C5 yra tema www.citrina.ltna gal ir teisybe, reiks pasvarstyt..nu tai sskaiciuok ar apismoka. 4000 lt UK sumokesi, +parvarymas+perdarymas kiek gausis? geriau savo kibira parduodi daisedi tuos 4000 ir turi normalu kibira. Aishku man neliek uzhdarbio bet ash nelabai ir noriu 406 daryti, nes ten atsiprashant p**....va
Kas lieka po perdarymo ish tavo senojo europinio p406 tai parduodant tik asharos liks bo be koloneles lieka tik varikliis ir dezhe
Ash asmenishkai nedaryciau. Draugishkas patarimas.
O UK peza jau parvaryta galima uz 3500lt "gera" paimt.
O kaip Citroenai C5? Kazkas buwo uzsimine.
Kaip jie kaip masina? Vaziuokle,minkstumas,varikliai,visa izoliacija?
Ash turejau begale 406 ir viena p405 bei kelis 307 ir 206 .Visus po kelis menesius turejau, viena p406 2,0 hdi turejau 1,5 metu :)Dabar zhmonai aplikau 307 2,0 hdi.
Pardaviau paskutini 406 tada ieshkojau automobilio netycia ant C5 2001 m, 2,0 hdi 80 kw pataikiau
tai ir vezhinuosi su juo jau 2 metai su trupuciu ir parduoti nesinori Varikliai tie patys, 8 airbag-standartas.Pakaba priekyje ta pati kaip 406 skiriasi tik kad amortikai amzhini. Galas skiriasi nuo p406 stovi tik balkis su 4 gumom ir shakes su guoliais ir amortikai velgi neuzhmushami
Hidraulika daro savo kelio nelygumams, minkshtai vazhiuojasi, nesikrato.
Privalumas vien jau tas kad pakrautas kad ir puse tonos nesusesta iki dugno o ir toliau ishlaiko kebula savame aukshtyje. Vazhiuojant bekele velgi pasikelei i aukshtesne padeti ir replioji kaip su padidintu pravazhumu. Uzhlietos vitoves nebaisios velgi pasikeli apie 15 cm auksciau iprasto lygio. Talpesnis nei 406. Dizainas naujesnis. Yra Exclusive modelis su integruota navigacija su spalvotu ekranu. Izoliacija garso padori. Nesiskundzhiu. Seip patenkintas, parduosiu gal kada tada imsiu restaila, arba jei finansai leis modeli nuo 2008 m.
tiek zhiniu
