Temoje atsakymų: 22

[boMod]

Zmones sako kad DW12TED4 senos kartos Del to ir pataria 5w40

Taip ir yra Cituojant anksciau minetos gamyklos Motorex technologo zodziu lietuviu kalba "PSA koncerno varikliai yra "grubus", todel nera reiklus tepalams" Bet kaip ir minejau cia apie pati varikli, o ne apie ekologija/ekonomija. o del grubumo tai pavizdi galima paimti Ford koncerno variklius kuriu cilindro metalo struktura yra lbai glotni ir jiems galima naudoti alyva pazymeta ACEA A1/B1 A5/B5 (variklyje galimas mažinančių trintį, taupančių energiją, mažo klampumo esant aukštai temperatūrai ir dideliam poslinkio greičiui (2,6-3,5 mPa*s) alyvos naudojimas) A3/B3/B4 yra >3,5 mPa*s

[Bivainis]

Tai gal būtų galima taip apibendrinti. Tepalas turi tikti konkrečiam varikliui pagal automobilio gamintojo rekomendacijas, o tepalo gamintojo firmą galime rinktis pagal tai kas šiuo metu yra rinkoje. Pavyzdžiui jeigu kažkuriam tepalui yra taikoma 40% nuolaida tai ar verta pirkti analogišką ir sumokėti daug daugiau, vien prisirišant prie kurio nors gamintojo vardo.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2011 balandžio 07 - 15:26

[Crush]

Tai gal būtų galima taip apibendrinti. Tepalas turi tikti konkrečiam varikliui pagal automobilio gamintojo rekomendacijas, o tepalo gamintojo firmą galime rinktis pagal tai kas šiuo metu yra rinkoje. Pavyzdžiui jeigu kažkuriam tepalui yra taikoma 40% nuolaida tai ar verta pirkti analogišką ir sumokėti daug daugiau, vien prisirišant prie kurio nors gamintojo vardo.

Teoriskai taip Bet... jei jusu automobilis 5-6 metu arba jaunesnis ir turi DPF/FAP/EGR filtra ( gyva ). Pirkdami tepala patys, reikia rinktis ne tik pagal ACEA /SAE/ Gamintojo rekomendacija, bet ir uzmesti aki i dokumentus, jei yra filtras - tepalus rinktis su priedais + kad atitiktu rekomendacijas.


P.S. FAS'as jau pusiau uzterstas. Naikinsiu FAP filtra ir pilsiu normalu 5w40.