30 replies to this topic

[belekas0]

Gali užsidėt nors ir 100 mm "rifliuotą" šlangą nuo šūdvežio bačkos, išėjimas/paėmimas - siauros angos, todėl užšalt yra visos sąlygos.
O matuoklę iškelia musėt dėl to, kad kompresiniams žiedams pipec...

Siauriausia vieta 10mm, nėra ten kam tiek užšalt Su žiedais viskas tvarkoj, kompresija po 11.

[Vaaaldas]

Nepatingekite pries ziema issivalyti sias slangas, pilkite normalu tepala, keiskite ji kas desimt tukstanciu,ir jeigu motoras dar gyvas nebus jokiu problemu ziema.Pats taip darau jau septynis metus(draugas pasiule) ir vazineju tikrai neilgais atstumais daugiausia mieste, nesildau pries vaziuodamas, jeigu to nereikia,auto laikau lauke.

[Linas]

Geri tepalai svarbu, bet ipatingai svarbu ziema pasildyt varikli ir dar koki pusvalandi po uzvedimo nekankint motoro aukstom apsukom. Darbini automobili eksploatuoju jau 4 metus. Pirma ziema uzvesdavau ir iskart vaziuodavau, todel dukart ispute tepalus. Po antro isputimo pradejau sildyt 10 - 15 minuciu ir daugiau su tepalu isputimu nebesusiduriau. Alsuokliai nevalyti jau 3 metus, bet motoras atsidekoja istikimu darbu uz kantrybe ryte sildant ir atsargu akseleratoriaus naudojima.

[Jimmy]

Gali užsidėt nors ir 100 mm "rifliuotą" šlangą nuo šūdvežio bačkos, išėjimas/paėmimas - siauros angos, todėl užšalt yra visos sąlygos.
O matuoklę iškelia musėt dėl to, kad kompresiniams žiedams pipec...

Siauriausia vieta 10mm, nėra ten kam tiek užšalt Su žiedais viskas tvarkoj, kompresija po 11.

Aha, supratau: alsuoklis neužšąla, kompresija - "ledas", o gazuojant matuoklę išstumia...
Vadinasi - kartery sėdi toks žvėriukas, katram apsukos nepatinka. Stumdo anas matuoklę, protestuoja...
O jei rimtai - alsuoklis, tai ne vien šlanga. Metams bėgant, dangtelyje prie išėjimo vamzdelio irgi prisikaupia sukietėjusios apnašos ("vaksas") ir iš tų 10 mm telieka 5 mm. Antra - tvarkingo variklio kompresija būna ~14 atm ir jei pas patį rodo tik 11, vadinasi kelios trūkstamos atmosferos pučia karterin. Jei alsuoklio praeinamumas neidealus, gali ne tik matuoklę kelt, bet ir riebokšlius išverst.
To Linas: aš irgi netingiu variklį pašildyt, bet pernai vasary per didžiuosius šalčius apturėjau tepalo prapūtimą per kamštį ant išm. kolektoriaus. Gerai, kad neužsidegė... Visai numoviau alsuoklį ir davažiavau iki darbo. Tepalas - Elf 5W30 (prancūzui - prancūziškas aliejus). Teko sumontuoti majonezo gaudyklę. Dabar viskas čiki. Karts nuo karto vanenį su tepalo vafliais išpilu ir vargo nematau...

[talbotas]

Gali užsidėt nors ir 100 mm "rifliuotą" šlangą nuo šūdvežio bačkos, išėjimas/paėmimas - siauros angos, todėl užšalt yra visos sąlygos.
O matuoklę iškelia musėt dėl to, kad kompresiniams žiedams pipec...

Siauriausia vieta 10mm, nėra ten kam tiek užšalt Su žiedais viskas tvarkoj, kompresija po 11.

Aha, supratau: alsuoklis neužšąla, kompresija - "ledas", o gazuojant matuoklę išstumia...
Vadinasi - kartery sėdi toks žvėriukas, katram apsukos nepatinka. Stumdo anas matuoklę, protestuoja...
O jei rimtai - alsuoklis, tai ne vien šlanga. Metams bėgant, dangtelyje prie išėjimo vamzdelio irgi prisikaupia sukietėjusios apnašos ("vaksas") ir iš tų 10 mm telieka 5 mm. Antra - tvarkingo variklio kompresija būna ~14 atm ir jei pas patį rodo tik 11, vadinasi kelios trūkstamos atmosferos pučia karterin. Jei alsuoklio praeinamumas neidealus, gali ne tik matuoklę kelt, bet ir riebokšlius išverst.
To Linas: aš irgi netingiu variklį pašildyt, bet pernai vasary per didžiuosius šalčius apturėjau tepalo prapūtimą per kamštį ant išm. kolektoriaus. Gerai, kad neužsidegė... Visai numoviau alsuoklį ir davažiavau iki darbo. Tepalas - Elf 5W30 (prancūzui - prancūziškas aliejus). Teko sumontuoti majonezo gaudyklę. Dabar viskas čiki. Karts nuo karto vanenį su tepalo vafliais išpilu ir vargo nematau...

Nu ple jei reikia montuoti majonezo gaudykles tai nu i nafig... , pats su 2.2 vazineju bet visokiu majonezu, ar tai kecupu nesiruosiu statyti, tai turi isspresti pezo gamintojas

[Nelegals]

Gali užsidėt nors ir 100 mm "rifliuotą" šlangą nuo šūdvežio bačkos, išėjimas/paėmimas - siauros angos, todėl užšalt yra visos sąlygos.
O matuoklę iškelia musėt dėl to, kad kompresiniams žiedams pipec...

