3535 replies to this topic

[diawollo]

Kaikurie Peugeot gerbėjai jau darosi panašūs į stabmeldžius pagonis. O gal labiau į pižonus (svarbu tik groži(ū)kas).

Mašina geriau nauja, bet patys dideji naujų mašinų korifėjai priperstas pirko jau nes dykai numest dyleriui 5k eurų netrodė patrauklu. O dabar didelis skirtumas ar mašina buvo pirkta 2 metų praperdimo ar 10. Nu MALADIEC

Yra toks žodis - hipokritas, tai kaikuriem labai tinka ;)

P.S. Kam čia bankai sunkiai namus ir mašinas lizingines atima? Kokioj valstybėj gyvenat? Vatikane gal? Kur vienintelis bankas - bažnyčia?

Edited by diawollo, 2017 July 07 - 12:10.

[Bivainis]

diawollo, jeigu taip visi visame pasulyje galvotų, tai fabrikai būtų priversti gaminti "padėvėtas' mašina, nes naujų niekas nepirktų. Mano aplinkoje yra jau kokie dešimt žmonių kurie pirko naujas mašinas ir nei vienas iš ju nesigaili. Kai kurie jau po antrą naują mašiną perka.

Edited by Bivainis, 2017 July 07 - 14:46.

[diawollo]

Matai, būčiau Vokietijos ar kokios UK pilietis, tai nieko net nesakyčiau, kad blogai nauja. Kai uždarbis 3-4x didesnis nebeaktualu tai. Už metų ar pusmečio algą gali laisvai naują mašiną pasiimt. O Lietuvos rinka ant tiek mažutė mažulytė, kad visiem autogamintojam gyliai gyliai p..j ar mes patenkinti, ar perkam.

Mes dar palyginus nabagai. Pirkdami naujas mašinas iš paskolų tik šeriam užsienio autokoncernus, kredituojačius bankus užsienio kapitalo ir atliekam servisą pas oficialų dylerį, kuris velgi moka duoklę autokoncernam. Tuo tarpu remontuodami seną kibiriuką paliekam pinigus cirkuliuot viduj mokėdami visokiem meistriukam, servisiukam ir detalių pardavėjam. Leidžiam užsidirbt saviem ir vystom ekonomiką. Čia aišku žiūriu globaliai. Kažkada aišku daugelis pirksim naujas. Aš suprantu, kas už dirba per metus ant naujos mašinos tai čia jokia problema imt naują. Kitas dalykas žmonės gal ir pirktų devėta, bet bijo būt apgauti perikūpų motinas pardavusių, tai žymiai saugesnė išeitis nauja. Ir kaip Phant minėjo, tai man žymiai patraukliau auktesnės kalsės automonbilis kelių metų senumo, nei naujas naujutelaitis kibirėlis su cielkutėm ant ekraniukų. 

[kujuots]

eikit I delfi argumentuotis

[Dolcis]

Ko tai su Diawollo mes absoliuciai vienodai mastom😁
O del saugumo tai yra toks auto senumo/mases santykis,tarkim susidurtu akis i aki koks 2004m p607 ir naujas is salono p208,as noreciau sedet 607tam,nes siuo atveju mase daro viska,su salyga kad p607 visos pagalves yra,BET, jei susidurtu koks audi100 84metu su tuo paciu p208 nauju be abejo noreciau sedet 208
Zodziu kuo auto senesne tuo ji turi svert daugiau kad kompensuot saugumo ir amziaus trukumus
Netgi berods Svedai turi sudare reitinga pagal avariju pasekmes kur pagal euroNCAP nesaugiu pripazintas Chrysler Voyager svedu pripazintas saugiu o keturias zvaigzdes gaves p206 svedu pripazintas nesaugiu,ir viskas remiasi i mase

[PhanT]

Ko tai su Diawollo mes absoliuciai vienodai mastom
O del saugumo tai yra toks auto senumo/mases santykis,tarkim susidurtu akis i aki koks 2004m p607 ir naujas is salono p208,as noreciau sedet 607tam,nes siuo atveju mase daro viska,su salyga kad p607 visos pagalves yra,BET, jei susidurtu koks audi100 84metu su tuo paciu p208 nauju be abejo noreciau sedet 208
Zodziu kuo auto senesne tuo ji turi svert daugiau kad kompensuot saugumo ir amziaus trukumus
Netgi berods Svedai turi sudare reitinga pagal avariju pasekmes kur pagal euroNCAP nesaugiu pripazintas Chrysler Voyager svedu pripazintas saugiu o keturias zvaigzdes gaves p206 svedu pripazintas nesaugiu,ir viskas remiasi i mase

Limuzino klases auto jau mano mineti anksciau net NERA vertinami ncap'o, nes "by default" skaitosi, kad turi auksciausia imanoma saugumo klase. Nekalbekim gal apie senesnes nei 2000 metu masinas

Edited by PhanT, 2017 July 07 - 17:37.

