13 replies to this topic

[p406coupe]

406 coupe 2.0 variklio pagalves
problema tame, kad nevisada, bet dazniausiai kai uzvedyneji masina, variklis taip susipurto kad su visais imanomais garsais pavaro + duslintuva paima tuo paciu, arba ant 1 saibos letai vaziuojant nedaduodant gazo irgi taip susipurto kad artrodo ar tai greiciu deze ar tai visas variklis is remu issoks, cia pagalves ? kaip patikrint tik meistriuku pagalba?

variklio pagalves

[Silogizmo]

O staigiai iš vietos truktelnant būna toks "dūnkst"? Realiai ir šiaip galima patį variklį stovinčiai mašinai rankomis pirmyn - atgal pajudinti ;) Jei jau visai parėjusios pagalvės, tai eina pajudint visą variklį kaip pagalį iš žemės.

[arthuras]

Ziurekis pagalve prie generatoriaus. + ismetima laikancias gumas persiziurek, jei jau tep net. Pavaru dezes gali pasitikrinti isijunges atbuline pavara, greiciau atleidziant sankaba judant is vietos.

[p406coupe]

ismetimo laikancios gumos tai naujos neseniai keistos, o ir stovint ant laisvu apsuku, i salona persimeta vibracija vaariklio ir jauciasi kaip pirtosi nezymiai bet jausmas ne is maloniuju ko seniau nebuvo. Seniau buvo taip kad stovi su uzvestu prie sviesofoto ir niek negirdi ir nejauti lyg variklis isjungtas butu, o isties jis taip tolygiai ir svariai dirbo kad net nesijaute jokios vibracijos.. Gal sakau ka reguliuot rekia, issivaiksciojo, nuo cilindru gal tai nepriklauso? sakau turiu itarima ant paagaalviu variklio, ne visu bet kazkurios parejusios.. o tas "dunkst"yra lyg kas i kebula atirenktu , ir jai neklystu ir priekiniu ratu kazkurios puses pareina garsas, nestiprus bet girdisi kai startuoji, tik nevisada ta garsa pavyskta isgaut..

[Linas]

Su tuo duktelejimu turejau reikalu. Kada kai bus saltas motoras pabandyk paemes uz galvos ir gerai truktelk link saves. Pamatysi kaip suklibes pagalve esanti salia lanzerono dirzu pusej. Yra ten toks ziedas kuris pagalve prisuka prie kebulo. Jam atsilaisvimus pagalve pradeda lakstyt ir kelt pasalinius garsus. Pats neturejau kaip patikrint, bet meistras liga nustate per kelias sekundes tik truktelejes uz motoro. Sutvarkyt uztruko dar apie 2 minutes. Zieda uzsuko su plaktuko ir dornyko pagalba. Tada dar paverze centrini varzta ir fsio pasaliniai garsai dingo.

[p406coupe]

na paziuresiu , jai ka rasiu pakomentuosiu cia...

[Hitman]

Su tuo duktelejimu turejau reikalu. Kada kai bus saltas motoras pabandyk paemes uz galvos ir gerai truktelk link saves. Pamatysi kaip suklibes pagalve esanti salia lanzerono dirzu pusej. Yra ten toks ziedas kuris pagalve prisuka prie kebulo. Jam atsilaisvimus pagalve pradeda lakstyt ir kelt pasalinius garsus. Pats neturejau kaip patikrint, bet meistras liga nustate per kelias sekundes tik truktelejes uz motoro. Sutvarkyt uztruko dar apie 2 minutes. Zieda uzsuko su plaktuko ir dornyko pagalba. Tada dar paverze centrini varzta ir fsio pasaliniai garsai dingo.

Man taip pat buvo problemu su sia pagalve. Ja sudaro mazesnis ir didesnis sailentblokai. Permetant begius girdedavosi dunksejimas, atrodydavo, kad duslintuvas dauzosi, taip pat ir uzvedant bei uzgesinant susipurtydavo variklis ir sudunksedavo. Pasirodo mazesnysis tos pagalves sailentblokas buvo visiskai suplyses ir dauzydavosi i kebula. Keiciau abu sailentblokus, tai su detalem ir darbu, jei gerai pamenu gavosi 110LT, darbas truko ~10min.

Edited by Hitman, 2013 January 04 - 18:34.

[aaron]

Manyciau tikrai cia pagalves kaltos. Man lygiai taip pat buvo, kai isemiau sena pagalve tai buvo sunku patiket ant kiek jinai deformuota buvo ) siaip pasikeist paciam tas pagalves nesudetinga. Uztrukau gal 40 min. o uz dvi pagalves sumokejau gal 60 lt

[p406coupe]

nepasipasakojau pakeiciau pagalve virsutine kur prie pagrindinio dirzo dezutes... Visi dunksejimai baigesi net nepastebejau kol vel nepersiskaiciau temos kurtos ir variklis nesisikalatoja taip laisvai. tad keiskit pagalves tas virsutines pas ka problema ta pati.. O siaip i servisa nuvarykit kad su liutais draugauja tegul paziuri visas pagalves ir pasakys ar reikia keist ar ne

[Creator]

Gal tiksliau biški? Pati viršutine "kaulas" ar po "kaulu" esančia(apvali) ? Kuria čia keitei?

[p406coupe]

Gal tiksliau biški?
Pati viršutine "kaulas" ar po "kaulu" esančia(apvali) ? Kuria čia keitei?

NR 1 pazymeta detale..nzn kaip kokiu kaulu vadinama
Variklio pagalves EW10J4

Edited by p406coupe, 2013 June 06 - 11:57.

[Creator]

Aišku. Ta ir vadinama "kaulu". Nr. 17 ir 28 dar reikia būtinai pasitikrinti, nes jeigu tos jau blogos tai tas "kaulas" ilgai nelaikys, jos visos labai priklausomos viena nuo kitos.

[p406coupe]

Aišku. Ta ir vadinama "kaulu".
Nr. 17 ir 28 dar reikia būtinai pasitikrinti, nes jeigu tos jau blogos tai tas "kaulas" ilgai nelaikys, jos visos labai priklausomos viena nuo kitos.

as tik ta kaula keiciau vadinama, o pats pasikeitei ar keisti zadi dar tik ? 1, 17, 28 ?

[Creator]

1 ir 17 pasikeičiau jau, pats, nieko ten sudėtingo, keli niuansai su 17 pakeitimu yra. Dėl 28 laukiu kol tekintojas ištekins "nuemejus" ir irgi keisiu pats, kadangi už "bonką" tekins tai jaučiu lauksiu kol pražilsiu 28 keičiasi tik sailenblokas, o servize keis 100 proc. su plaktuku, tai tokio keitimo aš nenoriu, o jeigu keisti be "nuemejo" ir be plaktuko tai reikia visa pusaši imti lauk, kitaip tos metalines dalies neišimsi, tada su presu perpresuoti, o tai jau pasakiški pinigėliai. Variklis tapo biški paklusnesnis, nebenori jau iššokti kai kuriu ir gesinu, bet dar turi laisvumo, jaučiasi kai per geležinkelio begius praleki, bet manau pasikeitus Nr.28 viskas bus Ok.