Temoje atsakymų: 3

[BaltBena]

Sveiki, Nutiko tokia kaip nelaimė galima sakyti. Pasitaikė toks nelaimingas bordiuras, ir jis užkabino ir nurovė mano eolio bakelį. Tačiau mašina neužgeso ir jokios klaidos neišmetė. Pažiūrėjau kad viršutinė šlangelė nusimovė. Tada atjungiau kitą, iš jos išbėgo likęs eolis. Su izoliacija užglušinau. Atjungus fyške, pasimatė kad kontaktai jau senai buvo nupuvę. O pati bakelį įsimečiau į bagažinę ir nuvažiavau. Tai klausimas ar galiu aš važinėti be to bakelio? Ir ar reikia užglušinti tas žarneles? Dėkui už atsakymą.

Šį pranešimą redagavo BaltBena: 2012 birželio 14 - 22:04

[antanukas]

o ar isprogramuotas FAP filtras, jei taip tai jis nereikalingas lieka, jei ne tai greitu laiku pranes "antipolution fault"

[BaltBena]

Kad neišprogramuotas. Tačiau jau senai diagnostikos metu buvo klaida su FAP susijusi. Ir tas bakelis jau tikrai senai neveikė, nes fuškėje buvo kontaktai nupuvę ir tikrai nesijungė. Svarbu ar pro tas žarneles nepradėtu kuras begti. Ar vis dėl to stovi kažkur klaponas dar? Nes laukia kelionė iš Vilniaus į Klaipėda, tik ten galėsiu pasiremontuot normaliai. Ir nežinau ar rizikuot važiuot

[antanukas]

Kad neišprogramuotas. Tačiau jau senai diagnostikos metu buvo klaida su FAP susijusi. Ir tas bakelis jau tikrai senai neveikė, nes fuškėje buvo kontaktai nupuvę ir tikrai nesijungė. Svarbu ar pro tas žarneles nepradėtu kuras begti. Ar vis dėl to stovi kažkur klaponas dar? Nes laukia kelionė iš Vilniaus į Klaipėda, tik ten galėsiu pasiremontuot normaliai. Ir nežinau ar rizikuot važiuot

jei jau neisbego tai ir nebeisbegs, nors gali pats pastudijuot.