Temoje atsakymų: 10

[Dogg]

Turiu Peugeot 406 HDI, 2001 m. (80 kW). Nuo pirkimo girdisi šioks toks turbinos "švilpimas", prasidedantis/girdimas ~ 1800 apsukų. Šiemet pavasarį, prieš važiuodamas į Vokietiją, nusprendžiau pasitikrinti Turbo servise (apie aptarnavimo "kokybę" neverta šnekėti). Paklausė kaire ausimi ir sako, "aš tavo vietoj nevažiuočiau". Reikia remontuoti. Na ką, nuvažiavau pas pažįstąmą "garažinį", jis pajungė prie Peugeot kompiuterio savo laptop`ą. Pravažiavom, testavom slėgį (pas jį rodė programoje). Tiek dideliuose apsisūkimuose, tiek esant 800 apsūkoms praktiškai turbinos slėgis yra prie rekomenduojamų ribų (ten matėsi, koks turi būti slėgis ir koks jis yra praktiškai). Tai jis ir sako man, važiuok ir nieko nedaryk. Kai suges - tada ir taisysi, nemėtyk pinigų Sako, gal kokia mini skylutė yra ir atsiranda tas švilpimas.. Bet man kyla klausimas, jeigu jo patarimo paklausysiu, kas bus, jei važiuojant "užlinks" turbina ? Pvz. pas Renault Laguna (2002 m.) jeigu užlinksta, tai sukyla variklio apsūkos (užsigasuoja) ir būna taip, kad varikliui "kaput". Kas būtų su Peugeot ? Gal tiesiog numirtų turbina ir nebūtų blogų padarinių.. Ech, nenusimanau aš per daug toj technikoj.. P.S. jei užlinksta turbina, ir nieko nenutinka varikliui, ar galima toliau važiuoti ?

Šį pranešimą redagavo Dogg: 2012 rugsėjo 13 - 10:15

[Eddy]

ziurint kaip tau ta turbina uzlinks., jei visus tepalus isvarys i kolika, tai variklis tikrai uzsigazuos ir tada tik staigiai ant pavaros ir ant stabdzio, kitaip neuzgesinsi... neesuk galvos del turbinos svilpimo. visos svilpia ir pravaziuoja ne vienus simtus tukstanciu. svilpia ir nauju masinu turbinos..

[Darka]

Teisingai pastebėta, užsigazuoja ne todėl, kad turba užlinksta, o todėl, kad tepalo į įsiurbimo kolektorių privaro, o kaip žinia dyzelinis variklis sėkmingai ir tepalu gali būti varomas.

[mindzius]

o gali būti, kad užlinkus turbai mašina apsipils dūmais, prapuls trauka, bet iš lėto siaip ne taip vistiek važiuosi. ir varikliui ten nelabai kas nutiks.

[Eddy]

o gali būti, kad užlinkus turbai mašina apsipils dūmais, prapuls trauka, bet iš lėto siaip ne taip vistiek važiuosi. ir varikliui ten nelabai kas nutiks.

taip. gali. Jei tepalus isvarys i duslintuva., tai su melynais dumu kamuoliais pariedesi namo (jei variklis istemps).. nes kaip zinia variklis be tepalo ilgai nevaziuoja

uzlinkus turbinai., tepalus isvaro i duslintuva arba i isiurbimo kolektoriu., bet kokiu atveju varikliui nesveika., bo visas tepalas momentaliai iseina., ir kartery nebelieka ne laso...

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2012 rugsėjo 13 - 13:42

[Dogg]

Na, va, apsišviečiau truputį jūsų pagalba O kada reiktų remontuoti turbiną, nelaukiant kol važiuojant "nusibaigs" ? Pas mane visiškai nedūmija, trauka gera, tik kad švilpia. Ar ten tą ąselę paklibinus daugmaž viskas aišku būtų ?

[Eddy]

Na, va, apsišviečiau truputį jūsų pagalba

O kada reiktų remontuoti turbiną, nelaukiant kol važiuojant "nusibaigs" ?
Pas mane visiškai nedūmija, trauka gera, tik kad švilpia.

Ar ten tą ąselę paklibinus daugmaž viskas aišku būtų ?

jeigu nedumija., tepalu nemazeja. o asele praktiskai turetu neklibeti.. nebent "mikromilimetra"
jei ten ciut jauciamas dar klibejimas nieko., juk ne nauja masina.. o kaip ir sakiau, svilpia visos dyzeliu turbinos, net ir naujos. o jei pas tave kur skylute yra, gali ir garsiau.
kaip sakiau, jei dumu nemeta jokiu ar tepalu nemazeja, trauka nedingus, neimk makaulen..

[justis]

ir uzlinkus turbinai esant kelyje,uzglusinus turbo tepima galima toli,ir ilgai vaziuot,aisku jai dar liko tepalo variklyje,o tepalo dapylus drasiai. tik traukos is 80kw bus gal 15... is bedos vaziuot galima...

[spekulentas]

Na, va, apsišviečiau truputį jūsų pagalba

O kada reiktų remontuoti turbiną, nelaukiant kol važiuojant "nusibaigs" ?
Pas mane visiškai nedūmija, trauka gera, tik kad švilpia.

Ar ten tą ąselę paklibinus daugmaž viskas aišku būtų ?

jeigu nedumija., tepalu nemazeja. o asele praktiskai turetu neklibeti.. nebent "mikromilimetra"
jei ten ciut jauciamas dar klibejimas nieko., juk ne nauja masina.. o kaip ir sakiau, svilpia visos dyzeliu turbinos, net ir naujos. o jei pas tave kur skylute yra, gali ir garsiau.
kaip sakiau, jei dumu nemeta jokiu ar tepalu nemazeja, trauka nedingus, neimk makaulen..

skersai (aukstyn/zemyn) kliba visos, net ir naujos turbinos (kaistant/salant metalai pleciasi/traukiasi, turbina sudaro skirtingu metalu detales, su skirtingom pletimosi charakteristikom) - priesingu atveju jos tarnavimo laikas butu niekinis, isilginio klibejimo (isilgai turbinos aselei) buti kaip ir negali
p.s tepalus i isiurbima (del pirmosios priezasties) praleidzia taip pat ir naujos turbinos, tik tie kiekiai buna nedideli, bet matomi

[EvX]

ir uzlinkus turbinai esant kelyje,uzglusinus turbo tepima galima toli,ir ilgai vaziuot,aisku jai dar liko tepalo variklyje,o tepalo dapylus drasiai. tik traukos is 80kw bus gal 15... is bedos vaziuot galima...

Na nereikia taip perdetai apie tuos kilowatus... Mano wageno 81kw turbinai pries kokius metus strigdavo geometrija. Būdavo išeini ant lenkimo, mini tapkę, o mašina nė velnio nesigazuoja... Po turbos restauravimo ir važiuoja kaip priklauso, ir "švilpauja"...

[Dogg]

Paskaiciau straipsni l.rytas.lt:

http://www.lrytas.lt...-varikliams.htm

Pagalvojau, o ar gali TA tikrintojai su savo "gazavimais" turbina prie mirties slenkscio priartint ? Bus taip, kad tepaliukai isbegs per turbina ir uzkals varikli.

Ar yra tokia tikimybe, kad nuo dideliu sukiu, jie ta turbina numarins ?