarbu ar letai ar greitai - temp buna apie 79c
stovint su ijungtu varikliu pakyla iki 110c ir per kelias sekundes nukrenta iki vel tu paciu ~79 (kai isijungia ventiliatorius)
normalu?
ar cia ir bus kaip justis sako?

stovint tusciom apsukom sukyla temperatura..? tvarkingas dyzeliukas stovedamas ant tusciu tikrai neturi kilt temp,atvirksciai,krist turetu,ce ne termostato beda... tikrink temperaturinius daviklius..

[Alusgeras]

tai kad ne dyzelis pasmane...

[justis]

tai ka tu ce veiki diz varikliu skilty...?