27 replies to this topic

[Aurik]

Peugeot 206 Išvydo pasaulį 2001m. balandžio mėn. Italijoje, Lietuvoje gyvena nuo 2010m. liepos mėn. Juoda spalva, kondicionierius, el.veidrodėliai ir langai. Variklis - dviejų litrų, 66kW dyzelis. Atvyko su: 1. Remontuotas dešinės pusės veidrodėlis ir priekinis bamperis. 2. Galinio valytuvo defektas. 3. Dešinės pusės mouldingų dalinis nulūžimas. 4. Netinkamas žiemai akumuliatorius. 5. Padilusios padangos. 6. 181tūkst.km rida. 2011m. 06-07mėn. atlikta: 1. Priekinio bamperio prikabinimas. 2. Tepalų lašėjimas pro dugną. Servisas tinkamai neprisuko tepalų filtro. 3. Reguliuotas bagažinės tvirtesnis uždarymas, tinkamai uždėtos bagažinės gumos, panaikintas bildesys salone dėl bagažinės uždarymo mechanizmo. 4. Naujas salono filtras. 5. Naujos valytuvų gumos. 6. Pakeistos perdegusios priešrūkinė, gabaritų ir numerio apšvietimo lemputės. 7. Sumažintas vairo striprintuvo skysčio kiekis nuo normos virš High iki Center. Patarė, kad per didelis kiekis sugadina manžetus. Aurimas

Edited by EvX, 2011 July 03 - 22:41.

[Aurik]

Kėbulas

Nėra idealios būklės, kaip 10 metų automobilio pabraižinėtas nuo kitų automobilių durų.
Durys labai didelės, todėl ne vienas trenkia jas ne kiek į kitą mašiną, kiek į kokią tvorą ar dar kokį itin kietą objektą.
Per eBay pastebėjau specialias apsaugas su Peugeot ženklu, bet spalva tik šviesi. Labai išsiskirs.
Kol kas rudžių nematau.
Mouldingus kartą pavasarį tepiau chemine priemone, pajuodavo pakankamai daug. Jų dažyti kol kas neplanuoju.
Nemėgstu automobilių tuningo, gražu tik GTi apdaila. Viską pirkti ir krauti - per brangu. Vertingiau Anglijoje už 2500-3000lt nusipirkti atskirą mašiną su visais trokštamais išvaizdos elementais.
Pagražintų tamsinti langai, lieti ratai ir spoileris. Visai tai ateityje.

Edited by Aurik, 2011 July 04 - 09:26.

[PatsSauDievas]

Darom meet'ą Utenoj

[rassut]

Kėbulas 

Nėra idealios būklės, kaip 10 metų automobilio pabraižinėtas nuo kitų automobilių durų.
Durys labai didelės, todėl ne vienas trenkia jas ne kiek į kitą mašiną, kiek į kokią tvorą ar dar kokį itin kietą objektą.
Per eBay pastebėjau specialias apsaugas su Peugeot ženklu, bet spalva tik šviesi. Labai išsiskirs.
Kol kas rudžių nematau.
Mouldingus kartą pavasarį tepiau chemine priemone, pajuodavo pakankamai daug. Jų dažyti kol kas neplanuoju.
Nemėgstu automobilių tuningo, gražu tik GTi apdaila. Viską pirkti ir krauti - per brangu. Vertingiau Anglijoje už 2500-3000lt nusipirkti atskirą mašiną su visais trokštamais išvaizdos elementais. 
Pagražintų tamsinti langai, lieti ratai ir spoileris. Visai tai ateityje.

http://auris.aha.lt/auto/p206.jpg

http://auris.aha.lt/auto/p2060.jpg

Dar labai puoštų galinės lempos tiuninginės ant juodos gerai atrodo

[Marcin]

+ lieti ratai ir spoleriukas originalus

[Aurik]

@PatsSauDievas galima daryti, žinau dar du uteniškius šiame forume. Būtų pradžia prisijungti Utenos miestui prie sąrašo. @rassut tokiu atveju keisčiau visus žibintus gale. Visi raudoni kol kas gerai žiūrisi. @Marcin pritariu , tik surasti pirkt naudotus sunku.

[Aurik]

Vairuotojo sėdynės atitraukimas nulenkus atlošą - išspręsta.
Vairutojo sėdynės aukščio reguliavimas - neišspręsta.

Susukus iki galo ratus, sėdint papildomai dar dviem žmonėm, mašina trukčioja judant iš vietos. Tai normalu?

Neaiškus klioksas ant stogo. Poliravimas rankom nieko nepadėjo. Galbūt tik apsinešę stipriai?

Edited by Aurik, 2011 July 10 - 22:17.

[zilva_lt]

Juoda ir raudona spalvos labai traukia saules sviesa. Nuo to skilineja lakas, sakyciau cia pas tave suskilinejes lakas. Nuvaziuok pas kebulininkus, su jais pasitark, jei nuosirdus zmones tai turetu greit sita beda su poliravimo masinele issprest, jei ne tokie saziningi- prades aiskint apie viso stogo perdazyma

[Aurik]

Dėkui už informaciją. Dar įdomu, kaip su aušinimo skysčio keitimu? Pačiam įmanoma tai pasidaryti? Noriu kokybės darbo, kadangi svarbus dalykas.

