ka rodo klampumo indeksai? daba vazineju su mobilu 5w50
atejo laikas keist, pilsiu castroli. Kuri juju sintetika rekomended?
Castrol.pl mano automobiliui siulo:
Castrol RS 0W-40 Race
Castrol TXT Softec Plus 5W-30
ir pora mineraliniu...
automobilis eksploatuojamas mieste, daug trumpu atstumu, tapkes maigymu...
Pakalbekim apie alieju
Sukūrė acidal, 2004 Bir 30 16:38
Temoje atsakymų: 40
#1
acidal
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.338
piktas jaunuolis
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:-
Parašyta 2004 birželio 30 - 16:38
Volvo 940 turboplyta MY1997
#2
Svečias_Violetinis_*
Svečias_Violetinis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 16:59
siaip naudoju tik alyvuogiu alieju,nes jis yra da best 
o jei rimtai siulyciau magnatec,nes kaina nesiskiria,o bent jau charakteristikos tai geresnes 
o jei rimtai siulyciau magnatec,nes kaina nesiskiria,o bent jau charakteristikos tai geresnes
#3
Mike
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.747
- Vieta:PaneWėžys
- Automobilis:Peugeot 405SRi
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:21
Sakyčiau blaškaisi bais smarkia - daba 5w50 o galvoji apie 5w30
Ką rašo original FM? Pagal ją ir siūlyčiau rinktis antrą indeksą jei labai smarkiai nesportuoji, o jei dažnai būna prie redlaino tada gal ir vertėtų jį 10 padidint.
Na o pirmąjį tai renkies pagal savo akumo gyvibingumą - jei nori žiemą lengvai kurtis , rinkis kuo mažesni (mažiau 0 nebūna dar 
)
)
Mike,
Peugeot 405 SRi/LPG '87, 1.9l
+
Peugoet 306 Break '02, 1.6l
#4
acidal
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.338
piktas jaunuolis
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:-
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:21
Issamiau galima?siaip naudoju tik alyvuogiu alieju,nes jis yra da best
o jei rimtai siulyciau magnatec,nes kaina nesiskiria,o bent jau charakteristikos tai geresnes
Kodel geriau magnatec?
Kuris magnatekas geriau? pvz tanagra periauja 5w40 ir 10w40 magnatekais...
Volvo 940 turboplyta MY1997
#5
acidal
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.338
piktas jaunuolis
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:-
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:27
FM (haynes) siulo 10w40 arba 15w50Sakyčiau blaškaisi bais smarkia - daba 5w50 o galvoji apie 5w30
Ką rašo original FM? Pagal ją ir siūlyčiau rinktis antrą indeksą jei labai smarkiai nesportuoji, o jei dažnai būna prie redlaino tada gal ir vertėtų jį 10 padidint.
Na o pirmąjį tai renkies pagal savo akumo gyvibingumą - jei nori žiemą lengvai kurtis , rinkis kuo mažesni (mažiau 0 nebūna dar
Redlainais nepjaustau, 50 kaip ir nereik..
Kas bus blogiau jei 30?
Butent apie ziema galvojant norisi pilt <10
Volvo 940 turboplyta MY1997
#6
aroone
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 3.410
Zanūda
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:30
IMHO raiktu atsiversti orginalia pezo knygute, ir paziureti. Kaip kad Mike sake, antro skaiciaus nereiktu zemintiFM (haynes) siulo 10w40 arba 15w50Sakyčiau blaškaisi bais smarkia - daba 5w50 o galvoji apie 5w30
Ką rašo original FM? Pagal ją ir siūlyčiau rinktis antrą indeksą jei labai smarkiai nesportuoji, o jei dažnai būna prie redlaino tada gal ir vertėtų jį 10 padidint.
Na o pirmąjį tai renkies pagal savo akumo gyvibingumą - jei nori žiemą lengvai kurtis , rinkis kuo mažesni (mažiau 0 nebūna dar
Redlainais nepjaustau, 50 kaip ir nereik..
