Temoje atsakymų: 7

[uazikas]

Pasikeiciau savo pezukui ( 2000m.hdi 80kw 406 universalas ) tepalus,filtrus tepalo,kuro,oro ir po to man pradejo laikytis biski didesnes apsukos,apie 1000-1100 ir nesuprantu kdl,kartais laikosi normalios apsukos.Snd ryte uzsikuriau ir apsukos pakilo iki 1400 kazkur ir tada uzsidege siurbliuko zenklas ir dbr laikosi apsukos kaip po senove,viskas gerai.bet dega ta lempute.gal galejo tureti itakos tai,kad man där pademonstravo kaip veikia tas saugiklis elektros,kuris avarijos metu atjungia visa elektra.gal kas zino kame reikalas Cia pas måne?

[kokonas]

sakyciau beda su kuro filtru.

Šį pranešimą redagavo kokonas: 2012 rugsėjo 16 - 19:43

[uazikas]

sakyciau beda su kuro filtru.

Ta prasme filtras biski per aukstas,gerai neuzsisuka dangtelis ir gaudo öra?nes paemiau kazkoki po pigiaja

[e.s.]

O man tai visai mistiški dalykai prasidėjo prieš keletą dienų Taip pat pakilo tuščios eigos apsukos... Paprastai būdavo 950 aps/min., o dabar 1000-1100, kartais 1200 aps/min. Įdomiausia tai, kad tokios apsukos laikosi mašinai riedant laisva pavara, o sustojus jos vėl normalizuojasi ir siekia iki 1000 aps/min. Nesuprantu kas gali būt... Gal koks daviklis nusprogo... Forume ieškojau info, tačiau nieko konkretaus neradau Gal kam buvo pasitaikęs toks variantas? P.S. P406 2.0 HDi 66 kw 2000.

[Efka545]

Pasikeiciau savo pezukui ( 2000m.hdi 80kw 406 universalas ) tepalus,filtrus tepalo,kuro,oro ir po to man pradejo laikytis biski didesnes apsukos,apie 1000-1100 ir nesuprantu kdl,kartais laikosi normalios apsukos.Snd ryte uzsikuriau ir apsukos pakilo iki 1400 kazkur ir tada uzsidege siurbliuko zenklas ir dbr laikosi apsukos kaip po senove,viskas gerai.bet dega ta lempute.gal galejo tureti itakos tai,kad man där pademonstravo kaip veikia tas saugiklis elektros,kuris avarijos metu atjungia visa elektra.gal kas zino kame reikalas Cia pas måne?

Identiska problema pasmane, skirtumas tik tas kad nedega jokia lempute :| nzn ka daryti.

[Antoska]

O man tai visai mistiški dalykai prasidėjo prieš keletą dienų    Taip pat pakilo tuščios eigos apsukos... Paprastai būdavo 950 aps/min., o dabar 1000-1100, kartais 1200 aps/min. Įdomiausia tai, kad tokios apsukos laikosi mašinai riedant laisva pavara, o sustojus jos vėl normalizuojasi ir siekia iki 1000 aps/min. Nesuprantu kas gali būt...    Gal koks daviklis nusprogo... Forume ieškojau info, tačiau nieko konkretaus neradau 
Gal kam buvo pasitaikęs toks variantas?

P.S. P406 2.0 HDi 66 kw 2000.

ir man tas pats .elekrikai rekomendavo uzglusinti erg tipo stringa kaskoks klapanas

Šį pranešimą redagavo Antoska: 2012 lapkričio 27 - 18:10

[Efka545]

O man tai visai mistiški dalykai prasidėjo prieš keletą dienų    Taip pat pakilo tuščios eigos apsukos... Paprastai būdavo 950 aps/min., o dabar 1000-1100, kartais 1200 aps/min. Įdomiausia tai, kad tokios apsukos laikosi mašinai riedant laisva pavara, o sustojus jos vėl normalizuojasi ir siekia iki 1000 aps/min. Nesuprantu kas gali būt...    Gal koks daviklis nusprogo... Forume ieškojau info, tačiau nieko konkretaus neradau 
Gal kam buvo pasitaikęs toks variantas?

P.S. P406 2.0 HDi 66 kw 2000.

ir man tas pats .elekrikai rekomendavo uzglusinti erg tipo stringa kaskoks klapanas

"uzglusinti erg tipo "

erg? prasau jai gali placiau .

[Antoska]

O man tai visai mistiški dalykai prasidėjo prieš keletą dienų    Taip pat pakilo tuščios eigos apsukos... Paprastai būdavo 950 aps/min., o dabar 1000-1100, kartais 1200 aps/min. Įdomiausia tai, kad tokios apsukos laikosi mašinai riedant laisva pavara, o sustojus jos vėl normalizuojasi ir siekia iki 1000 aps/min. Nesuprantu kas gali būt...    Gal koks daviklis nusprogo... Forume ieškojau info, tačiau nieko konkretaus neradau 
Gal kam buvo pasitaikęs toks variantas?

P.S. P406 2.0 HDi 66 kw 2000.

ir man tas pats .elekrikai rekomendavo uzglusinti erg tipo stringa kaskoks klapanas

"uzglusinti erg tipo "

erg? prasau jai gali placiau .

atsiprasau EGR voztuva