Temoje atsakymų: 36

[tadas1991]

tas degimo paankstimas duoda ta, kad masina lengviau kuriasi ir darbas variklio geresnis. bet man visvien nedasyls, jeigu ta krumpliaraty eina kazkiek pasukt, tai turetu kazkas ir pasikeist.
o tai tarkum paimkim vw grupes punpaduza, jisai ir reguliuoja viska pagal kruva davikliu, bet irgi yra galimybe sukioti krumpliaraty, kury pasakus jau pasikeicia degimo kampas.
o dar noriu paklaust, kaip tiksliai atreguliuot velenelio davikly? nesuprantu as masinai kail ir viskas tvarkoj, bet uzvest sunku, dariau diagnostika tai mete 0340 velenelio ir alkuninio sinchronizacija, tai matyt to daviklio blogas atstumas parinktas

Arba davikliai blogi, arba peršokęs diržas, arba išreguliuotas būtent tas pasukimas velenėlio škyvo ant stebulės ir duoda netinkamas fazės - kompas gaudo, kad esant tam tikram taške velenui, velenėlis kažkur ne ten, kur turėtų būt.

Mes jau kiek kartų pakartojom, kad siurbliui niekas nesireguliuoja. Sukinėjasi velenėlio škyvas, o siurblio škyvas išvis net neturi mietkės, pagal kurią būtų statomas degimas. Degimą reguliuoja kompas ir tik kompas. Tą kompą galima programuoti ir tikriausiai ankstinti/vėlinti, bet pats siurblys čia tik kelia slėgį magistralėj ir pats degimo niekaip neįtakoja.

[pauliusj]

zilve, kaip jau kiti sake, susistatyk dirza normaliai ir viskas.prades ir kurtis ir dings sinchrono klaida...ankstinas/velinas pas skirstomojo tipo auksto slegio siurblius, pas situos ta zvaigzdute nieko nesuderinsi.kaip ir pas pd, pas pd tas reguliavimas tam, kad dirza keiciant butu lengviau itempt, kaip ir pas peu pau..

[aricardas]

tas degimo paankstimas duoda ta, kad masina lengviau kuriasi ir darbas variklio geresnis. bet man visvien nedasyls, jeigu ta krumpliaraty eina kazkiek pasukt, tai turetu kazkas ir pasikeist.
o tai tarkum paimkim vw grupes punpaduza, jisai ir reguliuoja viska pagal kruva davikliu, bet irgi yra galimybe sukioti krumpliaraty, kury pasakus jau pasikeicia degimo kampas.
o dar noriu paklaust, kaip tiksliai atreguliuot velenelio davikly? nesuprantu as masinai kail ir viskas tvarkoj, bet uzvest sunku, dariau diagnostika tai mete 0340 velenelio ir alkuninio sinchronizacija, tai matyt to daviklio blogas atstumas parinktas

Dabar galiu atsakyti jog hdi degimo ankstinimas
1. Didziausia kavailyste --- nes tai atlieka kompas rinkdamas pagrindinius duomenis camshaft/crankshaft position ir dar keleta parametru,nelabai gilinsiuosi dabar....
2.neteisingas degimas per velus ar per ankstyvas ---blogas variklio darbas su tam tikromis pasekmemis
3.nemaisykit sistemu kaip hdi su vwPD ar vw VE-TDI ju varikliu darbo ciklas panasus, bet vis kita ne.
norit kad linksmai begtu jusu liutukas pasicipuokit .
kas del klaidos -- 0340 velenelio ir alkuninio sinchronizacija-- tai cia greiciausiai bus velenelio daviklis per toli,masinos nemaciau cia tik prielaida

[Gieedrysss]

Sveiki, man ta pati problema del kurimosi, ryte vos uzvedu savo 406 2.0 hdi. dariau degnostika, del davikliu nieko nemeta, bet raso kad nera tarp velenu sinchronizacijos, daviklius tikrino, sveiki. pagalvojau kad degimas, bet kai bandziau pareguliuot pamaciau kad nesireguluoja. degnostika jau daug kartu variau bet nieko daugiau neparodo. gal but kuro filtras pasikises, ar jis gali itakos turet kurimuisi? ir del sinchronizacijos neissivaizduoju kad dar tikrint.

ir daug kuro valgo. vietoj paima mazdaug 12-14 l/100km.