[Francis]

Is tikro taip mastau. Turi argumentu pries?

Turi argumentu uz?
kai galima lygint kad ir nauja golf klases auto su 10mete aude, as myledamas savo seima tikrai imciau nauja golf klases auto. Vargu ar ta aude pagal nauja metodika bent ant 4 zvaigzdeliu temtu budama nauja,ne 10mete:))

[PhanT]

Turi argumentu uz?
kai galima lygint kad ir nauja golf klases auto su 10mete aude, as myledamas savo seima tikrai imciau nauja golf klases auto. Vargu ar ta aude pagal nauja metodika bent ant 4 zvaigzdeliu temtu budama nauja,ne 10mete:))

Zinoma turiu! Koks bebutu tas saugumo levelis masinos gabaritai daro savo. Pagalviu tiketina, kad audine tures dar daugiau nei naujas Golf'as. Kaktomusos atveju golf'o kabinos kapsule atlaikys vistiek maziau nei A8/bmw7. Nezinau ar matei straipsni kaip rail baltikoj nepresneiausiai e46 bmw ir a6 c5 susidure. Is bmw kabinos NIEKO nelike, audinei priekis nunestas. 

 

https://mechanics.st...n-a-smaller-car

 

Manau pagooglinus dar galima butu rasti argumentu uz dideles masinas. Zinoma cia lyginamos tu paciu metu, o, bet, taciau. Paimkim kad salygos vienodos, greitis vienodas ir panasiai (zinoma su limuzinais visada greiciau yra vaziuojama nei su taburetkem).

 

Edited by PhanT, 2017 July 07 - 18:20.

[Bivainis]

Matai, būčiau Vokietijos ar kokios UK pilietis, tai nieko net nesakyčiau, kad blogai nauja. Kai uždarbis 3-4x didesnis nebeaktualu tai. Už metų ar pusmečio algą gali laisvai naują mašiną pasiimt. O Lietuvos rinka ant tiek mažutė mažulytė, kad visiem autogamintojam gyliai gyliai p..j ar mes patenkinti, ar perkam.

Mes dar palyginus nabagai. Pirkdami naujas mašinas iš paskolų tik šeriam užsienio autokoncernus, kredituojačius bankus užsienio kapitalo ir atliekam servisą pas oficialų dylerį, kuris velgi moka duoklę autokoncernam. Tuo tarpu remontuodami seną kibiriuką paliekam pinigus cirkuliuot viduj mokėdami visokiem meistriukam, servisiukam ir detalių pardavėjam. Leidžiam užsidirbt saviem ir vystom ekonomiką. Čia aišku žiūriu globaliai. Kažkada aišku daugelis pirksim naujas. Aš suprantu, kas už dirba per metus ant naujos mašinos tai čia jokia problema imt naują. Kitas dalykas žmonės gal ir pirktų devėta, bet bijo būt apgauti perikūpų motinas pardavusių, tai žymiai saugesnė išeitis nauja. Ir kaip Phant minėjo, tai man žymiai patraukliau auktesnės kalsės automonbilis kelių metų senumo, nei naujas naujutelaitis kibirėlis su cielkutėm ant ekraniukų. 

Taigi pats pripažįsti, kad jeigu pajamos būtų didesnės, tai naują mašiną pirkti būtų gerai. Yra kieno jos ir dabar pakankamos, todėl ir perka naujas mašinas. Statistika biloja, kad dugelis iš jų apseina be bankų paskolų.

Kai perkame naują mašiną PVM mokestis čiuožia tiesiai į valstybė biudžeta. Už naujos mašinos aptanavimą visada gausi sąskaitą, tai vėl mokesčiai valstybei. Padėvėtų mašinų perkyboje vis dar daug šešėlio, kaip ir garažiukų remonto paslaugos.