Kas bus blogiau jei 30?
Butent apie ziema galvojant norisi pilt <10
Autobusų parkas. Paliuosintas.
#7
Mike
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.747
- Vieta:PaneWėžys
- Automobilis:Peugeot 405SRi
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:33
Tas yra skystesnis tepalas - o ką tai reiškia manau nereik aiškinti - jei redlainų ilgalaikių nebūna manau protingiausia būtų 40Kas bus blogiau jei 30?
o žiemai... 0w pakankamai bungus bus, todėl manyčiau rinkis pagal kišenę 5w40 arba 10w40
Mike,
Peugeot 405 SRi/LPG '87, 1.9l
+
Peugoet 306 Break '02, 1.6l
#8
Svečias_Violetinis_*
Svečias_Violetinis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:34
na kaip ir pagal manuala reiketu 10w40Issamiau galima?siaip naudoju tik alyvuogiu alieju,nes jis yra da best
o jei rimtai siulyciau magnatec,nes kaina nesiskiria,o bent jau charakteristikos tai geresnes
Kodel geriau magnatec?
Kuris magnatekas geriau? pvz tanagra periauja 5w40 ir 10w40 magnatekais...
siaip nezinau gal cia tik reklaminiai triukai,bet magnatec'as tipo padengia dwigo sieneles plevele,kuri nenubega ir kai uzvedi masina iskart jau yra tepimas nuo pirmu sekundziu...na bet kaip minejau cia tik reklama,o kaip yra is tiesu nezinau
#9
acidal
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.338
piktas jaunuolis
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:-
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:37
eGzpertas, mle...na kaip ir pagal manuala reiketu 10w40
Issamiau galima?siaip naudoju tik alyvuogiu alieju,nes jis yra da best
o jei rimtai siulyciau magnatec,nes kaina nesiskiria,o bent jau charakteristikos tai geresnes
Kodel geriau magnatec?
Kuris magnatekas geriau? pvz tanagra periauja 5w40 ir 10w40 magnatekais...
siaip nezinau gal cia tik reklaminiai triukai,bet magnatec'as tipo padengia dwigo sieneles plevele,kuri nenubega ir kai uzvedi masina iskart jau yra tepimas nuo pirmu sekundziu...na bet kaip minejau cia tik reklama,o kaip yra is tiesu nezinau
Volvo 940 turboplyta MY1997
#10
Chechenas
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 510
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:4o6 '00m. 2.0HDI / 3o6 '93 m. 1.4XR
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:39
radai pas ka pasitixlinti, nle...eGzpertas, mle...
Scenario planning
#11
Svečias_Violetinis_*
Svečias_Violetinis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 17:51
eikit darzu ravet!sunervavot!ka pasakiau ne taip?galetumet savo replikas pasilaikyt,nes ne visi yra vienodai ispruse atskirose srityse ir jei as pasakiau ta ka jus zinojot,tai nereikia p...zdavotis! 
#12
aroone
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 3.410
Zanūda
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8
Parašyta 2004 birželio 30 - 18:03
Eeeee...a ne atvirksciai????Tas yra skystesnis tepalas - o ką tai reiškia manau nereik aiškinti - jei redlainų ilgalaikių nebūna manau protingiausia būtų 40
Kiek mani mokino, tai untras skaicius, papuliariai snekant, reiskia tepalo atsparuma aukstoms temperaturoms, t.y. kuo antras skaicius aukstesnis, tuo tas tepalas yra atsparesnis didesnems temperaturoms/apkrovoms, t.y. ilgiau (temperaturos atzvilgiu) islaiko savo tepamasias savybes.
Bendros rekomendacijos butu tokios:
1) mineralini, p.sint. ar sintetika rinktis pagal tai ka sako manualas
2) pirmas skaicius turetu buti neaukstesnis nei nurodo manualas (kuo mazesnis skaicius, tuo skystesnis tepalas prie zemos temperaturos)
3) antras skaicius turetu buti nemazesnis nei nurodo manualas
Autobusų parkas. Paliuosintas.
