Temoje atsakymų: 686

[Francis]

pagal patikimuma 1. 1.6 HDI,bet ten bus 6 begiu robotas,labai juntamas pavaru perjungimas, bet patikimas, tiek variklis tiek automatas. 2. 1.6 benzinas su 120ag irgi su tuo paciu robotu. Variklis laikomas patikimu. 2. 1.6THP 150arkliu berods buvo su 4begiu automatu ZF, tiek variklis tiek greiciu deze nepatikim. Berods ne 150 arkliu buvo,bet 140 pradzioje, paskui berods jau atsirado ir 6 begiu Ainsin su 156 arkliu. Tikiuosi bus tiksliau zinanciu6

Šį pranešimą redagavo Francis: 2015 spalio 27 - 20:24

[tomas7926]

Aišku,na dėkui už pradine info.Įdomu dar ką pavyks rasti Lietuvos pasiūloj.Nes kaip suprantu,greitai permetes pagrindinius puslapius,automatai vis dar nepopuliarėja Lietuvėlėj

Suprantu,kad vien pažiūrėjus skelbimus ir kelias foto nieko konkretaus nenuspresi,bet vistik kuris auto iš šių triejų būtų verčiausias dėmesio,kaip manot?

1.  http://auto.plius.lt...as-4411745.html

2.  http://auto.plius.lt...as-4443626.html

3.  http://auto.plius.lt...as-4439133.html

 

su tuo 3 tai idomiai,kaip ten sugebėt tuos numerius pamest

[thunder]

Sveiki, 

Galvojama pradėti dairytis naujos auto ir kolkas užkliuvo tP 308 ir P207. Net nežinau kurioj temoj reiktų klausti nuomonės. 

Perskaičiau lyg abi temas, tai ir likau nesupratęs, kurie varikliai būtų nepatikimi ? 

Kokie kiti pliusai ir minusai, renkantis iš šių dviejų auto. Gal būtų nuomonių, kodėl vienas ar kitas geriau? kuris patikimesnis.

Kiek teko peržiūrėt skelbimus tai P207 pakankamai mažai, kad būtų ir klimato kontrolės ir panašiai. pagrinde tik kondicionierius. tai kaip suprantu jų komplektacija skurdesnė dažnai būna.

[prometejas]

Šiaip tai yra skirtingų klasių automobiliai. P308 yra golfo klasės, o P207 mažesnis. Ką rinktis jau priklauso nuo to kur važinėji. Mieste su mažu auto paprasčiau, užmiestyje jau P207 biški per mažas. Dėl variklių tai neparašei kokius galvoji žiūrėt dyzelį ar benziną. Kadangi P207 yra žemesnės klasės tai jo ir komplektacija paprastai skurdesnė būna. P308 pirmos kartos po atnaujinimo galima rasti labai gerai sukomplektuotų. Siūlau pasigalvoti kokio dydžio mašinos reikia o tada jau konkrečiau rinktis.

[Francis]

tik 308

[thunder]

na čia būtų kaip antras šeimos auto žmonai.. ji ir nenori labai didelio nors dabar važinėja su P406... Svarbiausi kriterijai, kad kuro nedaug imtų ir kad vaikas tilptų ir visi jo priedai vežimėlis ir panašiai. 

Dėl variklių, tai šiaip gal dyzelis būtų, bet kadangi nedaug važiuojama tai jei normaliai mažesnė kaina tai ir benzas manau tiktų. Bet žiūriu skelbimuose tai pagrinde vien dyzeliai. 

[Francis]

NA 207 sunkus auto, nutukes kaip reikiant, kaip tokios klases auto, o vietos nera vuduje, bet kaip antrai seimos auto,tai mieste visai nieko.

[pauliusj]

Na va pats isbandziau siandien 308..variklis 1.2turbo benzinas, su 6 begiu automatika.kebulas hecbekas, komplektacija kazkokia ten "active"..

Taigi ispudziai:

 

Pliusai: variklis smagus ir del 3ju cilindru konstrukcijos turi saunu garsa.deze veikia labai tiksliai ir sklandiziai.padorus surinkimas.universalo bagazines dydis ispudingas.:)normali garso izoliacija.

 

Minusai: Kietas kaip kuolas.sedynes kaip taburetes.po savo Lancios ikritau i sedyne kaip prates, tai vos sikinkaulio nesusilauziau. elektrinis vairas kaip guminis, jokio kelio pojucio(cia aisku kam ko reikia, mane, asmeniskai, nervina).salono medziagos daugiau maziau vidutines su minusu kokybes.vazinejimas miesto gatvemis, kurios nera suremontuotos, visiska pakratuske.

 

Isvada: labai faina masiniuke padraskyt, pasivezint viena diena(aisku neskaitant to guminio vairo stiprintuvo) arba labai trumpom kelionem is tasko A i taska B.taciau eksploatuoti kiekviena diena ir nuvaziuoti daug kilometru juo nenoreciau..aisku jei kam patinka kieta vaziuokle ir kietos sedynes tai si masina kaip tik jums, nes jegos agregatas tikrai neblogas..

 

Del ko apziurejau: ieskau sesei naujos auto, rinkausi tarp Honda H-rv ir P308, pasirinkau Honda nes visapusiskai smagense ir maloniau vairuojama masina.

 

Apie lieciamo ekrano valdyma ir visu kitus zaislus nuomones neturiu, naujoj masinoj jie veikia, kiek veiks nieks nezino, kaip veikia man nelabai buvo idomu, nes prie visu klimu ir kitu funkciju valdymu ilgainiui pripranti ir jei iskart nebuna patogu visvien pripranti..

[Francis]

hm, 308 man labai minkstas buvo, geriau tada i P508 nesesk

[diawollo]

hm, 308 man labai minkstas buvo, geriau tada i P508 nesesk

Nori pasakyt 308 minkštesnis už 508? 

[Francis]

Nori pasakyt 308 minkštesnis už 508? 

Vazinejant mieste per labai nelygu pavirsiu tikrai taip, uzmiescio keliais 508 pasidaro minkstesnis ir nesokineja kaip kamupoliukas. Beje VW golf man labai panasus i P308 savo vaziuokle ir atvirksiai as tikrai ne valanda sedejau P308 naujame ir ne diena, todel jauciu biski skirtuma.Aisku kedes nebera tokios pliusines kaip pas P407, nu bet kad butu kieciau ir ar uz honda, nu gal.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2016 sausio 06 - 13:56

[pauliusj]

nu 308 kietesnis man pasirode net ir uz Honda accord 2004 kuria siaip jau laikau kietos pakabos automobiliu..as aisku nevaziavau su sw, ten baze ilgense ir gal kiek minkstesnis, bent jau 307 visi sw maloniau vaziuoja uz hecbekus..tai gal cia irgi taip..na siaip kaip ir minejau, mielai pdraskyciau kokia dienele kita, taciau sau ar savo seimai pagrindiniu automobiliu tikrai nesirinkciau..o del H-rv hondos, tai ten visiskai kitokios filosofijos vaziuokle ne pas Hondos sedanus ar hecbekus, jis konkreciai pritaikytas patogiai vazinetis, o ne draguoti, nors tera ant civic'o bazes sukonstruotas paaukstintas hecbekas, bet pakaba veikia tikrai maloniau nei 308..su kitais naujais liutais nevaziavau kolkas, tai atsiliepimu rasyti tikrai negaliu, pats labai noreciau 508, nes man jis labai grazus ir gal ateity jei leis finansai zesiu toki..bet jei nebemontuos bent jau 2.0hdi varikliu, o siulys tik su 1.6hdi, kaip cia gandas sklinda, tai, deje, teks neziureti..nenoriu as to 1.6 tokiam kebule..308 ir mazesniuose kebuluose liuks, bet tik ne 508..

 

Dar pastebejimas apie Kauno "AutoVici" atejes nugrybavau i serviso priemima, prie stalo sedi du gezai - paklausiau kur cia vadybininkas - jie piktai pazejo ir pamojo ranka, tipo "ten" - eidamas nugirdau administracijos pokalbi antro auksto balkonelyje, tai kas antras zodis b**t - neskanu paliko. vadybinikas siap normalus, gan malonus zmogelis, tik galetu bent biski kazka zinoti apie savo parduodamus auto, nes ko paklausi is technines puses to nezino, arba atsako bet ka, arba karpo ausim isvis. na viskas einu dirbt, savo senu triperiu lopyt.

[Laimonas]

Turiu pazystama sostenoje, vadybininkas, dirba su VOLVO, pradejau karta klausinet, visiskai nezino kas common rail, kokia kuro sistema ir pan... Jis man ir sako, man POFIG kas po kapotu, mes vaziuojam i kursus, kur daugiausia ka reikia zinoti, tai kiek pavaru ir pan... Pagrinde psichologija ir konkurentu pasiulymu ismanymas, tokie vat pagrindiniai motyvai, nes jo zodziais, kas perka masina nauja ir prabangia, jam visiskai pofig kas po kapotu kalena, jam svarbu gazas, patoguma ir gadgetai... As pats ieskodamas darbines per 8 salonus prasinesiau testinaus ir pan, nei vienas is ju nesupranta technines kalbos, skambino meistram

[Francis]

na taip jaonu vaziuokles skirtos labiau ramesniam vairavimui. Savo laiku testas buvo p3008 su hrv ar kaip ten ta honda, honda laimejo tik pravazume,valdomume ir konforte ne.

[diawollo]

na taip jaonu vaziuokles skirtos labiau ramesniam vairavimui. Savo laiku testas buvo p3008 su hrv ar kaip ten ta honda, honda laimejo tik pravazume,valdomume ir konforte ne.

Tai gi  žmonės sako, kad dabar ramesniam ar visai šliaužimui   važiuoklės skirtos

[Francis]

o man 3008 pasirode labai kietas.

na gali but naujos hondos kitokios.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2016 sausio 06 - 16:36

[pauliusj]

na taip jaonu vaziuokles skirtos labiau ramesniam vairavimui. Savo laiku testas buvo p3008 su hrv ar kaip ten ta honda, honda laimejo tik pravazume,valdomume ir konforte ne.

Pats testavai, ar kakzur skaitei? jei kokio zurnalo testas, tai, deje, jie nelabai verti demesio, nes 80 proc. ten uzsakyti tiek bandymai, tiek straipsniai..kol pats nepabandai nieko nezinai..siaip mano nuomone, yra mano nuomone ir i zurnalus as nerasau, tai tiesiog mano pastebejimai, kurie lyginant su kitu zmoniu pastebejimais gali skirtis...kadangi tema apie patarimus/nuomones tai ja ir isdesciau cia. nenoriu nieko sumenkinti ar isaukstinti.tik parasiau ka rinkciaus pagal savo poreikius. :)aisku jei lygino su senuoju hrv, tai tas testas teisingas, nes senasis hrv tai net buvo pramintas plaktuku, del savo slykscios formos ir kratancio vaziavimo.

Šį pranešimą redagavo pauliusj: 2016 sausio 06 - 22:16

[PhanT]

Turiu pazystama sostenoje, vadybininkas, dirba su VOLVO, pradejau karta klausinet, visiskai nezino kas common rail, kokia kuro sistema ir pan... Jis man ir sako, man POFIG kas po kapotu, mes vaziuojam i kursus, kur daugiausia ka reikia zinoti, tai kiek pavaru ir pan... Pagrinde psichologija ir konkurentu pasiulymu ismanymas, tokie vat pagrindiniai motyvai, nes jo zodziais, kas perka masina nauja ir prabangia, jam visiskai pofig kas po kapotu kalena, jam svarbu gazas, patoguma ir gadgetai... As pats ieskodamas darbines per 8 salonus prasinesiau testinaus ir pan, nei vienas is ju nesupranta technines kalbos, skambino meistram

Vaziavom draugui apziuret vw passat 2011, 2.0tdi i moller auto uz ~14k eu. Tai galiu pativrtint ta pati, neskiria pumpe duzes nuo CR, o dar susimasciau, ar turginiai perekupai tikrai yra tokie slykstus. Nes "mielas" myzimas i ausis apie auto "privalumus" dar slykstesnis nei perekupo papugiskos kalbos apie rida, pakaba ir varikli. Dar gera fraze pavartojo "lankstus variklis"...(!!!) Oh no! Taip ir norejos pasakyt jam, kad  o mes tai "medinio variklio" ieskojom

[tomas7926]

  Ar kas nors aplamai vairuojat 308 pirmos kartos,ar aš čia vienas toks kosmonautas  nėr su kuo net palot apie šiuos liūtus,šiaip apie bendrą eksplotaciją,gal kokius pasitaikančius gedimus,ar kitus įpatumus.O tai čia visi nobelio premijos lauretai,visų galų ekspertai,galim net rast info apie alfas,fordus,volvas bet apie 308 peugeot klube kaip ne keista tylu ramu kaip atominio karo

[Francis]

todėl,kad nėra problemų du p308.