15 replies to this topic

[frostas]

yra 76m. žiguliukas su 90.000 km rida. kol kas važiuojantis, interjeras ir eksterjeras originalus ir nenudrengtas, didesnių techninių problemų nėra. išmesti, parduoti ar kaip nors kitaip išsidergti nesinori... nenaudojamas automobilis stovi nenaudojamame garaže. Valgyti neprašo Kokius darbus reikėtų padaryti, kad nesubyrėjusį auto išlaikyčiau "n" metų? ant kaladžių patupdyti? skysčius supilti - ar išpilti? ką su gumomis (žarnomis) daryti? ir t.t. ?

[Eddy]

nezinau, kaip tu ji uzkonservuosi, jei ziema bus garaze salta, rudeni dregna, vasara karsta... turi stegtis palaikyt silta temperatura

[Mantas_lt]

Pora mažų patarimų į temą

[Albertas]

yra 76m. žiguliukas su 90.000 km rida. kol kas važiuojantis, interjeras ir eksterjeras originalus ir nenudrengtas,  didesnių techninių problemų nėra. išmesti, parduoti ar kaip nors kitaip išsidergti nesinori... nenaudojamas automobilis stovi nenaudojamame garaže. Valgyti neprašo Kokius darbus reikėtų padaryti, kad nesubyrėjusį auto išlaikyčiau "n" metų? ant kaladžių patupdyti? skysčius supilti - ar išpilti? ką su gumomis (žarnomis) daryti? ir t.t. ? 

pigiau bus dabar ishmest.. nei po 20 metu:) Shiaip isivaizduoji, kas liks garazhe po 20 metu? rudzhiu kruveles...(jei zhiurkes neishneshios).. Ans visvien jau pradejes kirmyt, tei jau to proceso nebesustabdysi.., O jei rimchiau, tei visi skyschiai turi but pakeisti, i cilindrus pripilta tepalo.. maximaliai apardytas. Kiek imanoma visur kebulas ishpurkshtas tepalu.. ir laikomas sausai vienodoj temperaturoj, gumos ishteptos glicerinu, arba panashiu sh..

Edited by Alba, 2011 April 07 - 11:41.

[skierka]

daigtas geriausiai issilaiko kai ji naudoji, jei paliksi nenaudojama tai tikrai po 20metu jis bus rudziu kalnas ir tiek. variklio nebus like. gumos sutrukines ir t.t. ir pan. geriau jau perleistum kitam kuris dabar is jo darytu antikvara o ne po 20 metu.

[Marcin]

variklio ziedai gali uzgulti.. su mano ziogu taip buvo, kai garaze nejudomas prastovejo kokiu 4 ar 5 metu

[Bivainis]

Drėgmė baisiausias priešas, net, regis, sausame garaže. Neseniai mačiau laidą kaip seną automobilį užkoncervuoja žiemai. Garaže išskleidžiamas didžiulis specialus maišas, tada mašina ant jo užvažiuoja ir maišą užsega. Dar į maišą įdedami specialūs drėgmės surinktuvai. Bet tai tik žiemai. Geriau laikas nuo laiko pavažinėti mašina. Istorijų kaip mašinos kur nors išstovėjo kelias dešimtis metų, o po to vėl buvo prikeltos naujam gyvenimui daug. Oltimers.lt forume gal daugiau atsakymų gautumei, tik jie ten Žiguliukų dar oldtaimeriais nelaiko. Bet jeigu galvoji mašiną išlaikyti dar ilgą laiką tai labai sveikintina.

Edited by Bivainis, 2011 April 07 - 13:35.

