Temoje atsakymų: 30

[gau173]

Nu va ne as vienas pasimoviau del rato guolio pas mane ir ta pati situacija buvo pasukus desinen uzimas liaudavosi, buvo pasikele visa prieki isuke iki 100km/h klause meistrai nu ir tipo nustate kad desinys, gerai pakeite, vaziuoju bet bl vistiek tas pats, as jiems sakau tai kame saknys, pakabinamas guolis pakeistas, dabartinis keistas guolis febi firmos, presuotas, nekaltas plaktuku.
Nuvariau ant stendo pasakiau problema, atkreipe demesi i kairi rata nes sako prancuzam taip buna kad guolis kuris uzia gaves apkrova nustoja uzti, pasuko ranka rata kita laike ant spyruokles taip sitas nes spyruokle vibruoja.Vienu zodziu dabar esu pasikeites abu priekinius guolius ir viskas ciki, tad tas metodas tikrinti vaziuojant nelabai prancuzui tinka, reikia dar itraukti ir treciaji metoda su spyruokle.

Tai kaip ir nėra jokio skirtumo tarp auto gamintojų. Taip pasimovęs buvau ir su "Pasatu" ir su "Laguna" ir su " 406." Žodžiu ,kai guoliams ateina diena X....imi ir keiti abu iš karto,nes du kart mokėti meistrams už valandėlę parūkymo kaip ir per brangu.Ne šiandien tai rytoj pradės dainuoti visi guoliai.

[slimas]

Tai gi va... vis gi buvo kairės pusės guolis, veltui keitėm mes pradžioj dešinį na bet apsidraudimas į ateitį, kai abu guoliai pakeisti. Dabar tylu, ramu, vėl gera vairuot liūtą

[tadas1991]

Na va aš prisiminęs šitą temą šiąnakt parašysiu irgi. Į kelionę su nemažai kilometrų ant dienų važiuoju, tai reikėjo apsitvarkyti kelioninį bolidą. Po Lietuvą malantis tas ūžiantis guolis tragedijos nedarė, tiesiog nebuvo kada remontuot, o ir važiuojama su ta mašina retai, nors ir po daug, tai vis nepakilo rankos. Dabar, kai pakilo, pakeičiau guolį tam ratui, kuris klibėjo. Nu ir ką? Garso gal kiek apmažėjo, bet vistiek baisūs garsai liko. Ir taip, ir anaip galima sukti galvą, bet viską sužinai tik pakėlęs priekį, ir pasukęs ratus penktu bėgiu. Jei jau tragedija, tai paprastai užtenka ir ant laisvų sūkių, bet įsukus iki 150kmh tiesa paaiškėja neabejotinai. Man gazuoti net nereikėjo, einu va imt stupicos ir vežt į servisiuką, guolį kažkokį iš atsargų ištrauksiu dar, nelabai gerą, bet kai skubiai, tai sueis ir Febi...

Tiesiog norėjau pasakyti, kad nereikia verkti, jei pakeitėte blogą guolį ir garsas nenutilo. Tai nereiškia, kad tas guolis buvo geras. Jis galbūt skleidė tokį patį garsą, galbūt tylesnį, galbūt dar neskleidė, bet jau ant dienų būtų pradėjęs skleisti. 

Moksliškai yra taip: du vienodo garso lygio garso šaltiniai duoda tik 110proc garso, kurį skleistų vienas garso šaltinis, todėl labai dažnai žmonės važinėja su dviem ūžiančiais guoliais ir galvoja, kad vienas. Po to dar apkaltina ir servisus ar meistrus, kad ne tą pakeitė

[Dolcis]

Bent jau busuj jei pradedavo uzti atrodo desinej prieky pagal klausa nevisad budavo priekinis guolis,50 ant 50 budavo ir galinis,atrodo ir uzia desinej ir vairas vibruoja o pakeli gala,prasuki ratus - galinis desinys ratas karkia:)
Pries kiek tai metu vaziavom su P307 i Lenkijos kalnus,i Zakopane ir zapadlo desnis pusiaukelej pradejo uzti guolis,tai pakeite Zakopanej meistriukai ir paeme tiek pat kiek Lietuvoj,neuzkele kainu kai pas mus girdejau daro - jei uzsienietis kaina minimum 2x didesne.Maladiec vyrai

[Vaaaldas]

Guolių keitimas yra atskiras dalykas auto remonte.Šiaip jau tai paprastas veiksmas,bet su kai kuriais pribambasais:keičiant guolius reikia įvertinti
1.Stebulės parametrus:Paviršiaus švarumas,tikslus diametras,apkrova.Labai galimi netikslūs pirminiai duomenys,dėl ko "universalūs"meistrai labai ,net,gali pavaryti jūsų kišenės link...
2.Guolio paskirtis...
3.Žinomų ir "gerų" firmų guoliai nebūtinai yra geri. FAKTAS

O as del trecio punkto nesutinku.Prasau Faktus, tada padiskutuosime,  ne vienetinius atvejus, o kad tai sistema.Su guoliai dirbu jau daug metu (ne tik ratu, bet ir su pavaru deziu) ,ir galiu drasiai teigti kad zinomu ,brendiniu firmu guoliai tikrai atatinka savo kaina ir atatinkamai laiko.As nediskutuoju del kainu .Ir  dar labai gerai  Gau173 parase, kad labai svarbu kad guolis butu sumontuotas laikantis visu montavino taisykliu.O tai nuperka geros firmos guoli, su kuvaldom, nors nebutinai,galima sugadinti guoli ir nemoksiskai naudojantis presu , sumontuoja, o paskui skundziasi.Kol kas man nepasitaike , kaip  sakete ,kad geru firmu guoliai nebutinai yra geri,atveju!

[Bivainis]

galiu drasiai teigti kad zinomu ,brendiniu firmu guoliai tikrai atatinka savo kaina ir atatinkamai laiko.

Gal pavardink vieną kitą tikrai patikimus guolių gamintojus. Bus naudinga informacija.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2016 liepos 14 - 09:26

[kokonas]

ner ka vardinti. SKF FAG SNR INA

 va normalus guoliai.

[Vaaaldas]

Dar NSK , NTN ,TIMKEN ,KOYO.Nors NTN jau susijungusi su SNR koncernu.

Šį pranešimą redagavo Vaaaldas: 2016 liepos 15 - 07:47

[Baranke]

SKF guolis, pirktas už 50 euriukų atlaikė 3 savaites. Viskas vyko šiais metais. Gal pasitaikė.

[Vaaaldas]

SKF guolis, pirktas už 50 euriukų atlaikė 3 savaites. Viskas vyko šiais metais. Gal pasitaikė.

SKF produkcijai yra duodama min. 12 menesiu garantija, as su situo jau esu susitikes , todel del guolio tikriausia nenukentejai.Zinoma jeigu ji kazkas "kreivai" neidejo.

[Baranke]

Garantija galiotų, jei aš tą guolį įpresuočiau pavyzdžiui kur? Auto Vici servise? [: