Temoje atsakymų: 38

[Snatch]

Remonto išlaidos kabrikui per kiek daugiau nei metus turėjimo: 28Lt

Kaip ir sakeu: reik žiūrėt ką perki...

[Neon'as]

Kaip ir sakeu: reik žiūrėt ką perki...

Hmm vien is paziurejimo nieko nenuspresi ar geras automobiliukas ar nea, cia yra sekmes dalykas... arba gera masinyte nusipirksi, arba visiska lauza, i kuri sukisi dvigubai uz jo kaina... liudna, bet tai yra tiesa

[Darka]

Perkai naują

[Cr]

Per pirmus eksploatavimo metus i savo 405 remontui vidutiniskai per menesi isejo ikisti - 126 Lt. (cia neskaitant ratu, CD grotuvo, langu tamsinimo). Per si pusmeti vidutiniskai isejo 186 Lt. per menesi (didzioji dalis susidare del f**king majonezo sudariusiu problemu variklyje ). Siais metais dar planuoju pasikeisti stabdziu slangeles link rudens. Palyginimui - kai 99 metais nusipirkau 205, tai pirmais metais i remonta teko ikisti vidutiniskai apie 220 Lt. per menesi. Kitais metais ta suma nukrito iki 120-130 Lt. per menesi. Aisku visi tie ksimai nebuvo taip regurialiai - tiesiog karta per pusmeti gerai tekdavo pinigine patustinti ir taip iki kito karto.... Bet del to visdai nesigailiu, bo ir tas pats 205 po siai dienai rieda, o tevui per praeitus metus eksploatacija kainavo tik sankabos trosa ir pilama kura...

[aroone]

per 5'metus, remotai atsiejo (iskaitant skysciu keitimus, padangas) ~108Lt/men arba ~0.08Lt/km. Tiesa, sios sumos be draudimo.

[2step]

man tai pirmos su pugu susijusios, neplanuotos islaidos pradejo teketi per automatines dezes tepalo ausinimo zarneles, dvi yra, pradejo teketi per abi is karto. ikainiai 80 lt uz dvi zarneles is ardomo pugo. 87 lt uz keitima meharyje, iskaitant ir ATF skysti 2 litrai be pugo liudna buvo visa pusdieni!

[Prokuror]

Jei neskaityti pasibaksnojimų, dujinės įraggos, draudimo ir pan. tai per pusantrų metų: - starterio pervyniojimas apie 200 Lt - smulkmenos kazkokios vaziuoklėje 240 Lt - metus laiko praktiškai ramybė - (per 3 savaites) - išmetimo kolektoriai 800 Lt - bildantis vairas (kryžmė ar tai kažkas panašaus) 90 Lt - ABS siurblys iš šroto bei jo pakeitimas ~200 Lt - vairo traukė su antgaliu, šarnyras, visos kaladėlės, stabilizatoriai ir dar kažkas panašaus - 870 Lt - generatorius, kabelis į starterį ir relė - 1000 Lt Čekijoje - oro filtras šovus dujoms - dar nežinau itogo - 3400 Lt/18 mėn arba 190 Lt/mėn Reikia pastebėti, kad generatoriaus problemos LT būt kainavę kokiais 700 Lt mažiau, apie 1000 Lt išlaidų dariau ne iš savo kišenės o 2 autoįvykių kaltininkų PCAD man atnešė ~1200 Lt pelno žodžiu, maniau kad jau makštec pugui kai šitiek sukišau, tačiau paskaičiavęs ir palyginęs su kolegom pamačiau kad nėr dar teip baisu

[driskius]

jo remontui tai negali matuoti menesiais manau, nes as pvz tai per metus ikisu kazkur 2000Lt o pravaziuoju 50stukiu KM.

[kenis222]

607 2.2 hdi aut. per 2 metus investavau:stabdziu kal.priek ir galines 200,amortiorai 600.atraminiai 140,vairo traukiu antgaliai 60,sarnyras 30, vairo koloneles kap.remontas 750,fap skystis 2 litrai 500lt,stabdziu lemputes 10lt,variklio pagalve 120,einamasis remontas tai tepalai ,filtrai 400ltx2 kaip ir daugiau negedo dauguma remonto atlikau pats ;) pravaziavau apie 35000km

[RaspingMetaL]

Nors anas važiuoja ir su smėliu šarnyruose, ir su užsiklynijančia vairo kolonėle ir su užspaustais būgn. stabdžiais; visą šitai ir da daugiau krapščiau patsai nuo pernai gegužės iki anos savaitės - periodiškai, nė kartą per 1,7 metų su 205-u sugedęs kelyje nebuvau. Variklio dalies problemų - nerasta. Elektra - įprasta "pasaka". Praėjusio mėn. kaštai: būgn. stabdž. kalad. kompl. - 40,- būgn. stabdž. cilindr. (2 vnt.) - 120,- būgn. stabdž. remkompl. - 18,- stabdž. vamzd. (variniai) (2 vnt.) - 29,55,- DOT4 (900 ml) - 13,18,- Total spent so far : 220,73,- Pius kantrybė

[Algirdas]

negi masinas reikia remontuoti?

[Roccas]

Kai patinka liutas neskaiciuoji...