4 replies to this topic

[Raimondas21]

Sveiki. Turiu klausimą kaip veikia ventiliatorių relės. Nes man iškilo tokia problema, kad užkūrus automobilį įsijungia ventiliatoriai ir pradeda suktis visu galingumu, taip pat STOP lemputė įsijungia skydelyje ko seniau nebuvo. Pakeičiau daviklį temperatūros, bet problema išliko ta pati. Pavažinėjus ilgiau, temperatūra pakyla iki 80-85 laipsnių ir ventiliatorius išsijungia kartu su STOP lempute, bet tas pats buvo ir su senu davikliu. Tai sumasčiau pasikrapštyti prie ventiliatoriaus relių ir norėjau Jūsų paklaust, kaip jos turi veikt?? Nes dabar kai stovi trys relės dvi iš šonų ir viena apačioje viduryje. Vidurinė relė kiek žinau turi duot maitinimą kitoms dviems relėms jeigu neklystu, bet ištraukus vidurinę relę sukasi dešinysis ventiliatorius, tai kaip čia suprast tą veikimą? Peugeot 406 2.1 TD 1997 m.

Edited by Raimondas21, 2013 March 01 - 09:56.

[zinantis]

na 2 1 d tai

[Raimondas21]

O aš tikėjausi... Gal dar atsiras žinančių.

[stasiux]

ne vienas 2.1td savininkas jau varges su sia beda,ir daznas jau nekreipia demesio i tai.man stebuklingai pati susitvarke,kokius 4metus buvo si problema,3metai jau nera.ka dariau-banziau keist davikli,kuris ijungia ventiliatorius,bet galu gale teko sukt atgal senaji.keleta kartu nuiminejau fiskes nuo tu temp davikliu.nuo to karto viskas ok.

[devil]