[skierka]

Dėkui už informaciją. Dar įdomu, kaip su aušinimo skysčio keitimu? Pačiam įmanoma tai pasidaryti?
Noriu kokybės darbo, kadangi svarbus dalykas.

viska imanoma paciam pasidaryti. servisuose irgi dirba zmones o ne dievai. ;) tik minimaliu ziniu reikia apie tai kas pro kur isbega kaip susipila ir kaip nusiorina.

[Aurik]

Truputį apleidau temą. Sėdynės mechanizmas pasirodo visą laiką veikė, tik aš per lengvas. Atsispiriu su koja į atramą šalia sankabos pedalo, rankomis į vairą ir važiuojasi žemyn aukštyn. Išbandžiau originalią aparatūrą, buvau galvojęs apie komponentų ar žemadažnio pirkimą, tačiau darda plastmasės jau ir taip. Kol kas problemų nėra, padarytas kapitalinis vidaus išvalymas nuo dulkių ir kitų dalykų. Pora tūkstančių kilometrų ir ateis tepalų, filtrų keitimas. Per drėgnus orus buvo pasikartojusi bėda su check engine lempute bei apsukų ribojimu. Pasirodo, reikia ne ramiai važinėt, leist daugiau apsukų, prasivažiuoti. Užtat po to žiemą ant sniego lieka juoduliai ant balto sniego. Trumpas atstumas, mažom apsukom ir gaunasi automobilio gadinimas. Kondicionieriaus ir ratų problemos paliktos kitam vasaros sezonui. Greitai išeina oras iš vairuotojo pusės priekinės padangos. Matyt, baigiasi padangos arba blogas sumontavimas. Bet kokiu atveju, numatomas naujas pirkinys link pavasario.

[Aurik]

Padaryta diagnostika. Apsinešęs kuro slėgio reguliatorius dalelėmis nuo byrančio kuro filtro. Tai minėta check engine lemputės problema. Pigus nekokybiškas filtras įdėtas Keitvoje prieš metus. Dabar išvalytas reguliatorius ir bus dedamas brangus filtras. Pakeistas oro filtras prieš savaitę, nes senas apsinešęs ir tepalo lygio matuoklė. Tepalai keičiami po 1tūkst.km Žiemai jau pasiruošta senokai, žinoma antra žiema nebereikalauja tiek daug išlaidų. Prieš žiemą labai valytas vidus ir išorė, tačiau ruduo negailestingas.

Edited by Aurik, 2011 November 23 - 19:40.

[Aurik]

Taigi, žiema panašu traukiasi, automobilis atlaikė visus šalčius rytinius. Tik vieną kartą neužsivedė, kai buvo nekurta vieną ištisą parą, gal dar padariau klaidą vesdamas. Gerai, kad buvo išeiginė diena. Čia iš tų dienų, kai būdavo iki -30 ir daugiau. Pradėjo leist pro kuro pašildintoją, kuris yra netoli purkštukų. Na jis iš viso dabar išimtas, jeigu iki žiemos pavyks netikėtai atrasti, bus įdėtas kitas. Na kol kas daugiau nieko naujo, kai dar bus šilčiau, valysimės, barabanus pasiruošim atskirus, kondicionierius, tepalai, paskirstymo dirželis, viskas po biškį...

[Aurik]

Taigi, prasidėjo problemos. Galinio kairio rato kaladėlės užksikirto ir užkirto ratą, gerai, kad buvau aikštutėje, o ne mieste. Praėjo kelios savaitės, važiuojant penkiese išgirdau subildėjimą gale, ratas pradėjo truputį klibėt. Servise šiandieninė diagnozė - remontas torsionų, suma ne mažiau kaip 1000lt.

[dewgonas]

torsionų... welcome to the club

[Albertas]

Tei dabar kame beda? kad vyruko ner, ar ner pasitikejimo servisu? O gal reik pasidomet kokiuos servisus gali forume pasiulyt? Kokios gali but remonto kainos

[FiGhTeRs]

guoliai+2 asys ~350-400 lt + darbas ;)

[Aurik]

Už galo remontą sumokėta 830lt. Pasikeisti tepalai po 11tūkst.km. Praeita techninė apžiūra. Automobilis parduodamas - 7500lt. Visgi jau atsirado noras turėti truputį didesnį.

[Aurik]

Ilgasis savaitgalis prie mašinos. Sutvarkytas truputį atsilupęs lakas ant stogo, na ir išgražinta visais įmanomais būdais. Ieškau keleivio pusės elektrinio šildomo veidrodėlio. Gali būt be stikliuko, be viršutinės plastmasės, ar kaip kitaip su minusais. Svarbiausia "sveiki viduriai"

Edited by Aurik, 2012 July 09 - 13:42.