#13
acidal
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.338
piktas jaunuolis
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:-
Parašyta 2004 birželio 30 - 18:16
Mhm... retorinis klausimas - kode castrolis rekomendina ta 5w30 kaip tinkama???
http://www.castrol.p...ion=page;osod16
Violetini, tavo teiginiai gerokai prasilenkia su argumentacija (jei tokia isvis yra)... Klausimas tai pakankamai rimtas, o tu ce savo samprotavimus zeri... nekurk priezasties 3.14sdavojimuisi
http://www.castrol.p...ion=page;osod16
Violetini, tavo teiginiai gerokai prasilenkia su argumentacija (jei tokia isvis yra)... Klausimas tai pakankamai rimtas, o tu ce savo samprotavimus zeri... nekurk priezasties 3.14sdavojimuisi
Volvo 940 turboplyta MY1997
#14
Mike
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.747
- Vieta:PaneWėžys
- Automobilis:Peugeot 405SRi
Parašyta 2004 birželio 30 - 18:23
True - kuom jis didesnis tuom mažiau skystėja tepalas didėjant temperatūrai - šiaip jis yra testuojamas prie 100 C berods ir mašesnis indeksas reiškia systesnį o didesnis tirštesni. Gal nesumaišiauKiek mani mokino, tai untras skaicius, papuliariai snekant, reiskia tepalo atsparuma aukstoms temperaturoms, t.y. kuo antras skaicius aukstesnis, tuo tas tepalas yra atsparesnis didesnems temperaturoms/apkrovoms, t.y. ilgiau (temperaturos atzvilgiu) islaiko savo tepamasias savybes.
Mike,
Peugeot 405 SRi/LPG '87, 1.9l
+
Peugoet 306 Break '02, 1.6l
#15
Svečias_Kursis_*
Svečias_Kursis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 19:44
kiek esu patyres, aroones versija atrodo teisingoji. nulio priekyje gali nesivaikyti - 5W yra per akis.
del redlainu - magistraleje koki 16 pavaziuosi (nzn kox XSi perdavimas - turbut nebais trumpas?) ir mataras gaus temperaturine doze. kamsciuose gal dar blogiau. man vaidenasi, kad kazkur tarp 5W50 arba 10W50 (ar tox yr?) amplitude manding butu geroji.
#16
Svečias_rally69_*
Svečias_rally69_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 20:28
acidal> is tavo nuorodos:
Castrol RS 0W-60 tem: 100*C - 22,5 mm2/s; 40*C - 154,5 mm2/s
Castrol TXT Softec Plus tem: 100*C - 11,9 mm2/s; 40*C - 72,0 mm2/s
Castrol TXT Softec Plus A1 tem: 100*C - 9,62 mm2/s; 40*C - 54,71 mm2/s
#17
Svečias_rally69_*
Svečias_rally69_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 birželio 30 - 23:54
Alyva turi buti:
*optimalaus klampumo;
*tureti geras tepamasias savybes;
*nesioksiduoti esant aukstai temperaturai;
*gerai ausinti varikli;
*tureti geras antikorozines savybes neutralizuoti degimo proceso metu susidarati rugstis;
*deemulsine - isskirianti vandeni;
*deaeracine - mazai putojanti
ir t.t.
