Temoje atsakymų: 17

[lauraass]

Turiu tokia problema, vaziuojant 65 iki 85 pradeda drebeti priekis taip idomiai kaip kad i sonus visa prieki metytu vairas viskas tvarkoje nedreba, dreba tik masinos priekis, padangos ir ratlankiai tvarkoje viska patikrinom bet bedos neradom. Dreba tik duodant gaza ir tik nuo tokio iki tokio greicio, gal kas yra susidures su sia problema, nes nebezinau kur ieskoti bedos.

[ARMONDS]

Turiu tokia problema, vaziuojant 65 iki 85 pradeda drebeti priekis taip idomiai kaip kad i sonus visa prieki metytu vairas viskas tvarkoje nedreba, dreba tik masinos priekis, padangos ir ratlankiai tvarkoje viska patikrinom bet bedos neradom. Dreba tik duodant gaza ir tik nuo tokio iki tokio greicio, gal kas yra susidures su sia problema, nes nebezinau kur ieskoti bedos.

gal pusasiai

[lauraass]

o kas jiems gali buti? Nes man tik nuo 65 iki 85 taip pameto prieki ir tik duodant gazo ir kuo daugiau duodi tuo labiau dreba, visa vaziuokle pertikrinau ir ratus valcavau vistiek dreba.

[ARMONDS]

o kas jiems gali buti? Nes man tik nuo 65 iki 85 taip pameto prieki ir tik duodant gazo ir kuo daugiau duodi tuo labiau dreba, visa vaziuokle pertikrinau ir ratus valcavau vistiek dreba.

na ratu tikrai nieks nevalcuoja,,o tik balansuoja,,na tiesiog man nera taip buve,bet kazkur skaiciau kad buna pusasiai palinke

[EsTr3ToR]

Nei palinke jie nei ka, vidines granatas tikrink. Pakelus masina uzvedus "vaziuojant" turi matytis kaip pusasiai drebes.

[STOPforce]

Greiciausiai vidines granatos. Teoriskai gali buti ir pusasis sulinkes, bet praktiskai - beveik nera sansu.

[lauraass]

Galima valcuoti jei yra lieti ratlankiai, buvo pas mane truputi ilinkes vienoje vietoje tai teko valcuoti, bet po valcavimo niekas nepasikeite kaip dreba taip dreba. Buvo pakele ir bande ziuret tu pusasiu darba tik daugiau nei 30 negalima pagazuot nes pradeda jungtis ratu prabuksavimas ir neleidzia ratam suktis tai ir nemate nieko nes drebejimas tik nuo 65 prasideda. Gal reiks tada vidines granatas ziureti gal baigias jau nes daugiau nera ka priekis kapitaliai peringtas daug kas pakeista ir diskus stabdziu pakeitem ir sarnyrus ir dar visokias ivores.

[Laimonas]

Galima valcuoti jei yra lieti ratlankiai, buvo pas mane truputi ilinkes vienoje vietoje tai teko valcuoti, bet po valcavimo niekas nepasikeite kaip dreba taip dreba. Buvo pakele ir bande ziuret tu pusasiu darba tik daugiau nei 30 negalima pagazuot nes pradeda jungtis ratu prabuksavimas ir neleidzia ratam suktis tai ir nemate nieko nes drebejimas tik nuo 65 prasideda. Gal reiks tada vidines granatas ziureti gal baigias jau nes daugiau nera ka priekis kapitaliai peringtas daug kas pakeista ir diskus stabdziu pakeitem ir sarnyrus ir dar visokias ivores.

Gali buti:

1. Sulinkę pusašiai;
2. Vidiniai guoliai (granatos subyrėjusios);
3. Smagratis;
4. Sankaba.

Aišku normalus meistras pasakys iš karto, ar čia sankabos esme ar ne.

Bet aš visgi būčiau linkęs manyti, jog 99% yra pusašis kuris nors vienas sulinkęs.

