3535 replies to this topic

[PhanT]

Tai va. Manau nėra ko ten prievartaut to dvilitrio. 120kW ar 130kW visiškai jokio skirtumo. Beveik nepajusi. Jeigu sukt iki 150kW. Tai jei mechanas - pamesi smagratį, o jei automatas - užmuši jį. Aisinas iki 440Nm laiko. 2.2 turbūt biški kitokia dėžė stovi su geresniu aušinimu ar papildomu. Kaip sakant mašina visiškai ant ribos gaunasi. Tai jau tada geriau imt gamyliškai padaryta 2.2 su 150kw ir dar kokį 15kW dasidėt. Nedaugiau. Bet kadangi Laimonas sako, kad grybų karas pas 2.2 tai kažin ar verta. Vien problemos ir išlaidos. O su 150kW šiais laikasi jau nieko nenustebinsi ir nepalakstysi.

Jau irgi apsidomejau, tas 440nm cia zinai...Wiki raso, o kaip jie pritaiko ir ka padaro, nesuprasi. Tas pats Aisin'as eina i 3.0hdi, jau su Taurium snekejau, jis su vos ne 300ag prasuko 90kkm, ir kaip sake kolkas be ciudu Tai kad... Del problemu ir islaidu butinai raportuosiu po metu-kitu. Pirmom dienom pezas iskart varo kastruotis dpf'o (labiau del turbos sveikatos), egr'a ir uzsikelsiu kw, del kw jau su Taurium apsnekesiu, turbut standarta, o gal biski daugiau  Ai, na dar dezes bandysiu tepala mainyt, nezinau ar tiesiog tuos 3l atnaujint kas karta su variklio tepalu keitimu ar iskarto. Mastysim

Edited by PhanT, 2018 January 09 - 22:16.

[Francis]

tai jau paemiai ta 508??

As manau jei drago lenktynese nedalyvausi ir tik akrts nuo karto stipriau apspausi nieko tam automatui ir nenutiks.

Edited by Francis, 2018 January 09 - 22:16.

[PhanT]

tai jau paemiai ta 508??

As manau jei drago lenktynese nedalyvausi ir tik akrts nuo karto stipriau apspausi nieko tam automatui ir nenutiks.

Tai jau sukirtom rankom su tuo pilku. Jei neprastums kam iki ketv. tai varau paimt Nu bet stovejo puse metu, gal niekas nenuciups is po nosies  Vienintelis dalykas del kurio liudeselis, tai JBL...Bet paziurejau, kad GT tikrai nereiskia, kad JBL bus, sakyciau labiau retesnese komplektacijose. Gal kada taip muzika isidesiu, gal atrasiu, kas galetu imontuoti blyna i bagaznika  Jei idomu, tai 400eu nuleido. Del automato as irgi tos pacios nuomones

Edited by PhanT, 2018 January 09 - 22:28.

[diawollo]

Jau irgi apsidomejau, tas 440nm cia zinai...Wiki raso, o kaip jie pritaiko ir ka padaro, nesuprasi. Tas pats Aisin'as eina i 3.0hdi, jau su Taurium snekejau, jis su vos ne 300ag prasuko 90kkm, ir kaip sake kolkas be ciudu Tai kad... Del problemu ir islaidu butinai raportuosiu po metu-kitu. Pirmom dienom pezas iskart varo kastruotis dpf'o (labiau del turbos sveikatos), egr'a ir uzsikelsiu kw, del kw jau su Taurium apsnekesiu, turbut standarta, o gal biski daugiau  Ai, na dar dezes bandysiu tepala mainyt, nezinau ar tiesiog tuos 3l atnaujint kas karta su variklio tepalu keitimu ar iskarto. Mastysim

Yra datasheetai kaip ir bet kokio mazgo kaip variklis ir t.t. Tik jų prieinamumas ne viešas. Pvz 5 bėgis aisinas man rodos max. 350nM laiko pagal popierius. Tai ant sunkesnių mašinų kaip pvz. XC90 Volvo su 120kW 350Nm daug ir taip turi problemų. Kaista labai dėžė. Taip, kad ten skaičiai plius minus realūs. Ant lengvesnių auto tai čipuoja, bet jau reik papildomo aušinimo. Ir tepalus dažnai keist dėžei, kitaip batai. 

