Parašyta 2017 spalio 15 - 20:25
Varvejo kuras is nr 1,pas mane ten dar fiske yra, tai lasejo per ja, pakeiciau ta dezute(vandens daviklis).
Dabar pradejo varveti per nr2. sukeitus vietomis ta apatine slangute, varva,
Pakeiciau ir gumytes, yra slanguciu viduje po 2 gumytes, varva visvien, cia tikrai ne del vamzdeliu ar sujungimu.
Turi buti logiškas paaiskinimas, tik as jo nežinau, gal kas žinot?
Dekui uz informacija.
Šį pranešimą redagavo Creator: 2017 spalio 15 - 20:27
Normaliai
Parašyta 2017 spalio 16 - 02:10
NR1. dėžutė yra ne vandens daviklis, o kuro šildytuvas, kuris kartais būna užsidega. Arba prasvyla kiaurai, ir tada pradeda bėgti.
Dažnai varva per filtro nuleidimo varžtą/vandens daviklį, bet ten tada dažniausiai pakanka tik o-ringą pakeist. Dar būna varva per vieną iš tų apatinių trijų vamzdukų. Kažkuris iš jų (nepamenu) ne įlietas, o įvirtintas fiksatoriais. Tai turbūt ten viduj yra gumelės kažkokios. Reikia bandyt ardyt ir kažką pakeist, bet gali būti, kad 15-18 metų senumo plastikinis daiktas jau atsisakys ardytis nesulaužant, tuomet teks pakeisti sandaria naudota arba nauja. Naujų jų dar po šiai dienai yra nelabai brangių berods, nes šitas gamino ne tik OEM, bet ir keli pigūs gamintojai. Nuperki, filtrą vietoj šūdo perdedi normalų ir gal bus gerai. Arba keisk į naujesnio tipo dėžutę, tik kartu su vamzdelių komplektu. Bet ta irgi ne ideali. Būna prasilydo šildytuvo fiškė dangtelyje, būna kažkas persikreipia nuo senatvės ir keisk nekeitęs filtro sandarinimo gumelę ar veržk neveržęs, vistiek kuras per dangtelio sandūrą jei nevarva, tai bent jau rasoja.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune 
Parašyta 2017 spalio 16 - 11:19
Naujos autodalys.
Automobiliu remontas(visu)
Kompiuterine diagnostika
Konsultacijos Tel 865766726[B]
Parašyta 2017 spalio 16 - 12:06
Prieš žiema ranka nekyla išmesti šildytuvo, be to aš ji pakeičiau, čiriką atidaviau už ji
Man pro ji niekur nelaša, ten viskas ok.
Pradėjo lašeti ten kur 2nr pažimeta, per šlangutes ta fiškute, bet aš ten ir sukeitęs buvau, korpusas sveikas, jokio itrukimo.
Sujungciau paprasta kuro slangute su "chamutais" ir pamiršciau, bet nesu tokiu cirku megejas.
Gal ten koks spaudimas sukyla per didelis, pagal viska kuras eina iš to šildytuvo i filtro korpusa, ir ten pereina i ta 2 nr kur pazimeta, tada vel lenda i korpusa is apačios.
kai lasejo tas šildituvas, pasikeiciau ir kuro filtra, na bet nieko ten pridirbti negalejau, žinau visa keitimo procedura.
Vakare nueisiu korpusa isardysiu, gal koks tarakonas ikrito.
Normaliai
Parašyta 2017 spalio 16 - 13:05
Ant senesnių per tuos du apatinius vamzdelius buvo pajungtas šildytuvas, kuris yra termostato korpuse pas 2,0HDi. Paskui ant 2,2 uždėjo tą patį filtrą ir uždėjo elektrinį šildytuvą, o ant naujesnio dvilitrio irgi paskui uždėjo jau elektrinį, kai padarė termostato korpusą plastikiniu. Tai filtro korpusą paliko tą patį senovinį su pašildymo vamzdeliais, tai kaip matot teko paimti ir juos sujungti žarnele... Ar ne chaltūr gamykl? Užtai naujesnis filtras ir buvo po kelių metų pradėtas naudoti, nes jis turi viso labo tris vamzdelius (pas Siemens išvis du), o ne penkis su dviem nereikalingais, ir integruotą į pačią dėžutę šildytuvą.
Jei įdėjus kitą 100proc. tikrai gerą dėžutę vistiek bėga, vadinasi problema vamzdelio gale ir reikia jį pakeisti. Arba, kaip ir sakiau, įdėt visą naujovišką filtrą su kronšteinu ir vamzdelių komplektu.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
narių: 0, svečių: 0, slaptų narių: 0
