kalba eis apie naujesnį 2.0 HDI dyzelį, ir gana nemalonų gedimą automobilis pradeda netraukt, užsidega varikliukas prietaisų skydelyje. O vėliau diagnostikas krapštydamas pakaušį pareiškia kad pas jus parėjo turbinos sensorius.
Arba važinėji su atjungtu turbinos valdymu ir degančiu "čeku", arba perki kitą daviklį už kažkur 300lt + pakeitimas ir kalibravimas.
Tai tiesiog noriu vizualizuot kas ten pareina:
Kaip matosi foto, ten viduj tiesiog potenciometras ir jis pririnkęs drėgmės surudyja. Drėgmė ateina vaakuminiu vamzdeliu pro turbinos valdymo vožtuvo filtriuką, dėl to vėlesniuose modeliuose ant vožtuvo dedamas papildomas vamzdelis kuris paslepia filtriuką giliau po variklio dangčiu. Kad vanduo iš po rato netaškytų vandens tiesiai ant to vožtuvo filtriuko.
Edited by x|RAY, 2011 September 23 - 20:55.