[Ramus]

Sveiki, man ta pati problema del kurimosi, ryte vos uzvedu savo 406 2.0 hdi. dariau degnostika, del davikliu nieko nemeta, bet raso kad nera tarp velenu sinchronizacijos, daviklius tikrino, sveiki. pagalvojau kad degimas, bet kai bandziau pareguliuot pamaciau kad nesireguluoja. degnostika jau daug kartu variau bet nieko daugiau neparodo. gal but kuro filtras pasikises, ar jis gali itakos turet kurimuisi? ir del sinchronizacijos neissivaizduoju kad dar tikrint.

ir daug kuro valgo. vietoj paima mazdaug 12-14 l/100km.

Ponas,uzsipildyk pilnai savo profili,miestas,variklis...

Tavo problema pertemtas dirzas,ar per laisvas,na gal ir permestas per danti,dantytas skremulys paskirstymo buna 2 tipu reguliuojamas ir nereguliuojamas,vat su reguliuojamu galima pasizaisti ir pataikyti i sinchronizacija,su nereguliuojamu problema gali iskelti 1-2 mm skirtumo del pertemto dirzo,ir zinoma impulsai i purkstukus nebus paduoti is ko seka ir neuzsives,Paulius dar minejo kad atstumas daviklio neteisingas,ir gi pilnai galimas faktas

O kuro sanaudos tai kuro sistemos bedos,t.y purkstukai savo atgyveno...

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2015 vasario 02 - 07:55

[Gieedrysss]

purkstukai tikrinti, visi graziai dulkemis purkscioja.

skremulys siektiek reguliuojasi, sakyciau max per 2 dantis galima i viena ir i kita puse pasukti.

Šį pranešimą redagavo Gieedrysss: 2015 vasario 02 - 10:44

[pauliusj]

ka reiskia dulkemis purkscioja? cia tau ne koks senas tdi kur dulkemis purkscioja ir jau zjb..zinok ant hdi ir mire purkstukai dulkemis purkscioja, turiu tokiu pilna deze..cia svarbu ispurskiamas kuro kiekis, griztamasis srautas tam kuro kiekiui ir t.t. ir pan, zodz pasigooglink "how commonrail injector works" ir suzinosi nemazai naujienu.

o 2 dantys, tai jau stumai voztuvus pasiveja, tai jeigu jau taip pareguliavai, tai gal ir variklio remontas gresia..siaip sitiem motoram degimas nera reguliuojamas kaip kokiem tdi, jis yra tiesiog teisingai sustatomas, ir reguliuojamas skyvas nera skirtas degimo reguliavimui, jis labiau skirtas teisingai uzdeti ir itempti dirza..kaip beje ir ant PD sistemu..kolega auksciau minejo kad galima sugaudyti su tuo skyvu sinchrona, bet taip daroma tik tokiu atveju, kai dirzas uzdetas blogai ir jei nera bedu "stumas i voztuva".

O siaip tai nebeisradinek dviracio, arba imk i rankas klaviatura ir googlinis kas kaip veikia, kas uz ka atsakingas commonrail kuro sistemoje, arba keliauk pas normalu diagnostikos specialista, kad isaiskintu kas ir kaip..

Gali, kaip Ramus minejo,gali buti tiesiog dirzas pertemptas, o dar gali buti ir kruva kitu dalyku..

