686 replies to this topic

[Atas]

Ooo, tai gerai, kad man tie elektroniniai šūdniekai jokio džiaugsmo neteikia. Kuo mažiau, tuo geriau!

O tarkim geros kokybes ir patogios sedynes irgi nesvarbu?   nes cia tas pats kad sakyt namie man nereikia patogaus fotelio, puikiai sedziu ant taburetes

o del tu el. rankiniu tai cia speju genda kazkam ant c5 x7 el. rankinis pvz dirba idealiai, niekada nebuvo pavedes ,kaip kad ant tureto passat b6 , labai patenkintas kad komfortinej masinoj su automatine greiciu deze ir t.t nereikia traukyt to rankinio ant kokios "chuligankes" tai mechanis rankinis visai pritinka Beje o del to puretecho 1,2 patikimumo, tai kolkas labai gerai laikosi jis, ir tikrai patikimesnis nei 1,6 princas ir jo naujausia versija tik beda kad nuo 2017 galo jau pradejo deti suodziu filtra i sita benza todel ir 308 geriau pirkti ne pati naujausia (facelifta), nes jau stoves tas daleliu filtras pagal tas euro 6.2 ar kazkokias normas, kur visi benzinai jau turi turet daleliu filtra beje kazkur uzsienio forume skaiciau kad ispanijos keliais buvo nuvaziuota jau 200K su situo varikliu ir dar viskas su juo buvo gerai...

Edited by Atas, 2019 January 18 - 09:44.

[Laimonas]

Pas PSA rankinis normaliai padarytas, nera nesamones kaip pas VAGinu kad rankinio mechanizmai ant SUPORTU... Vat ten tai praseikeikimas.

[Atas]

Pas PSA rankinis normaliai padarytas, nera nesamones kaip pas VAGinu kad rankinio mechanizmai ant SUPORTU... Vat ten tai praseikeikimas.

bet cia kazkas lygtais citrinos forume skundesi ant citroen c4 picasso ar kazko

[stasietis]

C4 picasso viskas kaip mechaniskame rankinyje tik kad variklis traukioja trosa. O ne kaip laimonas sake, pas vaginas ant suporto.
Ir kaip bebutu pas psa yra avarinis atleidimas is salono.

[Atas]

jo tas slaptas geltonas sniuras porankyje gerai apgalvota buvau jau pamirses kad toks yra

[tadas1991]

C4 picasso viskas kaip mechaniskame rankinyje tik kad variklis traukioja trosa. O ne kaip laimonas sake, pas vaginas ant suporto.
Ir kaip bebutu pas psa yra avarinis atleidimas is salono.

Pas naujesni C4 Picasso, kur nuo 13 metu, jau rankinio varikliukai ant suportu. Ir kaladelems pakeist reikia diagboxo. Beje, rankinis neturi savo atskiro kompo, o jungiamasi per ABS/ESP.
Avarinis atleidimas senesniems veikia tik kai sugenda pats variklis. Nuo supuvusiu suportu negelbeja.

Edited by tadas1991, 2019 January 19 - 01:04.

[Atas]

https://m.autoplius....make_id[59]=508
Nuva rieda rieda tie puretechai ir vargo nemato bet cia per toki trumpa laika po tiek nuvaziuota...nieko sauu...o jeigu dar ir atsukta

Edited by Atas, 2019 January 23 - 15:54.

[tadas1991]

https://m.autoplius....make_id[59]=508
Nuva rieda rieda tie puretechai ir vargo nemato bet cia per toki trumpa laika po tiek nuvaziuota...nieko sauu...o jeigu dar ir atsukta

Nelabai daug cia. 60kkm per metus.

[Atas]

Nelabai daug cia. 60kkm per metus.

nu kaip darbinei masinai tai gal normalu bet as tiek per 3 metus nuvaziuoju max

[Bivainis]

nu kaip darbinei masinai tai gal normalu bet as tiek per 3 metus nuvaziuoju max

Aš per šešerius. Mano ir darbo reikmėms naudojama.

Edited by Bivainis, 2019 January 24 - 00:35.

[tadas1991]

nu kaip darbinei masinai tai gal normalu bet as tiek per 3 metus nuvaziuoju max

Na, faktas, kad čia nemaža rida. Bet visko būna ir visaip žmonės gyvena. Brolis su asmenine vien į darbą ir namo kelionės per mėnesį 4000km, o dar važinėja ir šiaip kitais reikalais po darbo, savaitgaliais, tai manau per šiuos metus tuos 60kkm ir prisuks. Tiesiog darbas už 100km. Dabar jau ant skyduko berods apie 450kkm, tai per artimiausius metus turėtų forume pasirodyt nuotrauka dar vieno užsikuriančio ir važiuojančio 406 puselemoninio skydelio, kuris dar, aišku, ir atsuktas gerokai kadais turbūt.

Aš su asmenine kasdiene dabar irgi apie 20kkm per metus turbūt prasuku, bet būna kartais tokių šuolių gyvenime, kai kažkokie nenumatyti reikalai arba darbai pasisuka įdomia linkme ir porą mėnesių iš eilės suki po 500km per dieną. Aišku tada jau nusibosta tas važinėjimas, ypač miestuose ir greitkeliuose iki tiek, kad savaitgalio kelionės pas draugą į sodybą metu laisvai bet kam galiu duot vairą savo tranto, o pats eit į galą pasėdėt.

 

O dviejų su puse metų senumo benzinas su tokia rida asmeninis nebūna, tik darbinis, ir rimčiau darbinis. Nes asmeninį su tokia rida pirkt labai neapsimoka, kai pats moki už kurą, ir parduodi pasibaigus garantijai, t.y. remontui ir aptarnavimams mažai ką sutaupai. Na, bet ir tikrai ne taksi, nes taksi čia metų rida. Gali būti ant nuomos dirbusi

[Atas]

O dviejų su puse metų senumo benzinas su tokia rida asmeninis nebūna, tik darbinis, ir rimčiau darbinis. Nes asmeninį su tokia rida pirkt labai neapsimoka, kai pats moki už kurą, ir parduodi pasibaigus garantijai, t.y. remontui ir aptarnavimams mažai ką sutaupai. Na, bet ir tikrai ne taksi, nes taksi čia metų rida. Gali būti ant nuomos dirbusi

Kad cia ne asmenine tai matosi jau vien is bagazines stovio nu jo cia vaziuota kaip su dyzeliu, bet kad sitas agregatas nekazka labai daugiau ir ima...zmones sako apie 6 vidurkis...aisku priklauso kur ir kaip vaziuosi..bet cia per tumpa laika nemazai vaziuota tai sakykim pagrinde trasoj...tai jeigu labai nespaudziant tai turejo labai krikscioniskos sanaudos but. Na imonei juk irgi svarbu kad nerytu kibirais todel vistiek visi pagrinde dyzelius ima. O cia pasieme pakankamai ekonomiska benzina. Ir dar beto smagiausia versija su 96 kw. Nu kolkas dar labiau pradeda imponuot sitas tricilindriukas Kyka itarimas kad i Tado rankas jie dar negreit paklius Negi PSA pagaliau turi savo gera siuolaikini turbo benza gal ir variantas butu ateity...neziurint to kad mano meile dyzeliui nerudyja ir kad dyzelio resurso sitas niekad netures bet pasiemus su kokia 50K uztektu manau pakankamai ilgam

Edited by Atas, 2019 January 24 - 10:28.

[Laimonas]

Siaip tie 1.2 labai vyke motorai(nes buvo kurti PSA o ne kartu su kokiu BMW).

[Francis]

Anot autovici nera ten viskas ok, bet nera labai ir blogai, jei lyginant su 1.6 benzu. Vat sako 1.2 85 arkliu atmosferiniai neuzmusami aplamai.

[Laimonas]

Tiem 1.2 130ag tepaluskeist kas 10 ir vaziuos jis 300k drasiai

[Atas]

https://m.autoplius....59]=508&first=1

va ant tu zodziu koks variantas ka tik imestas idomus ir airbagai net neisove...tik keista kad nesuveike...kazkoks idomus dauzimas..visas kaip kokio zveries apdraskytas atrodo:D bet siaip jei komplektacija butu kokia gt-line ir universalas tada gal ir butu vertas remonto rida ideali sitam puretech'ui iki Laimono zadetu 300Kkm dar toli

Edited by Atas, 2019 January 24 - 16:56.

[Dolcis]

https://m.autoplius....59]=508&first=1

va ant tu zodziu koks variantas ka tik imestas idomus ir airbagai net neisove...tik keista kad nesuveike...kazkoks idomus dauzimas..visas kaip kokio zveries apdraskytas atrodo:D bet siaip jei komplektacija butu kokia gt-line ir universalas tada gal ir butu vertas remonto rida ideali sitam puretech'ui iki Laimono zadetu 300Kkm dar toli

Reiketu auto tikrai lekciau apziuret,kaina normali,didelis pliusas kad pagalves nesove.Jei pats viska issirinktum-susipirktum-susidetum apart dazymo nieko ten brangaus manau neiseitu.Tik aisku vieta remontui reik turet.Savo dabartini auto pirkau panasaus dauzimo tik dar ir gale buvo idauztas.Cia manau i sunkvezimi buvo bum
Alia tie slenksciai is abieju pusiu suvaryti idomiai...Zodziu jei auto reikia SAU tai tos islaidos gali but biski didesnes gi,kai nereik uzdirbt is to,suzinai istorija masinos pas dileri ir pirmyn remontan.Taip vistiek geriau nei pirkt kate maise is kokiu prancuzu su 150kkm rida

Edited by Dolcis, 2019 January 24 - 17:29.

[Bivainis]

Ar čia tikras automatas, ar robotas?

https://autoplius.lt...as-8360539.html

[stasietis]

Ar čia tikras automatas, ar robotas?
https://autoplius.lt...as-8360539.html

Roboc. RNAM

[Bivainis]

Įdomu ar P308 atnaujintas (nuo 2011 m.) būna su tikru automatu? Kuro rūšis nesvarbu.