Visu alyvu savybes priklauso nuo sudedamuju daliu, t.y. bazines alyvos ir priedu
Bazines alyvos pagal pagaminimo buda klasifikuojamos i mineralines (m), pusiau sintetines (ps), sintetines (s) ir taurintas hidrokrekingo budu (ms)
Bazines alyvos, nepriklausomai nuo ju sudeties, skirstomos pagal klampuma;
Norint gauti tinkamos kokybes alyva i bazine alyva pridedama speceliuju cheminiu junginiu - priedu, kurie pagal savo funkcine paskirti skirstomi:
*gerinantys alyvos tepimasias savybes;
*klampieji priedai - didinantys alyvos klampuma bei mazinantys jos regavima i temperatura;
*depresiniai - zeminantys alyvos stingimo temperatura;
*antioksidaciniai - didinatys alyvos atsparuma oksidacijai, ilginantys alyvos naudojimo laika;
*gerinantys alyvos valanciasias savybes, neleidziantys variklio tersalams kauptis ant jo detaliu;
*antikoroziniai - neutralizuojantys alyvoje esancias susidarancias rugstis;
*neleidziantys alyvai putoti;
*konservuojantys priedai
Visose alyvose priedai gali sudaryti iki 30%
...tad siu priedu paketu ruosimas (ypac santykis) ir reklamavimas sudaro skirtingas kompaniju kainas ...
Alyvos klampuma klasifikuoja SAE (Society Automotive Engineers) bei kokybes rodikliai API (American Petroleum Institute), ACEA pakeitusi CCMC(Commitee of Common Market Automobile Constructors)
SAE (aprase aroone) pasikartosiu: skirstoma i dvi grupes
Ziemos, t.y. klampumas nurodomas zemu temperaturu diapozone: skaitmuo esantis pries W, zymi zemiausia temperatura, kuria esant sutirstejusi alyva leidzia lengvai prasukti alkuniniam velenui, kad garantuotu variklio uzvedima, bei ivertinant akumuliatoriaus galios kritima:
0W - -30*C
5W - -25*C
10W - -15*C
20W - -10*C
25W - -5*C
Antrasis skaitmuo, esantis po W, zymi alyvos charakteristikas esant 100 *C. Tai vasaros sezono alyvu charakteristikos nuoroda. Kuo aukstesnis antrasis skaitmuo , tuo tirstesne alyva. Mineta temperatura - 100*C - yra artima variklio darbo temperaturai, nors kai kurios detales ikaista iki dauk aukstesnes temperaturos...
Kokybes standartai:
API (amerikietiskas) skirsto i 2 grupes: dizeliniams - C ir benziniams - S
+ antroji kokybes raide ( p.v.z. SG; SH (su turbo priputimu); SJ ) kuo tolesne abeceles raide, tuo aukstesne kokybe
ACEA (europinis) skirsto A - benziniai lengvuju auto varikliams; B - dizeliniams lengv auto varikliams ; E - dyzeliniams kroviniu auto varikliams
+ skaicius ( p.v.z. A1-96; A3-96) kuo aukstesnis skaicius, tuo aukstesne kokybe. -96 standartiz. metai. Beje, sioje sistemoje labai svarbus ekologinis vaidmuo
*optimalaus klampumo;
*tureti geras tepamasias savybes;
*nesioksiduoti esant aukstai temperaturai;
*gerai ausinti varikli;
*tureti geras antikorozines savybes neutralizuoti degimo proceso metu susidarati rugstis;
*deemulsine - isskirianti vandeni;
*deaeracine - mazai putojanti
ir t.t.
Visu alyvu savybes priklauso nuo sudedamuju daliu, t.y. bazines alyvos ir priedu
Bazines alyvos pagal pagaminimo buda klasifikuojamos i mineralines (m), pusiau sintetines (ps), sintetines (s) ir taurintas hidrokrekingo budu (ms)
Bazines alyvos, nepriklausomai nuo ju sudeties, skirstomos pagal klampuma;
Norint gauti tinkamos kokybes alyva i bazine alyva pridedama speceliuju cheminiu junginiu - priedu, kurie pagal savo funkcine paskirti skirstomi:
*gerinantys alyvos tepimasias savybes;
*klampieji priedai - didinantys alyvos klampuma bei mazinantys jos regavima i temperatura;
*depresiniai - zeminantys alyvos stingimo temperatura;
*antioksidaciniai - didinatys alyvos atsparuma oksidacijai, ilginantys alyvos naudojimo laika;
*gerinantys alyvos valanciasias savybes, neleidziantys variklio tersalams kauptis ant jo detaliu;
*antikoroziniai - neutralizuojantys alyvoje esancias susidarancias rugstis;
*neleidziantys alyvai putoti;
*konservuojantys priedai
Visose alyvose priedai gali sudaryti iki 30%
...tad siu priedu paketu ruosimas (ypac santykis) ir reklamavimas sudaro skirtingas kompaniju kainas ...