[lauraass]

O kur rasti klaipedoje gera meistra, nes kiek kur buvau niekas nieko nerado

[STOPforce]

Bet aš visgi būčiau linkęs manyti, jog 99% yra pusašis kuris nors vienas sulinkęs.

kokiu aplinkybiu reikia pusasiui sulenkti? Ralio trasoj, gal... Gatveje? Reiktu arba smugio tiesiai i pusasi (ir tai gal greiciau granata isplestu nei sulinktu), arba visa masina turejo buti sulupta kaip reikiant, kad variklis arba stebule pasislinktu

[EsTr3ToR]

Nu, o as sakau kad 99% vidines granatos, jei temos autorius 100% del ratlankiu/padangu tikras. Nebutina ir sukt ant keltuvo, galima ranka paklibint, jei jau vaziuojant dreba tai ir su ranka jausis.

[lauraass]

Del ratlakiu ir padangu tikras tikrinti du kartus jie ir vistiek vairas drebetu jei padangos, o dabar vairas nedreba tik pats priekis i sonus taip dreba ir kuo daugiau gazo duodi tuo labiau dreba ir tik nuo 65 iki 85 tame greityje, reiks po svenciu varyt pas meistrelius kokius nors kad granatas vidines patikrintu

[lauraass]

Issiauskinau priezasti kaip ir daugelis sake cia vidines granatos. Tai dabar turiu klausima ar tinka i mechanine deze automatines pavaru dezes vidines granatos ar ne? Pas mane 3.0 variklis kiek zinau is dyzelinio variklio tai tikrai netinka o kazin kaip su 3,0 variklio?

[spekulentas]

Issiauskinau priezasti kaip ir daugelis sake cia vidines granatos. Tai dabar turiu klausima ar tinka i mechanine deze automatines pavaru dezes vidines granatos ar ne? Pas mane 3.0 variklis kiek zinau is dyzelinio variklio tai tikrai netinka o kazin kaip su 3,0 variklio?

3,0 benzo ir 2,2 hdi pusasiai visiskai vienodi, automato ir mechaniko tinka tik isorines granatos, vidines skiriasi, jei domina turiu parduot automato pusasius

[Eddy]

tokia beda turejau su ex 605 3.0.. bedos irgi neradau.. kol netycia imdamas pusasi aptikau visiskai subyrejusi ilgojo pusasio pakabinama guoliuka ... jis tam tikram greicio diapizone kaip ir tau duodant kokso drebedavo priekis.. pusasis imdavo dauzytis i pakabinamo guolio kronsteina.. ko pasekoje jis buvo dar ir suskaldytas nuo to dauzymosi pusasio.

[Laimonas]

3,0 benzo ir 2,2 hdi pusasiai visiskai vienodi, automato ir mechaniko tinka tik isorines granatos, vidines skiriasi, jei domina turiu parduot automato pusasius

Pas jo kaip supratau 3.0 mechanine

[406 GLX]

sveiki, man bedos buvo tokios su 406 2,2 hdi. ismetus i laisva pavara ir letejant taip nuo 70km ir zemiau prasidedavo vibravimas gan stiprokas. ir labai greitai pradejo vis didet ta vibracija, po to jau ir ant begio 3-4 tas pats daresi. Tai keiciau naudota pusasi vairuotojo puses dejau, kiek pavyko issiaiskint, tai nuo 2,0 HDI netinka, nzn ar tiesa, nes zibinte skambinau klausiau sake tinka, tie kas ardo, sake slicai isorines granatos nesusimauna i stebule, zodziu nzn kokia cia tiesa. Pakeitus pusasi su su abiem granatom dingo vibracija. Jau savaite be bedu, bet va siand vel lyg kazkokie panasus simptomai kaip ir buvo anksciau. Lygati jau pradeda vel vibruyot, bet prie didesnio greicio apie 100-110. tai kas per velnias dbr gali buti tai net neisivaizduoju. Gal kas kazkokiu protingu minciu turit? Dekui