Temoje atsakymų: 21

[kenis222]

sveiki,nusipirkau sau Peudgeot 406 2.0litru 97 kW 1997.05. metu.
kai pirkau nepastebejau kad kada gazuoji meta melina dumu kada isila,salta nemeto.ir nelabai trauke prasuka ratus bet ne taip kaip turetu 97kW, ar gali but kad vriklis parejes ar ziedam sakes.. nzn ka dabar daryt nuotaikos nera net..

melynas dumas-tai degina tepala

[Linas]

Beabejo yra tikimybe kad ta virs normos tepala, motoras po truputi degina. Taip pat tepala gali degint del voztuvu gumyciu issidevejimo, del ziedu susidevejimo ir t.t. Pradziai atstatyk tepalus iki normos ir pasimatuok kompresija.

[kokonas]

Ish pradzhiu tai pasikeisk tepalus jei virsh normos, bo kai pirkai gal pripyle kokio marmalo kai tepalai bus normoje tada ziurekis duma, ir kompresija. jei kompresijos neber tai manyciau bus ir tepala tirshtesni uzhpyle virsh normos. Jei kompresijos ner tada ziedu ner uzhtat ir tepala eda jei kompresjia yra tada gumelems pzd

[Jimmy]

...ir nelabai trauke prasuka ratus bet ne taip kaip turetu 97kW, ar gali but kad vriklis parejes ar ziedam sakes..

Pežui nelabai ir pažvieginsi ratais iš vietos. Trūksta Nm tame sūkių diapazone. Kažkada mano senutė Santana su savo 90 AG it koks dragsteris galėjo aplinkinius šiurpint, o vat pežius (kaip ir pas tave - 97 kW/ 134 AG) - jau nebe. Užtai užmiestyje, pasiekus 90 - 100 km/h, labai neblogai spaudžia prie atlošo, kai reik kažką aplenkt...

[Eddy]

pritariu jimmi pezu varikliai benzininiai is vietos vangiai startuoja, bet aukstame diapozone sukasi labai smagiai turejau benzininius pezus ir citrinas, dabar turiu 2,5td tai su tuo smagu vaziuot ir mazuose ir dideliuose diapozuonose., visas smagumas jam ties 1,5rpm prasideda . benzininiai varikliukai labiau ties 2,5rpm linksmaut pradeda. noreciau isbandyti 2,0 8v turbo, kazin kaip jis, girdejau jis is vietos pAIma geriau nei v6 3,0 12v

[Roccas]

pritariu jimmi pezu varikliai benzininiai is vietos vangiai startuoja, bet aukstame diapozone sukasi labai smagiai
turejau benzininius pezus ir citrinas, dabar turiu 2,5td tai su tuo smagu vaziuot ir mazuose ir dideliuose diapozuonose., visas smagumas jam ties 1,5rpm prasideda . benzininiai varikliukai labiau ties 2,5rpm linksmaut pradeda. noreciau isbandyti 2,0 8v turbo, kazin kaip jis, girdejau jis is vietos pAIma geriau nei v6 3,0 12v

Na jeigu kalbant apie bukumą.Tai tas 97kw bukas iki 3500aps./min. ir po to nuo 5500aps./min.Dėl dumelio, kogero bus kaltos gumelės vožtuvų, retas atvejis, kad nueitų žiedai.
2,0 8v jaučiasi sukimo momentas nuo žemesnių sūkių, nei pas 2.0 16v, bet kad jis traukos turėtų daugiau žymiai nepasakyčiau.
Važiavau ir su V6 3.0 24v, nepasakyčiau, kad labai staigiai renkasi apsukas ir t.t.
O dyzelį lyginti su benzinu...Juk dyzelis nuo pat žemų turi sukimo momentą, ko nepasakysi apie benziną

[Eddy]

pritariu jimmi  pezu varikliai benzininiai is vietos vangiai startuoja, bet aukstame diapozone sukasi labai smagiai 
turejau benzininius pezus ir citrinas, dabar turiu 2,5td tai su tuo smagu vaziuot ir mazuose ir dideliuose diapozuonose., visas smagumas jam ties 1,5rpm prasideda  . benzininiai varikliukai labiau ties 2,5rpm linksmaut pradeda. noreciau isbandyti 2,0 8v turbo, kazin kaip jis, girdejau jis is vietos pAIma geriau nei v6 3,0 12v

Na jeigu kalbant apie bukumą.Tai tas 97kw bukas iki 3500aps./min. ir po to nuo 5500aps./min.Dėl dumelio, kogero bus kaltos gumelės vožtuvų, retas atvejis, kad nueitų žiedai.
2,0 8v jaučiasi sukimo momentas nuo žemesnių sūkių, nei pas 2.0 16v, bet kad jis traukos turėtų daugiau žymiai nepasakyčiau.
Važiavau ir su V6 3.0 24v, nepasakyčiau, kad labai staigiai renkasi apsukas ir t.t.
O dyzelį lyginti su benzinu...Juk dyzelis nuo pat žemų turi sukimo momentą, ko nepasakysi apie benziną

sutinku su viskuo ;) del voztuvu gumeliu kad jos labiau kaltos ir man taip atrodo, norejau ir pasakyt , bet matyt isplauke

[kokonas]

buvau auto servise, kalte del zvakiu pasirodo pakeciau zvakes ir traukia geraiu ir dumelio nemeta tik kada pagazuoji meto dar bet.. nee taip kaip anksciau bet meto.. tai vis del to reik gumeles keist ir tepalo norma padaryt/?

kad pakeitus zvakes dumo nebemestu kazhkoks ce kosmosas
zvakes su melynu dumu susijusies manau tiek pat kiek su babinos guoliais, kuriuos pakeitus kardanas isitiesina
nors visko buna ;)

[kokonas]

tai kam tau tas zvakes keite? del dumo ar traukos? ar sheip ?

[kokonas]

nu nzn zvake arba dirba arba ji nedirba jei nedirba zvake tada ir cilindras nedirba tada ir traukos ner nes cilindras nedirba o tik purtosi.

[Jimmy]

nu nzn zvake arba dirba arba ji nedirba

Klysti. Žvakė dirba labai įvairiai priklausomai nuo stovio. Tvarkingos žvakės žiežirbą skelia prie elektrodų galų. Apdegusios gali žybčiot giliau viduje, tuo pavėlindamos mišinio uždegimą. Išsukta iš variklio, žvakė ore žybčiot gali iš pažiūros gerai, o slėginiame stende (keliant atmosferas) - vis rečiau. Subtilybių daug...

[kokonas]

nu gal jimmy ir teisus bet niekada man taip dar nepasitaike zvakes arba dirbdavo(tas liecia ir benza ir dujas) arba jos nedirbdavo gal jimmy ir teisus nesigincysiu ishbandysiu

[Eddy]

Tokiu ciudu ir as apturejau su zvakem:) is paziuros atrodo geros, bet isukus atgal variklis vistiek ne taip dirbdavo , kol nepakeiciau nauju

[Jimmy]

patarima dave geriau varikli kita nupirkt ir nesukt sau galvos,

O gal geriau visą mašiną? Jei tokius patarimus gauni, tai kažkas su tarpine (visiems žinoma kur) yra blogai...