Temoje atsakymų: 6

[k750]

sveiki, turiu bėdą su 2,0 turbo RGY (104kW, 1994, diagnostikai fiškė 2 pin, po kapotu). tiek ant benzino, tiek ant dujų (trūkčioja labiau), ypač paspaudus gaziuką (nebūtina iki dugno), motoras tarsi išsijungia kuriam laikui (<0,5s), atrodo kaip ne vieno cilindro "pravalas" zvakes, zvakiu laidai ir babina, taip pat komutatorius laikui bėgant (ne visi kartu, apytikriai 1m bėgyje) keisti naujais, bet rezultato nedavė. keistas ir holas (į dėvetą - skirtumas nulinis). dar buvo mires detonacijos jutiklis - įdėtas irgi kitas check engine nedega (lempute veikia, kaip priklauso) dujos - įpurškimas (Elpigaz + valtek purkstukai) atrodo, kad silpnėja kibirkštis. anksčiau situacija ženkliai pagerėdavo, sumažinus žvakių tarpelį. tačiau dabar jau 0,45mm... kiek suprantu, seniai per mažas... gazuojant vietoje, irgi trūkčioja, kartais daugiau, kartais mažiau... kartais atrodo, kad nedirba ne visi cilindrai. padarius žvakių tarpą 0,7 ... 0,9 , praktiškai neįmanoma važiuoti... gal galėtumėt patart, kur žiūrėt ir ką turėčiau matyt? Dėkui.

[k750]

pakeičiau į naujus: laidus (intermotor) ir žvakes (champion). po savaites - tas pat padėjo žvakių keitimas į NGK trijų kontaktų tarpas - 0,7. antra savaite eina - kol kas OK jei ką domina, nurodysiu tiksliau

[pauliusj]

del visa ko dar pasitikrink temperaturini davikli ir liamda, itariu, kad gali biski perpilinet degalu pas tave..aisku jei beda buvo tik zvakes tai dziugu..

[k750]

lambda - siaip klaidu nera, duju kompe matosi, kad veikia. siai juk reiktu osciloskopu ziuret...? temp. daviklis - skambint varza su laidais (kompo fiskeje) ar issukt (nebaisiai geras priejimas...) kurie pin'ai?

[sukys]

Masė gerai pajungta į variklį?

[k750]

geras klausimas. reiks paziuret. siaip suka starteriu "linksmai", laidai nekaista. ka matuot? Siaip galima sukant starteriu pamatuot itampos kritima ant mases laido. bet koks jis turi buti?

[pauliusj]

mase i starteri yra viena..bet turetu buti mases laidas i galvute, atskiras...liamda galima ir su testeriu pamatuot...ant dirbancio motoro matuoji liamdos signalo laidu voltaza..turi buti kintantis 0-1v ribose...kisti gazuojant..del temp daviklio nepasakysiu kurie pinai, nes schemos dabar neturiu, bet esme kad kuo siltesnis, tuo varza mazesne jo turi buti..buna net tokiu atveju, kai temp daviklis nedirba tik tam tikram temperaturu intervale ir tame intervale variklis prastai dirba, o pasiekus tam tikra temp. viskas ok buna...