Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

406 variklio keitimas

Sukūrė ROOLIS, 2013 Kov 17 16:27

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 7

#1 ROOLIS

Senbuviai
Pranešimai: 30

Automobilis:PEUGOT 407

Parašyta 2013 kovo 17 - 16:27

Sveiki bendraminciai.. :beer:

Gal kas zinote ar tiktu perdeti peugeot 406 2.0L 97kw 1996metu varikli i toki pat auto.Tik kad 1997metu auto.? :dntknw:

0

Į viršų

#2 kokonas

Senbuviai
Pranešimai: 3.002

Vieta:Kaunas ir Shilute
Automobilis:Citroen C5 ir Peugeotas 307

Parašyta 2013 kovo 17 - 16:36

Sveiki bendraminciai.. Gal kas zinote ar tiktu perdeti peugeot 406 2.0L 97kw 1996metu varikli i toki pat auto.Tik kad 1997metu auto.?

be problemu, kad ir i 98 ar 99 m.

0

Naujos autodalys.
Automobiliu remontas(visu)

Kompiuterine diagnostika

Konsultacijos Tel 865766726[B]

Į viršų

#3 Justafa

Forumo naujokai
Pranešimai: 7

Automobilis:Peugeot 406 ir Mazda Miata 1,6 LSD

Parašyta 2014 sausio 06 - 15:50

Sveiki, kad nekurti naujos temos rašau čia. Klausimas yra toks, kaip geriausia pakeisti varikli 406 1,8 81 kw benzinas 1996m varikli sugebejau isimti atsukus nuo pavaru dezes, deze liko masinoje, buvo mintis ideti taip atgal kaip isemiau, bet labai sudetingai nepagaunu, kad ideti i vieta. Veliau buvo mintis nusiimti pavaru deze ir susirinkti ant zemes veliau ikelti kartu, bet lengvai neissima pusasiai is pavaru dezes, gal yra kzkoks varztas kuris neleidzia? Arba kaip Jus pasiulytumete ideti varikli, kad butu paprasciau? Garazo salygos: masina pakelta ir pastatyta taip kad pralystu variklis, yra gerve kuri tik kelia aukstyn zemyn, ir yra duobe ir yra keturios rankos

0

Į viršų

#4 tadas1991

Normaliai

Senbuviai
Pranešimai: 5.928

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz

Parašyta 2014 sausio 06 - 16:31

variklį maudamas ant dėžės, tik kažką sulaužyt gali, arba taikysi ir per tris valandas gal ir įtaikysi

Nes reikia laviruojant visu variklio svoriu ir inertiškumu pavertimui užmauti iškart ant pusašio ir įtaikyti šlicus, bei įkišti dėžę į sankabos diską ir įtaikyti šlicus. Padaroma, bet nafig... Realiai tik nusiimt dėžę reikia, tuomet pasikabint ją truputį šone, kad laisvai įsidėtų variklis ant dviejų pagalvių, plius atrama. Tada jau laisvai užmauni dėžę be pusašių, sudedi pusašius, surenki, supili naują dėžės tepalą ir tiek. Pusašiai kairys išsiima su dviem pirštais, nes jo ten niekas nelaiko, o dešinys tai su pakabinamu guoliu, kuris yra prie variklio prisuktam kronšteine. Tai aš truputį neįsivaizduoju, kaip tau pavyko tai atjungti visa tai nuo variklio, nes ten yra tokios špilkos centravimui ir realiai įmanoma nuimti tik gan stiprokai laužiant pusašį iš guolio ir šlicų laisvumo, o atgal uždėt išvis vargo vakarienė, kartą neturėjom kaip papildyti dėžės tepalo, tai netraukėm pusašių, o dėžę kartu su jais nuėmėm laužtuvu ir uždėjom atgal ant bloko, atgal dedant - teko net su kuvalda kalti. Dešinį pusašį išsitraukt iš to kronšteino galima atsisukus dvi veržlytes varžtų, laikančių guolį, ir juos pasukus. Tuomet reikia pakalti per pusašį sodriai - iššoka. Tai va taip. Šiaip laukiam foto - bus tikslesni ir komentarai su patarimais.