Naujų mašinų pardavimai rodo šalies gyventojų perkamają galią. Čia, kaip ir kitose srityse lietuviai gerokai atsilieka nuo estų ir net nuo latvių, tačiau šie rodikliai kas met gerėja, pardavimai didėja. Vadinasi daugėja žmonių kurie gali įsigyti naują mašiną.

Edited by Bivainis, 2017 July 07 - 20:24.

[Dolcis]

Turi argumentu uz?
kai galima lygint kad ir nauja golf klases auto su 10mete aude, as myledamas savo seima tikrai imciau nauja golf klases auto. Vargu ar ta aude pagal nauja metodika bent ant 4 zvaigzdeliu temtu budama nauja,ne 10mete:))

Franci va argumentai tik nemoku su tel nuorodos padaryt...Aisku aplinkybes nezinomos tikslios bet vistik naujesnis gerokai kibiriukas neissaugojo gyvybes o sena c4 pasistenge ,suzaide mases/metu geras santykis,butu jos vietoj senesne audi100 silke ir jau visiem liudnai butu pasibaige

http://www.ve.lt/nau...oteris-1502462/

Edited by Dolcis, 2017 July 07 - 20:48.

[Francis]

juokas sueme is tu fizikos desniu ir masinos gabaritu, ypac ziurint. kaip seni kadilakai gigantiski kaip armonikos susilanksto, bet siaip galite testi toliau

Edited by Francis, 2017 July 07 - 20:52.

[Marius21]

Naujos masinos yra zymiai saugesnes....kad ir mazos....dydis senai nebera saugumo garantijos,tad fantazuojat

[Bivainis]

Štai kaip atrodo kai susiduria iš tvirtos skardos ir nei trupučio plastmasės pagamintas masyvus Chevrolet su kitu pusiau plastikinių Cevrolet.

 

https://www.google.l...8EPupyPCy10afyg

Edited by Bivainis, 2017 July 07 - 21:34.

[Dolcis]

Naujos masinos yra zymiai saugesnes....kad ir mazos....dydis senai nebera saugumo garantijos,tad fantazuojat

Mariau nebefantazuok tu,dydis visada yra didesnuo saugumo garantija

[Marius21]

Sena didelė mašina<nauja maža

[PhanT]

Štai kaip atrodo kai susiduria iš tvirtos skardos ir nei trupučio plastmasės pagamintas masyvus Chevrolet su kitu pusiau plastikinių Cevrolet.

 

https://www.google.l...8EPupyPCy10afyg

Vyruikai. Jus juokingi. Aš jums lyginu 2004 audine a8 su 2014 golfu (kaip francis sake, nauja imtu). Jus man čia metat video su kartoniniu 60 metų senumo kadilaku Rimtai? Seriously??? Šneku apie aktualias mašinas, o ne apie 60 metų senumo. Atsigaukit. Suleiskit a8 2004 su 2014 golfu, kaip jūs į tai žiurit? kuriame noretumete atsidurti?

Edited by PhanT, 2017 July 08 - 23:36.

[Francis]

tikrai naujuteliame golfe!

Edited by Francis, 2017 July 09 - 08:22.

[tomas7926]

jūs ką rimtai norit pasakyt specialiai perkat lupenas 15-20 metų senumo,kad neužsimuštumėt? WAKE UP....

[diawollo]

Naujas golfas plikas basas, kad net kaimo merga į vidų nesėstų su R15 -16.500eur. Jei nori būt krūtas ir nori GTI - 27000 euro   Oj net nekalbu apie R versiją už 3 8  0 0 0 EUR   http://www.volkswage...l_overview.html

2010 metų BMW 5 su normaliai faršo 17000e iš vokietijos. https://suchen.mobil...er=25&scopeId=C

Kad lygintis su BMW imam minimum GTI, tai aš minimum 5 metus už lyčnus 10 000eurų ta bimbalą auksinėm dalym ir dar su arabų šeichų aptarnavimu galėsiu remontuot. JEIGU KĄ. Negendančių mašinų gi nėra. O po 5-7 metų naujo golfo ar minėto bavariško kumpi kaina bus panaši. Onanizmas žiūrint į šiuolaikinė Butkutės nuotrauką ir nekitaip. 

NCAP abiejų 5 žvaigždutės.

Edited by diawollo, 2017 July 09 - 09:57.

[Francis]

oj ple jau matai is 2000 imama lygint su 2010 masina