Šį pranešimą redagavo pauliusj: 2015 vasario 02 - 12:04

[Ramus]

Teisingai paulius pasake kad 2 dantys i prieki jau varikli voztuvai susitiks su stumokliais,as kadaise bandziau zaistis su fazem tai situacija tokia buvo,per danti i prieki(kas yra geris benzininese,ant zemesniu apsuku smagiau akseleruoja/dinamika),tai va permetus dirza ,prasukus rankomis alkunini lyg nesiliete stumokliai,taciau uzvedus pasigirdo is isiurbimo kolektoriaus tarskesys lyg zirniai barsketu,zinoma zvaigzdute nustaciau,pareguliavau kad uzsivesu,bet daugiau tokiu ekspermentu su dyzeliu nebus,nemalonus jausmas garso

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2015 vasario 02 - 20:18

[Gieedrysss]

stengiausi statyt ant vidurio, uzvedus pasalinio garso lyg ir nera. pabandziau ta davikly pareguliuot, uzsivede lengviau, matysiu kaip po nakties bus.

siaip pries keleta savaiciu degnostika variau. ismete 3 ir 4 purkstuku klaidas, ir gazo pedalo padeties daviklio klaida. pakeiciau ta gazo davikli ir vel variau degnostika, dingo ir purkstuku klaidos, kuri laika viskas gerai ir buvo, bet vel pradejo sunkiai kurtis tad vel variau degnostika, bet nieko neparode blogo. o dar noreciau patikrint pakaitinimo zvakiu rele bet niekur jos nerandu, ji gal kartu su kompu stovi, ta prasme kompe paciam ar kaip?

[Ramus]

stengiausi statyt ant vidurio, uzvedus pasalinio garso lyg ir nera. pabandziau ta davikly pareguliuot, uzsivede lengviau, matysiu kaip po nakties bus.

siaip pries keleta savaiciu degnostika variau. ismete 3 ir 4 purkstuku klaidas, ir gazo pedalo padeties daviklio klaida. pakeiciau ta gazo davikli ir vel variau degnostika, dingo ir purkstuku klaidos, kuri laika viskas gerai ir buvo, bet vel pradejo sunkiai kurtis tad vel variau degnostika, bet nieko neparode blogo. o dar noreciau patikrint pakaitinimo zvakiu rele bet niekur jos nerandu, ji gal kartu su kompu stovi, ta prasme kompe paciam ar kaip?

Oooo... gali buti ir su varikliniu kompu beda,t.y arba sbabilitronas koks sudeges arba sroves reguliatorius,na zinoma,galiu ir klysti,pabandyk jungtis sutepti purkstuku ir gazo pedalo,gal pades.

Pas tave siurblys,kompas,purkstukai Siemens ar Bosch?

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2015 vasario 02 - 21:18

[Gieedrysss]

bent jau kompas tai Bosh, del siurblio ir purkstuku nezinau  

o tas jungtis kuo sutept? 

[Ramus]

bent jau kompas tai Bosh, del siurblio ir purkstuku nezinau

o tas jungtis kuo sutept? 

wd arba solidoliu skaidriu nelaidziu elektrai,tinka ir vazelinas medicininis

[Gieedrysss]

na bandysiu wd

[Ramus]

na bandysiu wd

tikrai nepakenks,bei atidziai apziurek ar nera mechaniniu pazeidimu,rezultatus pranesk i "studija"

[Gieedrysss]

v

tikrai nepakenks,bei atidziai apziurek ar nera mechaniniu pazeidimu,rezultatus pranesk i "studija"

Vistiek problema del kurimosi nedingsta, gal kuro slegio reguletorius nuejes?

Šį pranešimą redagavo Gieedrysss: 2015 vasario 12 - 22:34

[Ramus]

matai dabar speliok,tas,o gal tas,tau reikia rimtos diagnostikos,nu kuo tau padeti galeciau,tik jei pajungus kompa per TeamViewer paziureti kuriant rezimu,cia tik virtualus zaidimas butu....arba ieskokis meistro kuris sutvarkys pilnai

[Gieedrysss]

matai dabar speliok,tas,o gal tas,tau reikia rimtos diagnostikos,nu kuo tau padeti galeciau,tik jei pajungus kompa per TeamViewer paziureti kuriant rezimu,cia tik virtualus zaidimas butu....arba ieskokis meistro kuris sutvarkys pilnai

Cia pas mus lazdijuose tokie ir meistrai... siaip nusprendziau kad kuro slegio reguliatorius, nes vakar vaziuojant uzgeso masina.