3535 replies to this topic

[Mariukas]

nuo Allure visi su elektriniu stabdziu,acess,active visad be, berods buisness line irgi be. Pasirinkimo laisves nebuvo. Cia kaip del elektrinio stabdzio taip ir del chromuotos juosteles,tik nuo allure ejo aplink visa langu rema.
pas c5 berods visi be isimties turejo elektrini stabdi, negirdejau apie dideles bedas, apart to,kad greiciau susidevi galines kaladeles nei priekines, todel,kad is vietos visi rauna per greitai, kol dar nespeja atleisti maaina kaladeliu. Tas pats su mani 508 ir zmonos pajudejimu is vietos.
pirmos kaladeles keistos galines,paskui priekines, ziuriu vel ateina eile galinem, bet 60000km ir dar didziaja dali miestu vazineta,manau tikrai neblogai.

supratau, reikės labiau pasidomėti kuo skiriasi Allure nuo Acess ir active. O kaip tie 2,2 varikliai su 150kW? Ar žiūrėti tik į 2l? 1,6 mano akimis per silpnas tikrai variklis.. Prie to paties dar bandžiau pravažiuoti su 5008, bet nelabai patiko, C4grand picaso laisvesnis pasirodė, nors ir jame užknisa galinė pakaba, tiltas surenka visas duobes ir barška kaip karieta... Panašu, kad lieku prie 508 paieškų, tik va dar reik silpnas vietas išsiaiškinti ir kaip tie su 2,2..

[Laimonas]

GT - 2,2HDI

 

Pagrindines problemos - variklio pagalvė (yra tox daiktas labai mandras, elektrinis), pasireiškia vidbracijomis;

Ale labiau gendanti pakaba - labiau išsigalvojimai manau;

Retesnis variantas - sugedus, naudotų dalių tik pas labai geros komplektacijos C5 arba tą patį P508GT. Na gal dar nuo DS5.

[Mariukas]

GT - 2,2HDI

 

Pagrindines problemos - variklio pagalvė (yra tox daiktas labai mandras, elektrinis), pasireiškia vidbracijomis;

Ale labiau gendanti pakaba - labiau išsigalvojimai manau;

Retesnis variantas - sugedus, naudotų dalių tik pas labai geros komplektacijos C5 arba tą patį P508GT. Na gal dar nuo DS5.

na pakeisi pagalvę kartą jei jau subyrės ir laikys manau. Dėl važiuoklės tai labai nesuku galvos, nes visom mašinom jas patvarkom. O ilgaamžiškumas kaip variklio? Pranašesnis 2l turbūt? Gal yra kas lygino važiavimą 2 ir 2,2?, ar turinčių 2,2 yra mūsuose?

[Laimonas]

As vaziaves. GT vaziuokle zymiai minsktesne. Patikimiesnis ir ekonomiskesnis ir lengviau aptarnaujamas 2.0 120kw motoras.

[Sistema]

Sveiki, esu cia naujokas, nors kazkada buvau isigijes nauja P308, dabar ziurieju i 508 arba C5. Skelbimuose doinuoja 1,6 hdi . Jie per silpni?

[Laimonas]

Nera taip, jog kombaino neaplenktum, bet ir nera spartuoliai...

[diawollo]

1.6 tikrai persilpnas komfortiškai važiuot. Pusantros tonos mašinai 83kW yra labai mažoka. Jeigu visad važinėji ramiai iš paskos visiem, tai užteks. Bet šiaip ne šitai mašinai šitas variklis..

[Laimonas]

1.6 tikrai persilpnas komfortiškai važiuot. Pusantros tonos mašinai 83kW yra labai mažoka. Jeigu visad važinėji ramiai iš paskos visiem, tai užteks. Bet šiaip ne šitai mašinai šitas variklis..

Būtent, taikliau neparašyčiau

[Sistema]

As paklausiau, nes turetam P308 irgi buvo 1,6 berods apie 110 arkliu, tai irgi galios trukumas jautesi, o ypac truko 6 begio.

[diawollo]

Tai realiai p508 važiuotų taip pat.

P308 110Ag 0-100 per 11,3s

P508 113AG 0-100 per 11,3s

[Sistema]

Aciu visiems, perskaiciau didziaja dali sios temos ( beveik romano apities) ir iseina, akd be 10 euru ner net ka ziuret. Tada jau papuolame i tokia kainu kategorija kur pasirinkimas jau gerokai didesnis.Net nebezinau ka rinktis...

[Bivainis]

Aciu visiems, perskaiciau didziaja dali sios temos ( beveik romano apities) ir iseina, akd be 10 euru ner net ka ziuret. Tada jau papuolame i tokia kainu kategorija kur pasirinkimas jau gerokai didesnis.Net nebezinau ka rinktis...

Prašyk tą didesnį pasirinkimą čia ir mes Tau išaiškinsim, kad P508 iš jų pats geriausiais.

[Sistema]

isivelsim i bereikalingas diskusijas, siaip peugeot biudzetinis auto o uz 10 euru iseina kad ir toks https://autoplius.lt...as-5671539.html

[Bivainis]

Reikia rinktis tai kas mieliau akiai ir širdžiai. Jeigu sabas labiau traukia akį nei Peugeot, vadinasi reikia imti Sabą.Man šis sabas irgi patinka, bet jis pagamintas pagal GM technologijas iš Opel agregatų, o Opel juk biudžetinis.

[tomas7926]

isivelsim i bereikalingas diskusijas, siaip peugeot biudzetinis auto o uz 10 euru iseina kad ir toks https://autoplius.lt...as-5671539.html

O tai turi kažkiek susiaurinęs pasirinkimo amplitudę,ar pagrindinis galvos skausmas tarp šito Saabonio ir 508?Turiu omemy gal blaškais tarp konkrečių markių,ar šalių gamintojų?Pačiam įtariiu artėja pasirinkimo metas,508 sedanas kaip ok būtų,bet nebenoriu buldozerio,o jie praktiškai visi ant mazuto rieda   galvojau benzą išsirinkt bus kaip du pirštus apsimyžt,o pasirodo hui tam

[Bivainis]

Už tokią kainą nepirkčiau iš vis jokios naudotos mašinos. Nedaug betrūksta iki naujos. Ji butų maženė, gal mažiau elektoninių šūdniekių turės, bet bus nauja, nepribezdėta nei prancūzo nei vokiečio. Bus galima pasirinkti kuro rūšį, mašinos spalvą ir t.t.

[Francis]

hm, 508 biudzetinis auto
tada siulau 406, bus jau nebebiudzetinis.

Edited by Francis, 2017 July 04 - 17:58.

[Bivainis]

Gal 301?

[Sistema]

Reikia rinktis tai kas mieliau akiai ir širdžiai. Jeigu sabas labiau traukia akį nei Peugeot, vadinasi reikia imti Sabą.Man šis sabas irgi patinka, bet jis pagamintas pagal GM technologijas iš Opel agregatų, o Opel juk biudžetinis.

Cia prabangiai aprengta insignia, bet labai limpa...tik aisku islaikymas ne peugeot

[Dolcis]

Už tokią kainą nepirkčiau iš vis jokios naudotos mašinos. Nedaug betrūksta iki naujos. Ji butų maženė, gal mažiau elektoninių šūdniekių turės, bet bus nauja, nepribezdėta nei prancūzo nei vokiečio. Bus galima pasirinkti kuro rūšį, mašinos spalvą ir t.t.

Ir nuvertes tuoj pat....geriau koki biski kalta su mizerna rida pasiimt ir vazinet