29 replies to this topic

[lauraass]

Taigi turiu problema, kai tik pradejo salti nebesikuria mano peugeot 607 2,2 hdi iki salciu viskas tvarkoje buvo. Zvakes pakeistos i naujas kai isimem senas visos buvo perdege dabar naujos, bet vistiek nesikuria, tiksliau uzikuria, bet reikia sukti starteriu kokias 2 minutes, buvau pas elektrikus tikrino reles srove iki zvakiu ateina jokiu klaidu kompas nemeta, nebezinau kur dar problemos ieskot siltas kuriasi kuo puikiausiai, gal kam yra kas nors panasaus nutike?

Edited by lauraass, 2012 December 18 - 14:50.

[Laimonas]

Jei kuro filtras buvo pakeistas pries ziema (nesvarbu kad pavasari keitei, BUTINA prie ziema pakeisti i nauja), tada: 0. Diagnostika; 1. Trauk lauk zvakes ir ziurek ar tikrai jos geros - ne karta yra buve jog naujos jei po 30lt perdega is pirmo karto; 2. Jei zvakes tvarkoje tikrini slegi kuro; 3. Jei slegis tvarkoje ieskai ar nera oro; 4. Jei nera oro tada tikrini purkstukus ir reguliatoriu; 5. Jei cia viskas gerai, tada lieka tik uzvedimo momentas arba uzdroztas variklis be kompresijos. Tai vat, tai ir yra kodel as taip nemegstu traktoriu vasara vaziuoji - ziema remontuoji

[lauraass]

Kad negali jis buti uzdroztas, rida 139000 as pirmas lietuvoje ji turiu parveztas is prancuzu buvo gaves truputi i sona beto yra serviso knygos taigi del variklio kompresijos esu tikras per tokia rida nelabai susidroztu ir trauka puiki ir jokio dumo nera ir tepalu nei gramo nesueda kuro sanaudos nedideles nenulinau kompo jau 4000 km pravaziaves kompas rodo 6,3 vidurki. Zvakes pirktos BERU po 58lt viena. Filtras pakeistas sia savaite, elektrikai visa diena ieskojo bedos sake viskas gerai, diagnostika daryta nieko blogo nerodo, klaidu nera. Kas keisciausia kad kai yra -2 -3 tai kurias visai normalei, tik virs -5 jau viskas, reikia ilgai sukti po minute suku tik tada pagauna ir kuo salciau tuo ilgiau reikia sukti ta starteri jei taip ir toliau tai suesiu as ta starteri ir akuma.

[Laimonas]

Nelabai tikiu jog buna 607-tu TIK SU 139 000 serviso knygos yra padribamos taip pat kaip ir stampukai padirbami BE JOKIOS problemos, gi nuvezhi stampo pavyzdi kur stampukus daro ir galesi stampuoti kiek sirdis geidzia (ne karta pasakojau apie tai, nes ne vienas pazystamas ta dares yra ir tebedaro turbut - aisku man geda del ju). Paima dauzta su 300 000km atsuka iki 150 000 ir tipo del to francuose parduotas, nu zodziu, nesigincysiu. Taip kad jei varei pas elektrika ir pas meistra, varyk pas kita, nes avinas turi buti jei nenustato del ko nesiveda.

[lauraass]

nu nezinau nesigincysiu ir as kas ten zino kaip yra is tikruju bent jau pagal isvaizda ir salona neatrodytu labai daug nulekus. Tai tada dar vienas klausimas butu kur klaipedoje tada ja nuvaryti kad normalei paziuretu nes taip jau nervina kiek buvau vietu tai vienam mokek kitam mokek ir jokiu rezultatu nera kaip nesikuria taip nesikuria.

[Laimonas]

Tiesa, tokia kvaila mintis, o tau tikrino kada ta kaitinima? kai masina silta ar salta? numauk fiske pakeitinimo ryte kai ledine masina ir su indikatorium ijunges degima paziurek ar ateina itampa, bei kiek laiko kaitina? prie - 8 turetu kokias 10s kaitinti. Galeciau as paziureti tau ta pezhuka, taciau nebeturiu garazo... visu pirma issiaiskinciau del pakaitinimo, ar tikrai ir kaip jis veikia. Dar vienas klausimas, akumuliatorius suka kai bitute? HDi reikalingas greitas sukimas, jei suka vangiai, tai todel ir neuzkuri. Kai prarasi vilti, parasyk man i PM, gal kuom galesiu padet, jei ne, tai bent nurodysiu kas gali bet visu pirma kaip minejau issitrauk zvakes ir patikrink

[lauraass]

Tikrino, buvo numove fiske tikrino ir prie zvakiu ateina srove iki pat zvakiu, pats buvau rele issiardes ijungi degima viskas veikia tvarkingai pritraukia rele po to kai pakaitina atmeta prie -7 kazkur 6 sekundes silde zvakes ir pats prispaudziau ta rele kad ilgiau pakaitintu, bet nelabai kas pasikeite vistiek ilgai sukau ta starteri, o akumas tai suka gerai tiek silta tiek salta vienodai, nebent silpnas gal 60AH idetas kai grizo is prancuzu tai toks ir yra Renault orginalus.