[Francis]

Tavo.nužiūrētas 508 bazinis GT, netgi kėdės paprastesnės nei "rimtesnio" GT;)

Tai jau sukirtom rankom su tuo pilku. Jei neprastums kam iki ketv. tai varau paimt Nu bet stovejo puse metu, gal niekas nenuciups is po nosies  Vienintelis dalykas del kurio liudeselis, tai JBL...Bet paziurejau, kad GT tikrai nereiskia, kad JBL bus, sakyciau labiau retesnese komplektacijose. Gal kada taip muzika isidesiu, gal atrasiu, kas galetu imontuoti blyna i bagaznika  Jei idomu, tai 400eu nuleido. Del automato as irgi tos pacios nuomones

 

Tai jau sukirtom rankom su tuo pilku. Jei neprastums kam iki ketv. tai varau paimt Nu bet stovejo puse metu, gal niekas nenuciups is po nosies  Vienintelis dalykas del kurio liudeselis, tai JBL...Bet paziurejau, kad GT tikrai nereiskia, kad JBL bus, sakyciau labiau retesnese komplektacijose. Gal kada taip muzika isidesiu, gal atrasiu, kas galetu imontuoti blyna i bagaznika  Jei idomu, tai 400eu nuleido. Del automato as irgi tos pacios nuomones

[PhanT]

Tavo.nužiūrētas 508 bazinis GT, netgi kėdės paprastesnės nei "rimtesnio" GT;)

Anyway, jis GT Taip, maciau del kedziu, bet man pusiau oda, kaip ir dabar turiu 100 kart geriau, nei pilna oda kuri eina rimtesnese komplektacijose Ziema nereiks ant lediniu sesti (na ok sildymas), o vasara nugara neslaps (ventiliacijos kiek maciau niekur nera). Sedynes irgi be memory

[Francis]

Aga, ziema sala vasara visas slapias, tas tiesa, bet grozis reikalauja auku Beje sildymas gana prastas...Aga sedynes be memory

Edited by Francis, 2018 January 10 - 11:32.

[PhanT]

Aga, ziema sala vasara visas slapias, tas tiesa, bet grozis reikalauja auku Beje sildymas gana prastas...Aga sedynes be memory

Tas prastas arba pas tamsta, arba labai subjetyviai kiekvienas ji vertinam. Isedau i sita p508, ijungiau sildyma, o tada per multimedia ir kita stuff pradejau lakstyti, na ~5min grubiai. Atsitokejau po tu 5min kad man sikna dega. Uztates buvau ant 3tuko...Tai kazi, kazi ar silpnas Man nepasirode.

 

Del dezes NM perskaiciau rusu foruma nebloga ir ten vienas sustras fizikos  zinovas atsirado. Am, esme tame, kad 440nm limitas nereiskia, kad deze nelaikys virs to (kas jau ir taip irodyta). Is esmes 440nm limitas reiskia, kad jei tu "uzrakinsi" ratus, na daleiskim, grandinese...Ir tam, kad suplesyti tas grandines reikes sakykim 450nm jegos - deze uzsilenks. T.y. realiai ratai turetu buti nepajudinami arba turetu buti idealus prigludimas prie kelio dangos (be bukso, ko niekad nebus), kad aukstesnis variklio NM, nei numatyta dezes galetu ja sudraskyti...Begejentis nuo 50-80 ale gazas dugnas irgi nesiskaito  Todel panasu, kad sitas aisinas gali ir 600nm atlaikyti... Cia labiau diskusijai su diawollo.

Edited by PhanT, 2018 January 10 - 13:51.

