Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

trukcioja kartais masina

Sukūrė Donevas12, 2012 Lap 30 11:06

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 11

#1 Donevas12

Forumo naujokai
Pranešimai: 23

Automobilis:peugeot 406

Parašyta 2012 lapkričio 30 - 11:06

Sveiki, turiu dar viena problema. kartais vaziuojant is niekur nieko, masina smarkei sutrukcioja ir tuo metu uzsidega purkstuku lempute. kad bus kokiu minciu ar pasiulymu, nuo ko pradeti ziureti ir tvarkyti sia problema?

Pezas 406 16v bendzas, be duju

0

Į viršų

#2 Laimonas

Senbuviai
Pranešimai: 6.131

Vieta:Klaipėda/Gargždai
Automobilis:Peugeot 5008 GT-Line Plus

Parašyta 2012 lapkričio 30 - 11:45

Pradeti kaip visada, nuo DIAGNOSTIKOS :pug:

0

Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia - diagnostika. FAP, EGR programavimas, chiptuning. 8sesi70penki7638

autofrance.lt

Į viršų

#3 Arvydas5666

Senbuviai
Pranešimai: 83

Vieta:Marijampole
Automobilis:Peugeot 406

Parašyta 2012 lapkričio 30 - 22:04

vienas is variantu tai ipurskimo kolektoriaus slegio daviklis (MAP).bet negi keisi viska is eiles ka cia kas paporins bus brangu.vaziuok i diagnostika ten ir pasakys kas negerai.

Šį pranešimą redagavo Arvydas5666: 2012 lapkričio 30 - 22:04

0

Krepsinis ne sexas abiem negali buti malonu

Į viršų

#4 Vaaaldas

Senbuviai
Pranešimai: 987

Vieta:Lietuva, Vilkaviskis
Automobilis:Peogeut 406 1995

Parašyta 2012 lapkričio 30 - 23:45

Turejau panasia problema.Tikrinau taip.Dirbant varikliui laisva eiga, palengva atleidineji sankaba bet negazuoji, pamazu krenta variklio apsisukimai iki 500-400 , variklis neturi uzgesti, staigiai spaudi sankaba,variklio apsisukimai turi staigiai kilstelti mazdaug iki1500 po to kristi iki laisvos eigos apsisukimu.Jeigu taip yra tada MAP veikia.Man uzgesinejo .Buvo blogas MAP.Ji galima patikrinti ir matuojant su testeriu ,kokia jis duoda itampa dirbant motorui.I MAP ateina trys laidai.Dirbant motorui ,matuojama itampos dydziai tarp pirmo ir antro kontaktu,pazymetu ant MAP.Tolygiai didiname variklio apsisukimus.Itampa turi keistis nuo 0.4V iki 4.5V.

0

Į viršų

#5 Donevas12

Forumo naujokai
Pranešimai: 23

Automobilis:peugeot 406

Parašyta 2012 gruodžio 02 - 18:11

aisku, dekui. na man apsukos sukyla, kartais, kai vaziuoji ir isjungi i laisva pavara, tai man apsukos sustoja prie 1500 apsuku ie nebekrenta riedant, o kai jau pries sankryza reikia stabdyti, ir greiciui krentant nuo kazkokio tai greicio apsukos nukrenta normaliai, kaip turtu buti

0

Į viršų

#6 Nelegals

Senbuviai
Pranešimai: 1.468

Vieta:Panevėžys
Automobilis:C5X7 2,2HDi 125 kw; C4 GP 1,6 HDi 88 kw

Parašyta 2012 gruodžio 02 - 23:37

Man kartais taip buna, nesu pastebejes kas tai itakoja.. Irgi, vaziuoji, ismeti laisva, apsukos apie 1,4, sustoji, nukrenta :wacko:

0

Į viršų

#7 samux12

Senbuviai
Pranešimai: 73

Automobilis:Peugeot 406

Parašyta 2012 gruodžio 21 - 12:30

Man kartais taip buna, nesu pastebejes kas tai itakoja.. Irgi, vaziuoji, ismeti laisva, apsukos apie 1,4, sustoji, nukrenta

Identiskas variantas ir pas mane

Toks vaizdas kad nuo greicio per kazkur tai i kolektoriu patektu papildomas oro kiekis

Šį pranešimą redagavo samux12: 2012 gruodžio 21 - 12:31

0

Į viršų

#8 Linas

Senbuviai
Pranešimai: 2.321

Vieta:Žagarė - Šiauliai - Merkinė
Automobilis:Peugeot 307SW 2ltr HSI 79kw 2003m.

Parašyta 2012 gruodžio 21 - 12:46

Jei automobilis su tiesioginem dujom, tai daznai pasitaiko kad dujininkai pasijungia slangute is kolektoriaus savo slegio davikliui, kuri buna baisiai plona ir plysta labiau palenkus. Turiu panasia beda, bet iki pakeiciant slangute simptomai buvo gerokai stipresni. Slangute dejau specialiai skirta slegiui.