Temoje atsakymų: 36

[ARMONDS]

Nepasuku, nei kiek nejuda ir dar blogai kad ten plasmasinis, tie karbeliai gali greit nulekt bedauzant. Apskritai i kuria puse jis atsisuka? Turetu priesinga laikrodziu rodykle, bet kai nejuda, tai tenka suabejot.

pasiimk reples ir pasidarik is ju rakta,,,puikiausias raktas iseina is repliu,tiksliau repliu rankenos,tikiuosi supratai apie ka as

[Vitalis]

Siaip ne taip atsukau, su medine rankena dauzydamas, siandien pasikeisiu. Siurbliukas lygiai toks pat koks ten idetas, irgi bosh baltas.

Šį pranešimą redagavo Vitalis: 2011 balandžio 15 - 06:57

[Vitalis]

pasiimk reples ir pasidarik is ju rakta,,,puikiausias raktas iseina is repliu,tiksliau repliu rankenos,tikiuosi supratai apie ka as

Su replem irgi geras variantas butu, bet nesumasciau taip.

[Vitalis]

Na va, jau pasikeiciau, viskas dabar gerai. Tik plude kitoki kuro kieki rodo nei ana.

[Gycius]

nusiemi galine sedyne keleivio pusej (gale) juoda saiba tokia gumine nuimi ir pamatysi siurblio slangas fiskes ir t.t.

[pagautas]

tai kad viskas ten labai gerai atsisuka, svarbu wd40 nepagailet ir atsuktuvas geriau ilgesnis koks

[Gycius]

geriau 2 atsuktuvai 180laipsniu kampu apsukti

[remyga0852]

Sveiki.. Susiduriau su tokia pat problema.. Turiu Peugeot 406 '99m 2HDi. Vaziavo geriausiai, kuresi normaliai, nekalbu aisku apie didelius salcius. Ir viena ryta nuvaziavau iki parduotuves, isejau is jos, imt kurt ir.. nieko, starteris suka ir tiek, bet net negriebia.. atrodo tuscias sukimas.. Kas galetu buti.. turiu itarima kad nepaduoda kuro, nes budavo ijungus degima toks garsas, kaip kura kad pripompuotu, o dabar to garso nera ijungus degima.. Sukau ir daug, ir ilgai, bet nieko.. 1 kart griebe, bet tuom ir uzsibaige. Gal kas susiduret su tokia problema, patarkit ka daryti.. Dekui.. Ir dar, gal kas zinot Siauliuose normalius meistrus kurie galetu tai sutvarkyti??

[kompensatorius]

Sveiki, man ta pati beda tikriausiai su 406 2.0lx benzino siurbliu, kai masina pastovi ilgiau nebeuzsiveda, nesudirba siurblys,tada atsitempiau laidus nuo akumo jam patikrint jis suveikia kai sukeiti + ir - vietom,uzmauni atgal fiskes masina kuriasi puikiausiai visa diena,vakare kai reikia vaziuot i darba ir vel tas pats. buvau isemes siurbli viskas lyg ir gerai. kai bandau prasukt su laidais ten kur + dedant + o kur - dedant - nukepa saugiklis po kapotu ir nebeuzkursi.. tai vazinejiu apsikarstes laidais, ir kai jau nebesikuria prasuku siurbliuka atgaline eiga ir vel vazineju be problemu,kol ilgiau nepastovi. nejau reikia keisti siurbli???? ar elektronika kalta dar buvo ismete "electronik ignition" ar panasei.. jei kas galit sugelbekit
aciu

pasiziurek dar ta saugikliu bloka, gali buti lizdas pasimales ir kontakto nera, arba rele...kai atbuline eiga siurbly prasuki ji atsigauna...o del to kad saugiklis dega tai kai jungi taip kaip turi but tai pliusa junk su pliusu o minusa nuo kebulo tada neturetu degt

[tom]

Sveiki, norejau paklausti ar pas 607 2.2hdi priejimas prie bake esancio siurbliuko imanomas nuemus galine sedyne? Ar vistik reikia nuimineti visa baka? Siandiena nuvaziavus i parduotuve is jos jau nebegryzau su liutu, nes neuzsivede Ijungus degima nesigirdejo siurbliuko darbo. Beje, ar gali buti kad tam siurbliukui yra dedikuotas koks saugiklis? Aciu

[Creator]

Labai būtu įdomu sužinoti iš žinančiu kaip dirba bako siurblys: Pvz: Kai įjungi degimą siurblys užpildo sistema ir sukelia šioki toki spaudimą, bet jeigu nekuri mašinos tarkim kokia minute bet degimas laikomas įjungtas, tai ar jis visa ta laiką turi laikyti spaudimą sistemoje, ar jis nuleidžia ta spaudimą? Koki spaudima turi sukelti siurblis bake?

Šį pranešimą redagavo Creator: 2014 vasario 04 - 11:01

[nerius]

Labai būtu įdomu sužinoti iš žinančiu kaip dirba bako siurblys:
Pvz: Kai įjungi degimą siurblys užpildo sistema ir sukelia šioki toki spaudimą, bet jeigu nekuri mašinos tarkim kokia minute bet degimas laikomas įjungtas, tai ar jis visa ta laiką turi laikyti spaudimą sistemoje, ar jis nuleidžia ta spaudimą?

Koki spaudima turi sukelti siurblis bake?

pas mane isvis idomiai pastebejau,kol veike siurbliukas tai geriau kuriasi,o kaip baige burgst jei dar kazkiek palauki tai prisideda dar kokia sekunde ar kazkiek daugiau laiko uzkurimui

[tadas1991]

Nes krenta slėgis pamažu sistemoj - gal kažkur vožtuvėlis nepilnai užsidaro ir neišlaiko ilgėliau to slėgio. Sukdamas raktelį į starterio poziciją - vėl aktuvuoji siurblį, tik jam jau vėl reikia sukelti darbinį slėgį.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2014 vasario 05 - 19:54

[nerius]

Nes krenta slėgis pamažu sistemoj - gal kažkur vožtuvėlis nepilnai užsidaro ir neišlaiko ilgėliau to slėgio.
Sukdamas raktelį į starterio poziciją - vėl aktuvuoji siurblį, tik jam jau vėl reikia sukelti darbinį slėgį.

gal zinai kur ten kokie voztuveliai stove kur slegi laiko,ar dar kas gal ta slegi laiko?

[tadas1991]

Nežinau, aš ne HDi sistemų žinovas, patars tie, kas juos krapšto kasdien. Tiesiog sakau teorinį principą. Tą pačią problemą turėjau su benzinu, kai vietoj seno siurbliuko, kuriame pačiam buvo gumytė kaip atbulinis vožtuvas, įdėjau naują siurbliuką nuo kažkokios mašinos, kur tas vožtuvas buvo bako toj stiklinėj, o siurblys sandariai už to vožtuvėlio. Reikdavo ilgiau pasukt, kol slėgis sistemoje pakankamas sukildavo...

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2014 vasario 05 - 21:42