[AIgalNE]

na, kas nori is svedo imti GT SW?

https://www.blocket....1.htm?ca=11&w=3

iki pilno komplekto truksta spalvos  , JBL ir sedyniu atminties (kas tikrai daug kam ir neaktualu).

[Francis]

Phant, mano pilna oda, odel ir prasciau sildo;)

AlgaINE , spalva ten idealiausia imanoma, ten palyginus nemazai truksta,sedyniu atminties ir masazo;) O kur dar keturiu zonu klima su uzuolaidelem galiniams stiklams??? Ligu ir be webasto.

18800km??? PAziurekit i priekines vairuotojo kedes kaires puses oda!!!

[Vyciuz]

Kazkurie saab’ai irgi turi aisin’us, su 600nm vaziuoja zmogus is klaipedos, kitas su opeliu 3.0d vilniuj vazineja su 589nm, mano draugelis su 1.9d kaune 20k km prasuko, pas ji 500nm ir tas pats aisinas kaip pas pugus

[werano]

Phant, mano pilna oda, odel ir prasciau sildo;)

AlgaINE , spalva ten idealiausia imanoma, ten palyginus nemazai truksta,sedyniu atminties ir masazo;) O kur dar keturiu zonu klima su uzuolaidelem galiniams stiklams??? Ligu ir be webasto.

18800km??? PAziurekit i priekines vairuotojo kedes kaires puses oda!!!

Čia swediška mylia, kuri yra ~10km, tai grubiai nulį darašai prie kilometražo. Bus ~188.000km

[PhanT]

Del NM, kaip ir sakiau, viskas labai slidu ir neaisku. Panasu, kad 440nm pagazdinimui tas ir super-reliable naudojimui uszymetas. O paduska francis gerai uzmate, pagal jas beje orentuotis neblogai eina jei nepersiuta  Neverta sita snaige tu 10k, spejant taip

Edited by PhanT, 2018 January 10 - 16:18.

[AIgalNE]

viskas ok, taupom toliau jei taip (ne) seksis, sulauskiu ir porestailo uz prieinama kaina 

[Francis]

tu uz kiek nori pirkti?

[Laimonas]

Turint 10k galima is salono imti, neblogas pradinis inasas. Zmones vis ciauska kad permoki oij permoki benkui. Na ka, fak neidomu. O jei labiau paskaiciuotum, tu po 5 metu lizingo vargu ar ipirktum autaupes 5 metu senumo mazai vaziavusia masina, o tu ja jau turi siandien, imo ir vaziuoji, po 5 metu jei nenusibosta dar imi sumooki likutine ir vaziuoji toliau, bus viskas aisku. Visa istorija ir pan. Zmogui kol atsisedes neisaiskini visko tai ir perka 8 metu senumo masinas po 5 metu vel 8 metu senumo - ratas uzsisuka TIES SENOM. Karta nukraujavus bankui paskui visada su naujom vazineji.

[Francis]

Tai sakau, naujiems Peugeot su 2.0HDI ir 180 arkliu Autovici deda cipa sukelia galia iki 220ag kazkur, speju sukimo momenta iki kokiu 480Nm, garantija del to nedingsta. Taip man pasake vadybininkas.

Del NM, kaip ir sakiau, viskas labai slidu ir neaisku. Panasu, kad 440nm pagazdinimui tas ir super-reliable naudojimui uszymetas. O paduska francis gerai uzmate, pagal jas beje orentuotis neblogai eina jei nepersiuta  Neverta sita snaige tu 10k, spejant taip

[Samtron]

Jau irgi apsidomejau, tas 440nm cia zinai...Wiki raso, o kaip jie pritaiko ir ka padaro, nesuprasi. Tas pats Aisin'as eina i 3.0hdi, jau su Taurium snekejau, jis su vos ne 300ag prasuko 90kkm, ir kaip sake kolkas be ciudu Tai kad... Del problemu ir islaidu butinai raportuosiu po metu-kitu. Pirmom dienom pezas iskart varo kastruotis dpf'o (labiau del turbos sveikatos), egr'a ir uzsikelsiu kw, del kw jau su Taurium apsnekesiu, turbut standarta, o gal biski daugiau  Ai, na dar dezes bandysiu tepala mainyt, nezinau ar tiesiog tuos 3l atnaujint kas karta su variklio tepalu keitimu ar iskarto. Mastysim

