Privalumai: 1996m gamybos, labai tvarkingas mėlynas salonas su GTI tipo sostais, centinis užraktas su pulteliu, elektriniai langai, GTI priekinė važiuoklė, ventiliuojami priekiniai diskai, gerai traukia, o kuro sanaudos tokios pat kaip knygelėj:)
Trūkumai: aplamdyti visi sparnai ir dar šian bei ten aplankstyta, vairuotojo dureles ne tos splvos, visumoj dažai prastos būklės, išblukę pasilupinėję.
Priekinių sparnų įlenkimai gražiai pasislepė po Rallye apdaila, o dedant apdailą gale kilo nemažai problemų dėl aplamdytų šonų, is arčiau pažiūrėjus vaizdelis nekoks
Vasarą praleisiu Belgijoj todėl greitu metu nieks nesikeis. Grizes planuoju uždet r15 j7 et18 Gutmann stiliaus BBS exip ratus, kuriuos isigijau prieš pat išvažiuodamas iš Lietuvos todėl spėjau pamatuot tik be padangų. Ratai turetu gražiai tilpt kol galinis tiltas dar labai neprasižergęs. Nupirktas bet dar nepajungtas 205 stdt prietaisų skydelis su tachometru. Iš didesniu tolimesnių planų mastau apie įvores ir tepimo taškus galiniąm tiltui ir auto perdažymą
Šį pranešimą redagavo leslaurynas: 2013 liepos 02 - 10:30
Skylių kapote pjaut nenoriu, nes varys ten visus lapus, kelio dulkes ir prasčiausiai - visą lietaus vandenį kiaurai interkūlerį tiesiai ant variklio, o čia gi ne sportui, kur viskas pofig ir važiuojama net be filtrų, o kelionėms, kur lendama net ir į smėlynų kelius... Plius, jau įsivaizduoju tokį vaizdą, su ten uždėtu supermegadevaisu - tragiškas vaizdas mano daromai mašinytei.
Prieky vietos tikrai neužteks, nes ir su 1.8D ten ne per daugiausiai vietos, kai tos mašinos pirmtakas variklis buvo dviejų cilindrų 952cc oru aušinamas 