[Laimonas]

WAJETAU!!!! Ar tu subludai, toks akumas tik 1.8 benzina gali sukti! Dedi maziausiai 86 Ah ir su padidinta startine srove... Apie tai reikejo issyk sakyti... Bet tai kas per elektrikai jei tau tokio dalyko nepasake... Zodziu, ryt perki akuma, as pas viena dejau 92Ah, suko kaip bitute. Pas save 3.0 benza turiu isidejes 86Ah, tai super suka, o dyzeli tai sunkiau prasukt nei benza, tai 86 kaip minimum.

[lauraass]

Man ir keista pasirode, kad toks mazas pries sita peza audi turejau tai 100ah buvo idetas, cia 60ah, bet siaip suka tikrai gerai nu bet pakeisiu ateina salciai tai isvis teks pamirs peza, o vaziuot tai reikia. O tai sitiem pezam turi labai gerai sukti akumas? Kiek esu turejes dyzeliu tai ir vos sukdamas tas akumas uzkurdavo ir prie -20.

[brizas]

mano 2.1 td suka jau 5 metus 55 Ah akumas, tik svarbu,kad butu pakrautas, nors ir raso,kad turetu but 72 Ah.

[Laimonas]

mano 2.1 td suka jau 5 metus 55 Ah akumas, tik svarbu,kad butu pakrautas, nors ir raso,kad turetu but 72 Ah.

Pornografija

O jei rimtai, tai TD zymiai geriau kuriasi, nes reikia mazesniu apsuku. Visiems common railams reikia sukiu...

[brizas]

pagoglinau,kiek ta pornografija kainuoja apie +-800 lt ,dingo visi juokai, ,,optima,, spiracell..., buvo idetas i kaip pirkau

Edited by brizas, 2012 December 18 - 20:15.

[Laimonas]

pagoglinau,kiek ta pornografija kainuoja apie +-800 lt ,dingo visi juokai, ,,optima,, spiracell..., buvo idetas i kaip pirkau

oho, nu tai reiskias turi atsakyma kodel tie 55Ah taip suka

[tom]

WAJETAU!!!! Ar tu subludai, toks akumas tik 1.8 benzina gali sukti! Dedi maziausiai 86 Ah ir su padidinta startine srove... Apie tai reikejo issyk sakyti... Bet tai kas per elektrikai jei tau tokio dalyko nepasake...

Zodziu, ryt perki akuma, as pas viena dejau 92Ah, suko kaip bitute. Pas save 3.0 benza turiu isidejes 86Ah, tai super suka, o dyzeli tai sunkiau prasukt nei benza, tai 86 kaip minimum.

Idomiai su tais akumuliatoriais.. As kai savo pirkau, tai ir priekyje ir gale buvo originalus Peugeot ir butent priekyje 60AH. Gale stovi 40AH. Keiciau abu juos praeita ziema, nes isemes pamaciau, kad abiem jau 10 metu, beto kur gale per salcius uzsalo ir issipute. Paskambinau i Peugeot centra ir man pasake, kad taip ir turi buti: 60Ah ir 40Ah, bendrai iseina 100Ah. Zinoma, kai savo tevui (jis mechanikas) pasakiau, kad toki i dejau, tai juokesi is manes, sako su tokiu tik mopeda kurti, o ne 2.2hdi Be to beveik visa praeita ziema su senuoju ir pragyvenau ir kuo puikiausiai suko prie -25..
Laukiu salciu ir ziuresiu kaip bus sia ziema.

[Laimonas]

Kai du akumai tai kita kalba, taciau as vis vien deciau didesni su kuo didesne kurimo momento galia, kadangi tie kur gale geliniai jau buna seniausiai PADVESE

[RB3]

Isvis kokia to galinio akumo misija? As gale jo net nemates. O prieki ikisau atrodo ar 82 ar 84ah, bet jau vos ilindo i ta vieta akumui.

[RB3]

O del nesikurimo, nemanau, kad jam mazas akumas kaltas, jam tiesiog nesuktu, pas ji kazkur kitur bedos.

[Laimonas]

O del nesikurimo, nemanau, kad jam mazas akumas kaltas, jam tiesiog nesuktu, pas ji kazkur kitur bedos.

Cia tik vienas is variantu, o tu variantu jau aptareme yra DAUG

[lauraass]

jau beda isspresta, dabar kurias kaip naujas ir su tuo paciu 60AH akumuliatoriumi, pasirodo kuro filtras buvo problema.

[Laimonas]

jau beda isspresta, dabar kurias kaip naujas ir su tuo paciu 60AH akumuliatoriumi, pasirodo kuro filtras buvo problema.

tu paziurek po tavo klausimo pats pirmas mano sakinys ir buvo apie filtra...