Siauriausia vieta 10mm, nėra ten kam tiek užšalt Su žiedais viskas tvarkoj, kompresija po 11.

Aha, supratau: alsuoklis neužšąla, kompresija - "ledas", o gazuojant matuoklę išstumia...
Vadinasi - kartery sėdi toks žvėriukas, katram apsukos nepatinka. Stumdo anas matuoklę, protestuoja...
O jei rimtai - alsuoklis, tai ne vien šlanga. Metams bėgant, dangtelyje prie išėjimo vamzdelio irgi prisikaupia sukietėjusios apnašos ("vaksas") ir iš tų 10 mm telieka 5 mm. Antra - tvarkingo variklio kompresija būna ~14 atm ir jei pas patį rodo tik 11, vadinasi kelios trūkstamos atmosferos pučia karterin. Jei alsuoklio praeinamumas neidealus, gali ne tik matuoklę kelt, bet ir riebokšlius išverst.
To Linas: aš irgi netingiu variklį pašildyt, bet pernai vasary per didžiuosius šalčius apturėjau tepalo prapūtimą per kamštį ant išm. kolektoriaus. Gerai, kad neužsidegė... Visai numoviau alsuoklį ir davažiavau iki darbo. Tepalas - Elf 5W30 (prancūzui - prancūziškas aliejus). Teko sumontuoti majonezo gaudyklę. Dabar viskas čiki. Karts nuo karto vanenį su tepalo vafliais išpilu ir vargo nematau...

Nu ple jei reikia montuoti majonezo gaudykles tai nu i nafig... , pats su 2.2 vazineju bet visokiu majonezu, ar tai kecupu nesiruosiu statyti, tai turi isspresti pezo gamintojas

Jo dabar atsauks visus musu 10-17 metu lauziukus pezu gamintojas del majonezo problemos ir isspres valio komunistu partijai
Gal kolega nebesvaiciokit nebutu dalyku, turim ka turim ir sprendziam kaip mokam
Nedaryk nieko, gal kada isverstus salnikus profilaktiskai pasikeisi

Edited by Nelegals, 2013 March 14 - 22:56.

[Linas]

Manantiem kad neverta statyt, tepalo surinkejo palinkeciau sekmes. As jo dar nepasistates, bet galvoju kad reikia susimontuot. Nes bus tikrai pigiau mantuot kazkoki dregmes ir tepalo likuciu surinkeja, nei motora remontuot.

[shakilas]

Gali užsidėt nors ir 100 mm "rifliuotą" šlangą nuo šūdvežio bačkos, išėjimas/paėmimas - siauros angos, todėl užšalt yra visos sąlygos.
O matuoklę iškelia musėt dėl to, kad kompresiniams žiedams pipec...

Siauriausia vieta 10mm, nėra ten kam tiek užšalt Su žiedais viskas tvarkoj, kompresija po 11.

Aha, supratau: alsuoklis neužšąla, kompresija - "ledas", o gazuojant matuoklę išstumia...
Vadinasi - kartery sėdi toks žvėriukas, katram apsukos nepatinka. Stumdo anas matuoklę, protestuoja...
O jei rimtai - alsuoklis, tai ne vien šlanga. Metams bėgant, dangtelyje prie išėjimo vamzdelio irgi prisikaupia sukietėjusios apnašos ("vaksas") ir iš tų 10 mm telieka 5 mm. Antra - tvarkingo variklio kompresija būna ~14 atm ir jei pas patį rodo tik 11, vadinasi kelios trūkstamos atmosferos pučia karterin. Jei alsuoklio praeinamumas neidealus, gali ne tik matuoklę kelt, bet ir riebokšlius išverst.
To Linas: aš irgi netingiu variklį pašildyt, bet pernai vasary per didžiuosius šalčius apturėjau tepalo prapūtimą per kamštį ant išm. kolektoriaus. Gerai, kad neužsidegė... Visai numoviau alsuoklį ir davažiavau iki darbo. Tepalas - Elf 5W30 (prancūzui - prancūziškas aliejus). Teko sumontuoti majonezo gaudyklę. Dabar viskas čiki. Karts nuo karto vanenį su tepalo vafliais išpilu ir vargo nematau...

Nu ple jei reikia montuoti majonezo gaudykles tai nu i nafig... , pats su 2.2 vazineju bet visokiu majonezu, ar tai kecupu nesiruosiu statyti, tai turi isspresti pezo gamintojas

aha, kai tik jo atsiras pas tave- tiesiu taikymu Zibintan varyk ir kibk i atlapus, kad sutvarkytu

[kobis]

aha, kai tik jo atsiras pas tave- tiesiu taikymu Zibintan varyk ir kibk i atlapus, kad sutvarkytu

 

sveiki kolegos. as vakar ir su sita problema susiduriau ;D  Kokie dar galimi sprendimai? 

[Bimbom]

kosmosai tokie pezai ir ekplotavimo niuanasai, kaip prie rusu, sildot kai ziguli su uzsalusia mechanine alyva  Per 15 min iki darbo nulekiu su visais pasildymais, alyva civice pusiau sintetine.

 

Jei rimciau, tai ir Peugeot 307 I 2.0 benzinas pucia kur papuola?

[talbotas]

Jai užšąla alsuoklis tai ir pučia, čia jau šių varikliu bėda