Temoje atsakymų: 271

[markGonzalez]

Atsukus vintili turetu iseit oras, manau cia kazkieno nuorinimas

[woooras]

Net su replėm bandžiau, neatsisuka, bijau nulaužt... šiaip įdomu, jeigu čia kažkoks nuorinimas, tai ko? kiek žiūrėjau, niekur negaliu įžiūrėt jokiose schemose šito pypsiaus..

[gmarko]

Sveiki.

Dėl kai kurių darbų prireikė nuimt nuo įsiurbimo kolektoriaus trišakį mazgą iš kurio sueina visi oro srautai tame tarpe ir egr vožtuvo. Vaizdelis išgazdino - ten sluoksnis suodžių. Ne taip kaip, kad kai kuriose nuotraukose viskas užake, bet sluoksnis yra. Bėja tas sluoksnis nėra labai sukietėjas ar šlapias kaip derva, perbraukus su pirštu valosi.

Su pačia mašina lyg ir viskas tvarkoje, tai vat idomu ar reiktų ko imtis ar nekreipt dėmesio. Priėjimas labai šūdinas, ten tokie pasiūlimai - nuimk praplauk nelabai tinka. Ten arba daryt arba ne. Kaži tie suodžiai kaupiasi net ir esant naujiems mazgams ar kada jau į pabaigą kas nors pareina. Jeigu ten kas į pabaigą eina gal vertėtų atjungt tą EGR (bėja atrodo paprastas vakuminis) ir tuom pačiu viską praplaut.

[tomas.alekna]

Sveiki ar gali dėl egr kaltės taip ant laisvų apsukų taip pulsuoti?



Mano kinietiška diagnostika meta egr padėties daviklio klaida.

[markGonzalez]

Manau gali, nes stringa EGR

[DariusDar]

Toks klausimukas, pas mane 406 HDi 80kW, kažkuriuo metu taip dingo trauka nuo žemesnių sūkių. kaip išsireiškus, jei lėtai gazuoju, ir esu ant greitėjimo, tai davus gazas dugnas viskas OK, ji kabliuoja kaip priklauso, bet jei važiuoju tolygiai negreitėjant ir duodu gazas dugnas, ji praktiškai negreitėja kol nepasiekia 3000rpm, tada jau rauna. Pamėginau atjungti EGR šlangą, deja niekas nepakito. Gal kas kokių minčių? Ar tai ne EGR kaltė? Tiesa EGR visas apsitepalavęs, nors jį keičiau keli mėn atgal.. 

 

 Mane irgi tie klausimai domina...

[markGonzalez]

 Mane irgi tie klausimai domina...

Tokiu atveju geriausia tureti PP2000, ptas pasijungiai ir pasiziurejai, o be to su juo galesi bet kada bet ka kita pasitikrint

[taurius]

Traukos vėlavimas yra būdingas užsiteršusiai oro srauto matuoklei.

Kelis varžtus atsukus ją išimkit ir praplaukit su nitro pagrindo plovikliu (galima naudoti stabdžių valiklį arba specializuotą MAF cleanerį), turėtų pasitaisyti trauka. Mechaniškai su šepečiu nevalykit, nes galite pažeisti matuoklės siūlus, taip pat nejunginėkite degimo su atjungta matuokle, nes variklio kompiuteris užfiksuos klaidą.

[DariusDar]

Tokiu atveju geriausia tureti PP2000, ptas pasijungiai ir pasiziurejai, o be to su juo galesi bet kada bet ka kita pasitikrint

 

Turiu PP200, rodo ant laisvu:

 

egr valve electrovalve ocr: ~90%

egr throttle electrovalve ocr: ~5%

 

Traukos vėlavimas yra būdingas užsiteršusiai oro srauto matuoklei.

Kelis varžtus atsukus ją išimkit ir praplaukit su nitro pagrindo plovikliu (galima naudoti stabdžių valiklį arba specializuotą MAF cleanerį), turėtų pasitaisyti trauka. Mechaniškai su šepečiu nevalykit, nes galite pažeisti matuoklės siūlus, taip pat nejunginėkite degimo su atjungta matuokle, nes variklio kompiuteris užfiksuos klaidą.

 

O gal žinai ar galima valyti su Wurth BrakeCleaner? Ar nepakenks būtent šis valiklis?

 

Ačiū abiems už patarimus

[taurius]

Valiklis tikrai nepakenks

[Ramus]

Traukos vėlavimas yra būdingas užsiteršusiai oro srauto matuoklei.

