Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

306 le mans bedos

Sukūrė Svečias_Arnas1_* , 2011 Lie 24 13:36

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 4

#1 Svečias_Arnas1_*

Svečiai

Parašyta 2011 liepos 24 - 13:36

sveiki nusipirkau pezo 306 le mans 2l 112kw ir iskart uzpuole bedos

silpna trauka,tepalo slegis mazokas daznai kaista variklis iki 100 laipsniu vaziuojant normaliai...kokios gali buti bedos ir kaip jas isspresti

dekui uz atsakymus

beja le manas buves pezo klubo

0

Į viršų

#2 skierka

Moderatoriai
Pranešimai: 933

Vieta:Kaunas
Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr

Parašyta 2011 liepos 24 - 13:51

tai reiktu klausti pas Barkli ar ten buvo kokios bedos su kaitimais ir pan. siaip del kaitimo tai pas mane XSi irgi kaista siek tiek. kiek esu susidures is praktines puses tai pakaites motoras ir turetu tureti siek tiek maziau galios. beto pas taviski le mana motoro trauka pasijaucia tik nuo 5500rmp. o tas tepalo slegis tai isvis nzn ka ten reiskia jis. pas mane rodo keturis daug maz pastoviai. ir nezinau cia daug ar mazai

0

Į viršų

#3 Eddy

Senbuviai
Pranešimai: 4.754

Vieta:Silale
Automobilis:Volvo Xc70 2005 D4

Parašyta 2011 liepos 25 - 11:30

tai reiktu klausti pas Barkli ar ten buvo kokios bedos su kaitimais ir pan. siaip del kaitimo tai pas mane XSi irgi kaista siek tiek. kiek esu susidures is praktines puses tai pakaites motoras ir turetu tureti siek tiek maziau galios. beto pas taviski le mana motoro trauka pasijaucia tik nuo 5500rmp. o tas tepalo slegis tai isvis nzn ka ten reiskia jis. pas mane rodo keturis daug maz pastoviai. ir nezinau cia daug ar mazai

turejau xantia su tokiu varikliu s16 112kw, tai jai trauka pasijausdavo ir plesdavo kaip reikalas nuo 3,5 - 4 trpm.., viska reguliuoja tas kintamos geometrijos isiurbimo kolikas..

bet siaip jei lyginti sita varikli su 2,5 dyzeliu, tai su dyzeliu as ji apdedu kaip reikala :hmm:

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2011 liepos 25 - 11:32

0

Zmona laksto - Peugeot 206, 02m 1,4i 55kw..

Į viršų

#4 dewgonas

Valdyba
Pranešimai: 1.214

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 206 RC

Parašyta 2011 liepos 25 - 12:42

O kur pas tą variklį tepalo užpylimas? Jei kamštis tiesiog variklio galvoj, galima nesunkiai patikrint ar nėra perteklinio dujų slėgio iš karterio. Tas rodytų blogus stūmoklio žiedus. Kamštį an užvesto atsuk ir palik ant skylės tabaluotis. Tvarkingas variklis davus sūkių kamštį pritraukia, nes per alsuoklį įsiurbimas padaro karteryje vakuumą. Per žemo tepali slėgio pirmoji priežastis - padilę alkūninio ir švaistiklių įdėklai.