Sveiki ekspertai. Turiu bėdą. Lūžo 2.0 HDI vožtuvų pakėlikliai, išbyrėjo guolių šaratai ir nerandu 15 vnt. Gal kas turi idėjų kaip juos iškrapštyti iš variklio? Karteryje nėra nei vieno.
Lūžo 2.0 hdi pakėlikliai
Started by interlink, 2013 Apr 08 11:15
5 replies to this topic
#2
arka
-
- Senbuviai
- posts 55
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 406 2.0 Hdi 80 kw
Posted 2013 April 08 - 11:37
be galvos kėlimo neapsieisi ...
#3
interlink
-
- Forumo naujokai
- posts 4
- Automobilis:P406
Posted 2013 April 08 - 12:36
Kuo galvos pakėlimas tuėtų padėti? Į cilindrus tikrai negalėjo įkristi. O nuėmęs galvą matysiu tas pačias tepalo cirkuliavimo angas kurias matau nusiėmęs velenėlį.
#4
tadas1991
-
- Senbuviai
- posts 5,945
Normaliai
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz
Posted 2013 April 21 - 18:36
Pabandyčiau pūsti oru arba pilti vandenį su spaudimu, per visas angas ir visus kanalus, užsitikrinant, kad kitoj pusėj atviri, pvz kad nenueis į pompą ar kokią turbiną, reik žiūrėt konfiguraciją. Čia jei jau nesinori traukti lauk motoro ir išsiardžius kratyti ir vartyti 
Dar, jeigu blokas aliumininis, galima prisikabinti prie plono troselio stiprų mažą magnetuką ir bandyti žvejoti kišant į kanalus.
Buvo man toks reikalas, kai keičiant vožtuvų gumeles, iššovė visas vožtuvo kelmas. Spyruoklę ir lėkštutę radau ant žemės, vieną suchariką išžvejojau iš galvos tepalo, o kitas niekšas dingo. Tepalo kanale pasislėpęs buvo, pradžioj matėsi, paskui pradingo. Gerai, kad įkišus magnetą, dar pritraukė...
Dar, jeigu blokas aliumininis, galima prisikabinti prie plono troselio stiprų mažą magnetuką ir bandyti žvejoti kišant į kanalus.
Buvo man toks reikalas, kai keičiant vožtuvų gumeles, iššovė visas vožtuvo kelmas. Spyruoklę ir lėkštutę radau ant žemės, vieną suchariką išžvejojau iš galvos tepalo, o kitas niekšas dingo. Tepalo kanale pasislėpęs buvo, pradžioj matėsi, paskui pradingo. Gerai, kad įkišus magnetą, dar pritraukė...
Edited by tadas1991, 2013 April 21 - 18:37.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
#5
Laimisxx
-
- Senbuviai
- posts 869
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 406 2,0 HDI 66kw 1999
Posted 2013 April 21 - 19:30
Stiprus didelis magnetas turėtu padėti.Pabandyčiau pūsti oru arba pilti vandenį su spaudimu, per visas angas ir visus kanalus, užsitikrinant, kad kitoj pusėj atviri, pvz kad nenueis į pompą ar kokią turbiną, reik žiūrėt konfiguraciją. Čia jei jau nesinori traukti lauk motoro ir išsiardžius kratyti ir vartyti
Dar, jeigu blokas aliumininis, galima prisikabinti prie plono troselio stiprų mažą magnetuką ir bandyti žvejoti kišant į kanalus.
Buvo man toks reikalas, kai keičiant vožtuvų gumeles, iššovė visas vožtuvo kelmas. Spyruoklę ir lėkštutę radau ant žemės, vieną suchariką išžvejojau iš galvos tepalo, o kitas niekšas dingo. Tepalo kanale pasislėpęs buvo, pradžioj matėsi, paskui pradingo. Gerai, kad įkišus magnetą, dar pritraukė...
#6
interlink
-
- Forumo naujokai
- posts 4
- Automobilis:P406
Posted 2013 April 22 - 13:31
Bandžiau plauti su nefrasu. Radau 2 iš 19. Prapūtimas 8 atmosferom nepadėjo. Nusiardęs viską išskyrus turbiną. Reiks bandyt ieškot mažo magneto ir žvejot. Bet 17 šaratų tai ne 1. Nesitiki, kad visi 1 kanale užstrigo.
2 user(s) are reading this topic
0 members, 2 guests, 0 anonymous users