Kelis varžtus atsukus ją išimkit ir praplaukit su nitro pagrindo plovikliu (galima naudoti stabdžių valiklį arba specializuotą MAF cleanerį), turėtų pasitaisyti trauka. Mechaniškai su šepečiu nevalykit, nes galite pažeisti matuoklės siūlus, taip pat nejunginėkite degimo su atjungta matuokle, nes variklio kompiuteris užfiksuos klaidą.

Visu pirma tten jokiu siulu nera,ten termo ploksteles vadinamos "hot film" ir tai ne visose maf ,naujuose kita technologija

antra,pluk neploves jei ji nudvesus ne vienas valiklis žmuriko neatgaivins

[Laimonas]

Kaip tai nera "siulu"? Kaip tik buvo uzvakar klientas su kompresorium "nuneses" vadinama siula ;) pasivale taip sakant.

Ne vienos atchitekturos matuokliu gi buna.

[taurius]

Visu pirma tten jokiu siulu nera,ten termo ploksteles vadinamos "hot film" ir tai ne visose maf ,naujuose kita technologija

antra,pluk neploves jei ji nudvesus ne vienas valiklis žmuriko neatgaivins

 

Man gal dar reikėjo įdėti techninį aprašymą kokiu principu veikia oro srauto matuoklis ir parašyti nuoširdų straipsnių apie tai?

Parašiau norintiems pasitvarkyti ūkiška kalba, o iš Tamstos kontruktyvių pasiūlymų Jūsų pranešime nematau...

 

Kartais plovimas nepadeda ir žinoma galima pradėti nuo naujos matuoklės už 300-400 litų, bet dažnai suveikia ir praplovimas su 10 litų kainuojančiu plovikliu. Jeigu nesuveiks - tuomet galima ieškoti ir brangesnių, sudėtingesnių sprendimų.

[markGonzalez]

Turiu PP200, rodo ant laisvu:

 

egr valve electrovalve ocr: ~90%

egr throttle electrovalve ocr: ~5%

 

Pagal mane neuzsidarius sklende visiskai, o elektro vakumas pilnas vakumo

[Ramus]

 o iš Tamstos kontruktyvių pasiūlymų Jūsų pranešime nematau...

sakai pasiulymu kaip vadinama "diagnostika" cituoju:keisk zvakes (net neatidarius kapoto),o kad zvakes visos pilnai veikiancios ir zmogus uz geru zvakiu keitima pinigus vejams paleido,tai vadini "kontruktyviu pasiulymu"?

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2014 gruodžio 06 - 22:09

[Bimbauzis]

sveiki, pas mane peugeot 407 2.0hdi 100kw vaziuojant pastoviu greiciu jauciasi trukciojimas, ir kai paziuri per veidrodeli galinio vaizdo ismeta ne maza juodu dumu kamuoli kai pasijaucia trukciojimas.

Nuvariau pas elektriko galvodamas kad tas EGR parejo, sakau patikrinkit, bet jis man sako pas tave EGR viskas gerai. tiktai gazo pedalas eina i pabaiga, bet man visvien nesueina galai priciom gazo pedalas ir dumijimas vaziuojat pastoviu greiciu?

[taurius]

Trukčioti gali dėl egr, dėl turbinos padėties daviklio arba dėl nuolatinės regeneracijos arba dėl kitų veiksnių.

 

Patikrinti ar EGR'as gali paprasčiausiai užglušindamas jį (uždėdamas tarpinę, neleidžiančia išmetimo dujoms patekti į įsiurbimo kolektoriu).

Jeigu vyktų nuolatinė regeneracija, tuomet pradėtų trukčioti tik varikliui pasiekus 65 laipsnių temperatūra - jeigu trukčioja ir šaltesniam varikliui, tuomet reikia ieškoti bėdų kitur.

[Bimbauzis]

Man trukcioja kai variklis apsyla iki darbines temp.. , buna dienu kad trukcioja, buna kai dingsta tas trukciojimas. O Kaip uzglusinciau EGR nuo to nieko nereiktu isprogramuoti, nereiktu pas elektriko varyti?

[Laimonas]

Kaip ir minejo Taurius, cia tik pasitikrinimui. Siam motorui uzglusinus EGR mechaniskai ir ilgiau pavazinejus gausi check'a bet iki tol kol ismes galesi stebet, betrukcioja ar ne. Jei nebetrukcios - reikes programuot lauk ji.

[markGonzalez]

As si savaitgali uzsiglusinau 2.0 Hdi 79kw RHS EGR'a? Viso turiu 4 elektro vakumus, kiek zinau uzglusinus EGR turi likti tik 2? Ar klystu?