Alyvos klampuma klasifikuoja SAE (Society Automotive Engineers) bei kokybes rodikliai API (American Petroleum Institute), ACEA pakeitusi CCMC(Commitee of Common Market Automobile Constructors)
SAE (aprase aroone) pasikartosiu: skirstoma i dvi grupes
Ziemos, t.y. klampumas nurodomas zemu temperaturu diapozone: skaitmuo esantis pries W, zymi zemiausia temperatura, kuria esant sutirstejusi alyva leidzia lengvai prasukti alkuniniam velenui, kad garantuotu variklio uzvedima, bei ivertinant akumuliatoriaus galios kritima:
0W - -30*C
5W - -25*C
10W - -15*C
20W - -10*C
25W - -5*C
Antrasis skaitmuo, esantis po W, zymi alyvos charakteristikas esant 100 *C. Tai vasaros sezono alyvu charakteristikos nuoroda. Kuo aukstesnis antrasis skaitmuo , tuo tirstesne alyva. Mineta temperatura - 100*C - yra artima variklio darbo temperaturai, nors kai kurios detales ikaista iki dauk aukstesnes temperaturos...
Kokybes standartai:
API (amerikietiskas) skirsto i 2 grupes: dizeliniams - C ir benziniams - S
+ antroji kokybes raide ( p.v.z. SG; SH (su turbo priputimu); SJ ) kuo tolesne abeceles raide, tuo aukstesne kokybe
ACEA (europinis) skirsto A - benziniai lengvuju auto varikliams; B - dizeliniams lengv auto varikliams ; E - dyzeliniams kroviniu auto varikliams
+ skaicius ( p.v.z. A1-96; A3-96) kuo aukstesnis skaicius, tuo aukstesne kokybe. -96 standartiz. metai. Beje, sioje sistemoje labai svarbus ekologinis vaidmuo
#18
Svečias_Kypsius_*
Svečias_Kypsius_*
-
- Svečiai
Parašyta 2004 liepos 01 - 00:53
klausykit o alyva skirta dujininkams.Kas ten ismislas?
#19
Swift
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 3.135
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:važiuojantis
Parašyta 2004 liepos 01 - 10:17
O man irgi idomu, kuo turetu toks tepalas buti idomesnis nei rekomenduotinas!? Siaip pagal viska, kaip dega dujos atsiranda daugiau sakykim vandens nei su benzinu, tada toks tepalas turi tureti daugiau antikoroziniu priedu, o daugiau kolkas nesugalvojau, gal yra dar minciu? O siaip, vazinejant dujomis ir keiciant tepala, jis visuomet yra skaidresnis nei vazinejant benzinu!
Don't worry, by happy!
Vilnius
Vilnius
#20
Mike
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.747
- Vieta:PaneWėžys
- Automobilis:Peugeot 405SRi
Parašyta 2004 liepos 01 - 13:05
Reklaminis triukas sumažinant savikainą (kainą) mažesnio antioksidacinių ir plovimo priedų kiekio sąskaita - dujos mažiau teršia tepalą ;)klausykit o alyva skirta dujininkams.Kas ten ismislas?
Mike,
Peugeot 405 SRi/LPG '87, 1.9l
+
Peugoet 306 Break '02, 1.6l
Vartotojų skaito šią temą: 1
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
