Temoje atsakymų: 16

[ErikasG]

Sveiki, norėčiau sužinoti, kam skirta spyruoklė pritvirtinta prie galinio amortiko keleivio pusėje. Pridedu linką, kuriame foto apie ką kalbu. http://farm1.staticf...06ba_z.jpg?zz=1

[Albertas]

kartais ne ish shio veikejo mashina nupirkai? - http://www.peugeot-k...12&t=48575&st=0

[ErikasG]

ne. Ir nelabai supratau prie ko čia klausimas iš ko mašiną pirkau.

[sieras206]

ne. Ir nelabai supratau prie ko čia klausimas iš ko mašiną pirkau.

Idėmiau temą reik skaityt... suprasi ką anas jaunuolis buvo pasidaręs automobiliui, kai suprantu pas tave =the same.

[ErikasG]

Bet ir prifantazuojat jūs Tai, kas yra pas mane, yra originali P306 galinės pakabos detalė. Citroenų forume gavau atsakymą, kad ji skirta tam, kad nuo galinio tilto apkrovos stiprintų stabdžius, aišku dar nežinau ar tikrai čia teisybė.

Šį pranešimą redagavo ErikasG: 2013 kovo 25 - 16:59

[Silogizmo]

Bet ir prifantazuojat jūs Tai, kas yra pas mane, yra originali P306 galinės pakabos detalė. Citroenų forume gavau atsakymą, kad ji skirta tam, kad nuo galinio tilto apkrovos stiprintų stabdžius, aišku dar nežinau ar tikrai čia teisybė.

Teisybė.

[Albertas]

ale ir pajuokaut nebeleidzh
buva te ir kompensatorius , ale ka jau ans pobaisiai pas tave atrodo

Šį pranešimą redagavo Alba: 2013 kovo 25 - 18:03

[Simas306]

Gal durnas klausimas, bet kokiu būdu stabdant jis apsikrauna? nes stabdant visa apkrova į priekį eina, nebent į kalną važiuojant kažkiek daugiau

[Albertas]

Galima patikrint ar ans veikia, stabdant mashina seda visa. Teko kazhkada turet malonuma, truko spyruokle nuo to pibambaso (pas 206 spyruokle dirba ant itempimo). Tai masina kaip reikalas snukiu besdavo stabdant, shikna nestabdydavo tinkamai. Jei tvarkingai veikia - jokio priekio smigimo ner.

Šį pranešimą redagavo Alba: 2013 kovo 25 - 19:51

[Vyciuz]

Gal durnas klausimas, bet kokiu būdu stabdant jis apsikrauna? nes stabdant visa apkrova į priekį eina, nebent į kalną važiuojant kažkiek daugiau

kada pakrauta bagazine ar siaip salone daugiau zmoniu sedi tas reikalas atsidaro ir i galinius stabdzius paduodamas didesnis slegis kad stipriau stabdytu.....jei masina visai be krovinio ir stabdytu stipriai,tuomet sikna ciuoztu arba butu prastai valdoma....Pas daugeli tai jau isoperuota del senatves ir neveikimo,bet kas lakstot su savo "karstaisiais hecais" tai butu geras dalykas

[ErikasG]

Tą fotkę kur link'e įdėjau, paėmiau kaip pvz iš interneto. Saviškiam reikės apžiūrėt iš arčiau tą pribumbasą, ir išbandyt ant kelio kada Gal ir neblogas sumanymas

[evil]

Šiaip ne visuose 306 kompensatorius yra. Vėlesni modeliai su ABS neturėjo tokios nelaimės, ją pakeite Electronic brake force distribution, kur ir taip kiekvienas ratas atskirai stabdomas. Pas GTi6 berods visi modeliai buvo su EBFD standarte.

[pauliusj]

as tai gal 10 situ pugu isardes, turejes dar tiek pat pardavimui, nemaciau nei vieno su situo navarotu...matyt jau seniai pasalinti buvo jie..

[kokonas]

kada pakrauta bagazine ar siaip salone daugiau zmoniu sedi tas reikalas atsidaro ir i galinius stabdzius paduodamas didesnis slegis kad stipriau stabdytu.....jei masina visai be krovinio ir stabdytu stipriai,tuomet sikna ciuoztu arba butu prastai valdoma....Pas daugeli tai jau isoperuota del senatves ir neveikimo,bet kas lakstot su savo "karstaisiais hecais" tai butu geras dalykas

ce ish citrinos perrashei?

[ErikasG]

Šiaip ne visuose 306 kompensatorius yra. Vėlesni modeliai su ABS neturėjo tokios nelaimės, ją pakeite Electronic brake force distribution, kur ir taip kiekvienas ratas atskirai stabdomas. Pas GTi6 berods visi modeliai buvo su EBFD standarte.

Na maniškis 306 98 metų, tai turi ir ABS ir šitą nesamoningą reguliatorių.

[Vilbcv]

Čia yra stabdžiu reguliatorius. Esant apkrautam automobiliui, stipriau stabdo galas, kai galas lengvas- silpniau stabdo. O nebut jo gali dėl to, kad šitas dalykas naujas kainuoja nemažus pinigus, ir jo keist paprasčiausiai neapsimoka. Atejus amžiui jie pradeda grybaut, netolygiai arba visai nustoja stabdyt galas, tada paprasčiausias budas ji tiesiog pašalint.

[Albertas]

Čia yra stabdžiu reguliatorius. Esant apkrautam automobiliui, stipriau stabdo galas, kai galas lengvas- silpniau stabdo. O nebut jo gali dėl to, kad šitas dalykas naujas kainuoja nemažus pinigus, ir jo keist paprasčiausiai neapsimoka. Atejus amžiui jie pradeda grybaut, netolygiai arba visai nustoja stabdyt galas, tada paprasčiausias budas ji tiesiog pašalint.

kai reguliatorius neveikia, galas tiesiog nestabdo.. naujas kainuoja apie 600 litu