[boMod]

Kebului buna vaskas toks kuri istepus atsumia jis dregme ir pan, bet turetu tikt ir siaip koks konsistencinis tepalas. I varkli kaip kolega minejo pigiausio kokio rusisko I20 supilt pilna kikek imanioma kol nevarves pro krastus Nurinkt visas gumas (dureliu bagazines) ir padet kur tvarkingai dezej pagal ju orginalia forma (gal yra kokio impregnanto gumai kad nekietetu tai tuo istept). Salono apdaila nuvalyti nuo pasaliniu purvu idelaiai kad nepelytu (prakaito likuciai ir pan stovint uzsidengia pelesiu kai dregna). Apskritai nepalikti jokio pasalinio purvo ir kitu apnasu. O dar geiriau tai visada priziuret, restuauruoti ir daryti "sunday ride", visitek prie konservavimo tai darbelio butu utiutiu.. prasete nuomones tai ir isreskiau

[frostas]

Gal pigiausias variantas- kas 2m į TA?

[Albertas]

Gal pigiausias variantas- kas 2m į TA?

pigiausias variantas - mest tas mintis i shali, nes to kibiro laikymas tiek laiko kainuos brangiau nei jis pats po 20 metu

[Nerijusv]

man kazkaip panasu, jog biski perdedat del rudijimo... ana savaitgali tvarkiausi garaza, is rusio istraukiau dureles, kurias ten idejau pries ~10 metu - rudziu nedaugiau nei pries idedant, bent plika akim nepastebejau. nu gerai, pezo dureles, turbut cinkuotos ir t.t. bet salia gulejo ir pora ziguliniu sparnu tik gruntu nupustu - irgi jokiu rudziu. anys ten gulejo ne maziau nei 20 metu.. obettaciau rudeniui/ziemai/pavasariui lauke ant pievutes dregnoje vietoje buvau palikes nevazinejama viena masina. supuvo ne tas zodis... imho, jei turi sausa, normaliai vedinama patalpa kur daznai temperatura nesikaitalioja, ir kuri tau nereikalinga, gali konservuoti. (pvz kaime darzinej po sienu ) jei ne, tai pvz. isnuomojes ta garaza, kuri zadi uzimti, turbut per 20 metu uzdirbtum daugiau nei padidetu to zigulio verte.. bet po tu 20 metu vis tiek reiks daug ka krapstyt, vos ne visa persirinkt. kartu vertetu dabar uzsipirkti ir salia uzkonservuoti tokiu daliu kaip stabdziu diskai, kaladeles, slangeles, sankabos diskas ir pan.

[Bivainis]

Taip reto automobiliai brangus pomėgis, bet ne viskas vertinama pinigais. Oldtimerių savininkai jungiasi į klubus, dalyvauja renginiuose ir senos mašinos tampa dalimi gyvenimo. Jeigu žmogus nori išsaugoti mašiną tai gal jis su ja susijęs, gal tai šeimos automobilis ar kažkada tėvai turėjo panašų.

[minde1979]

turbut nera geresnio budo issaugot masinai,kaip jos eksplotavimas.aisku ziema kai drusku yra nevazinet,bet esant sausiem oram,laiks nuo laiko isvaziuot manau kainuos pigiau...

[Roccas]

turbut nera geresnio budo issaugot masinai,kaip jos eksplotavimas.aisku ziema kai drusku yra nevazinet,bet esant sausiem oram,laiks nuo laiko isvaziuot manau kainuos pigiau...

Va butent rikčiausi šitą variantą Ten visokie koncervavimai nesamonė

[STOPforce]

Geriausios salygos - kaimiska sieno darzine. Sausa, gera ventiliacija. Kiek skaites internete - masina reikia siek tiek pakelti ant domkratu (kad pakaba nekabetu, bet ir nesiremtu visu svoriu), siek tiek praverti dureles, supurksti gumas silikonu, mechaninius mazgus tepalu (ar pan) , i cilinrus pripilti tepalo, i greiciu deze jei yra galimybe taip pat iki virsaus. Taip pat pries konservuojant pasikeisti ausinimo skysti... Buvo kazkur ir daugiau patarimu.

[Cheinikas]

o jeigu ivaryt i kazkieno mineta maisa ir istraukt ora. tipo vakuume palikt
arba is vis uzsaldyt
tai nei rudis, nei ziurkes graus ir jokio temperaturu skirtumo
aisku cia juokas