Temoje atsakymų: 19

[Tadzius]

Gal siurblys prie pabaigos. Paziurek ar salerka nevarva aplink siurbli. Dar paziurek ar kuro slangutes visos sandarios. Beje jei ant buksyro uzsikure lengvai tai gal zvake ne viena neveikia, gal zvakiu rele numirus. (iki zvakiu srove neateina) Bet jei kartais dega variklio lempute gal kazkas is elektros puses. Manu nuvaryk masina i CP serviza jie nera baisus brangininkai. Ten zmones su prancuzais dirba ir daugiau ismanys gal ir diagnostika padarys. Nei belekoks servizias kursis atsuko ir prisuko varztus ir nezino ka patys padare....

[Eddy]

zvakiu lempute ar ji uzsidega ar ne ir ar rele suveikia ar ne priklauso nuo paties kompo esancio po kapotu dezeje. tas variklio kalimas gali priklausyti irgi nuo kompo, nes cia gali buti paankstintojas suveikes. Greiciausiai siurblys manau bus, nesamones krecia...

[Ramunas]

Tai cia elektroninis siurblys pas tave? Jei taip tai varai pas meistra kuris turi diagnostine iranga ir palieki nustatyt kame reikalas, nes jie ten daznai klaidu neissaugo, ir nustatymas galimas tik gedimo momentu. Kaip ir pas 2.1 zodz.. R

Šį pranešimą redagavo Ramunas: 2010 gegužės 19 - 13:26

[MKS999]

2 didziausi klausimai, atsidarius juoda deze prie variklio kompas stovi ar ne? kalkuliatorius kur koda suvedinet yra? gal buves , bet atjungtas?

[Tadzius]

kompas turi buti kairej pusej variklio kaip stovi pries masina. Juodoj dezej, Kai atidarysi deze, toks metaline plokste (dydzio kaip vidutine knyga) ir parasyta turi but "ECU" ir beabejo turi buti prijungti laidai prie jo

kazkas pan i si daikta



turi buti sitoj dezej kur apibraukta raudonai

Šį pranešimą redagavo Tadzius: 2010 gegužės 19 - 15:04

[Tadzius]

kompai tikrai pigesni cia paieskojus tikiu kad is zmoniu gali nusipirk ir iki 100 lt Bet bet koki negali det nors ir nuo tokio pacio variklio ar modelio. Reik ziuret pagal koda pacio ECU bet jei kaip sakei tau ji jau keite tada neisivaizduoju pagal ka tau reiktu koda tinkama nustatyt. Nebent pagal VIN jei imanoma. Bet as tiek nezinau. Gal atrasys kas labiau nusimanantys

[Tadzius]

bet dar neskubekim, nuseversk visos kaltes kompui, gal kas kitas pusi gaudo, ir turbut tai pasakys tik diagnostika

[Eddy]

savajam pezui, atjungus sita kompa as savaji peza dar uzkuriu. taciau uzsidega diagnostine lempute skydelyje, nustoja dirbti zvakiu pakaitinimas ir variklis pradeda ziauriai kalenti... bet uzkurti dar eina. jeigu siurblys Bosh kompas gali tikti nors ir mano ... tas kompas pagrinde ir tevaldo paankstinima siurblio, zvakiu rele.. mano nuomone..

[MKS999]

Jei nutempei pas gera elektrika tai ras kur beda, bet vistiek didziausiais itarimas ECU, nesvarbu kad ten tik Bosch parasyta. Tiesa siulyciau pabandyt pasikeist holo davikli, arba bent masinai dirbant ji atjungt ir paziuret reakcija i tai. O del Xantia nekreipk demesio, as vazineju su 99 metu 1.9 td, tai ten viskas taip pat kaip ir 406 . Ir siurblys ir kompas.

[romanas29]

holo daviklis tai grubei sakont skaicioja apsukos variklio , duoda signala i variklo kompa o tas i skidjali kad veiktu tahometras . pas tavia stovi ant greicio dezes . tai pat kompas ziuri i temperaturine davikli ir ant salcio padidina apsukos , na ir .....

Šį pranešimą redagavo romanas29: 2010 gegužės 19 - 23:31

[romanas29]

Beja, ant įstatyto kompo neradau ECU užrašo. Radau tik užrašą  "Bosch"

variklis pas tavia 1.9TD XUD9 (DHX) 66KW . siurblis BOSCH elektronikos praktiskai nera . kompas reikalingas : signalas tahometruj , ant salto varkli padidinti biski apsukos , recerkuliacijos valdimo ... bet bie jo turejo viastis variklis .

Šį pranešimą redagavo romanas29: 2010 gegužės 19 - 23:28

[Liveris]

Na mestelsiu savo bajeri kai dar turejau 3.0 peza, pradejo nebesivesti kartais, islipi pajudini visus laidus vedasi. Tai esme buvo sukiu skaiciuokles laidas sujungtas ant skrutkes ir ji nekontaktavo. Tas daviklis eina i greiciu deze ar ten kazkur i ta vieta, tokia ruda fiske. Fiske "L" formos. Tai ta laida sujungiau ir visos bedos baigesi.