Labai daug nesidomėjau, bet ne vieną GT rusų forume (drive2.ru) esu matęs kaip dėjo papildomą aušinimą automatui. Ir net nečipuotam, o originaliam. Tai siūlau pasidomėti daugiau jei apie čipavimą galvoji.

https://www.drive2.r...72040313602860/

https://www.drive2.r...45777930682608/

[PhanT]

Manes pvz banko procentai nejaudina, mane jaudina zinojimas kaip stipriai nuverteja masina. Man ir 9k atsegti bus gaila, bet bent jau zinau, kad uzsidirbau saziningai juos ir niekam nesu skolingas, taip pat puikiai suprantu, kad masina gali pareikalauti investiciju ir tikrai ne uz paskutinius imu. Na...Ir prie 508to priejau tik del to, kad mane davede perekupai su savo lavonais ir makaronu kabinimais ant ausu. Suprantu, jei kaip tamsta Laimonas pasiima nauja masina, nes akivaidziai nesat nutrukgalvis ir puikiai mokat skaiciuoti savo finansus + akivaidziai turit savo bizniuka ir pastovias iplaukas + galva ant peciu, kuri nepaliks be duonos, tai puikiai pateisinu Jusu nauja pirkini. Tik, kad pas mane pilna pazystamu ir bendradarbiu, kurie net paskolinio busto neturedami jama paseracius su 150k rida is miolerio uz 13-15k su paskola - vat kur man zmoniu veiksmai prasilenkia su protu

Labai daug nesidomėjau, bet ne vieną GT rusų forume (drive2.ru) esu matęs kaip dėjo papildomą aušinimą automatui. Ir net nečipuotam, o originaliam. Tai siūlau pasidomėti daugiau jei apie čipavimą galvoji.

https://www.drive2.r...72040313602860/

https://www.drive2.r...45777930682608/

Pasidomesiu butinai, aciu ;)

 

Beje, man truputi prasilenkia su logika tas ausinimas NES: https://a.d-cd.net/f25f0e1s-960.jpg- 90C antifrizas eina i deze kaip ausinimas (arba saltesnis). Taip gaunasi, kad dezes ausinimas butu nefektyvus ausinimos skyscio temp turi buti didesne negu 90C. Na, taip, matau, kad ten stovi termostatas ir kuri laika jis laikys papildoma radiatoriu salta, tada atsidarys, uzkaitinsi likusi antifriza iki 90C (ir papildomam radiatoriuje) ir gausis tas ant to. Nepaprasciau stebeti ausinimo temp. ir nekankinti dezes, jei matai, kad jau ir taip variklis kaista (kas turetu buti sunkiai igyvendinama esant tvarkingai ausinimo sistemai).  Huh?  Jei ziureti i tepalo ausinimo logika (kai stato papildoma tepalo ausinima), tai tas daroma nes VISA sistema perkaista, o ne tik kazkoks atskiras mazgas.

Edited by PhanT, 2018 January 10 - 19:59.

[dzonyB]

Phant, mano pilna oda, odel ir prasciau sildo;)
AlgaINE , spalva ten idealiausia imanoma, ten palyginus nemazai truksta,sedyniu atminties ir masazo;) O kur dar keturiu zonu klima su uzuolaidelem galiniams stiklams??? Ligu ir be webasto.
18800km??? PAziurekit i priekines vairuotojo kedes kaires puses oda!!!

Juk webasto ne vienas pezo originaliai neisriedejo is fabriko apart padaryta prieiga arba pagal kliento poreikius uzsisako asmeniskai, kalbu cia nuo kokiu 2013 m. gamybos kurie ejo.