
EW10J4 2.0l 100KW Neima apsuku
#1
Posted 2013 August 22 - 10:51
#2
Posted 2013 August 23 - 08:18
#3
Posted 2013 August 23 - 11:48

Radau rusu forume apie uzsikemsancius oro kanalus, gal kas placiau galetu pakuometuoti sia nuoroda ar cia tik del to EGR viskas skirta ? cia
#4
Posted 2013 August 23 - 17:39
vovo, oro siurbimas gali būt panašių simptomų sukelti.vaziuok darytis diagnostika ten kur sugeba siek tiek daugiau nei tik klaidas nuskaityti.
arba, jei manai, jog bus pigiau, keisk is eiles: zvakes, babinu bloka, map, temperaturinius daviklius ir t.t.
nu gal dar pries tai pasitikrinciau ar nesiurbia papildomai kazkur oro..
ieškok sliekų - visas šlangas apžiūri, nusiperki karbiuratoriu valiklio, ir su juo visus sujungimus tikrini. jei apsukos pakyla purškiant, faktas.
#5
Posted 2013 August 24 - 07:51

#6
Posted 2013 August 25 - 07:04
#7
Posted 2013 August 25 - 16:38
#8
Posted 2013 October 11 - 13:28
#9
Posted 2013 October 13 - 19:38
Sveiki, pabandyk issiplauti sklende, ir laisvos eigos voztuva. Man ziema per salcius uzeje buvo 1000-2000 tam tarpe pradedavo plaukioti apsukossweiki kas gali buti kad kylaa apsukos bestovint tik uzkuriu ir kyla ir vel leidziasi, pakyla iki 3 stuku

#10
Posted 2013 October 14 - 17:16

#11
Posted 2013 December 17 - 21:10

Parodymai 1
Parodymai 2
Edited by tamtaram, 2013 December 17 - 21:12.
#12
Posted 2013 December 23 - 19:19
Edited by Vincenzo, 2013 December 23 - 19:22.
#13
Posted 2013 December 24 - 16:19
Matai misinys nuo duju "nuvaziuoja" nes kaip skaiciau prancuzisku masinu kompai nemegsta duju, vistiek kaip skant ne toks dumas eina per davikli. Na is parasymo tavo reiktu issimti ta holo davikli ir patikrinti ar jis neaplipes metalo drozlemis. Taip karta sutvarkiau tacho sunkvezimiui, issukus davikli is dezes visas buvo aplipes metalo dulkem storu sluoksniu.Man panašiai kaip tavo mašina dirbo mano P406 1.8 16v 96m. benzas, tai buvo nuėjęs Holo daviklis. Iš pradžių įtariau babina ir MAP, bet juos abu pakeitus niekas nepasikeitė, tai pasikeičiau Holo daviklį ir viskas susitvarkė. Taip pat kaip ir tau padarius diagnostika parodė dvi klaidas: mišinio reguliavimo funkcija ir lambda zondas.
Na liambda dirba kaip reguliatorius, tuo labiau ryte kol neisyla variklis liamba nieko nereguliuoja.
#14
Posted 2013 December 24 - 19:48
Su tuo kad prancuziski kompai nemegsta duju tai nugrybavai, pas mane ir ne tik 2 metai jokiu problemu su dujom aisku tiesioginem, aisku jai siknarankiai sumontuoja herovai tai cia jau ne kompu problemaMatai misinys nuo duju "nuvaziuoja" nes kaip skaiciau prancuzisku masinu kompai nemegsta duju, vistiek kaip skant ne toks dumas eina per davikli. Na is parasymo tavo reiktu issimti ta holo davikli ir patikrinti ar jis neaplipes metalo drozlemis. Taip karta sutvarkiau tacho sunkvezimiui, issukus davikli is dezes visas buvo aplipes metalo dulkem storu sluoksniu.
Na liambda dirba kaip reguliatorius, tuo labiau ryte kol neisyla variklis liamba nieko nereguliuoja.
#15
Posted 2013 December 25 - 12:02
#16
Posted 2013 December 25 - 20:59
Kazkaip panasumo butu kad tu bandai angina per subine operuot. Pas mane ir pas drauga tokie pat motorai kaip ir tavo. Nu ir jokiu tavo pasakojamu poltergeistu nevyksta. Visos bedos tai tik drebulys ryte, kol dirba benzu, bet siam motorui tai labai daznas resikinys.Tiesiogines ir pas mane (lenkiskos) kartais 3 kartais 300km nusvaziuoji dujomis ir uzsidega check engine.. Kelis kart misini reguliavo ne tik tie dujininkai kurie patys dejo dujas bet ir kiti vistiek tas pats ...
ex Peugeot 605 93metu 2.0l 89kw. LPG Su koza roza.
ex Peugeot 406 97m. 1,8l 81kw. LPG
ex Peugeot 406 00m. 2.0l 99kw LPG.
ex Peugeot 307 SW 2 ltr HDI 79kw 2003 m.
Peugeot 407 SW 2ltr 100kw HDI koža roža aftamac ir daug elektros
#17
Posted 2013 December 25 - 22:19
#18
Posted 2013 December 27 - 18:10
man taip buvo. tik kartu ir tosolo temperaturos rodykle sokinejo. pakeiciau davikli ir beda prapuolesweiki kas gali buti kad kylaa apsukos bestovint tik uzkuriu ir kyla ir vel leidziasi, pakyla iki 3 stuku
Peugeot 205 VTS - Juodulys
#19
Posted 2013 December 30 - 18:43
Gal ir nekazi ka naujo pasakysiu bet pamegink atjungti laisvu apsuku voztuvo fiske ir paziurek ar kas pasikeis. As paprastesni motora turejau su panasia beda. bet man jis gesdavo kai ilgeliau pariededavo masina laisva pavara. Sunkiai kurdavos saltas motoras pasiles veikdavo normos ribose. Gali buti kad jis nebetinkamai veikia. Babandyk blogiau nebus.Sveiki, jau ilga laika vargstu su savo masina. Bedos tokios :
1 - Ryte uzkurus vos prilietus"gazo" pedala uzgesta, arba sunkiai kuriasi, purtosi. Jei labai is lekto apsukas pakeli +- iki 2000 RPM, palaikai kuri laika dirba ok.
2 - Uzgesinus silta masina, po kurio laiko bandanat vaziuoti kuriasi, dirba ok, spaudziant gaza gesta, arba spausdziant gaza is leto prasidirba veikia ok.
3- Vaziuoja, tiek benzinu tiek dujomis OK. Siltai masinai staigiau paspaudinejusi gaza bezinu pasigirsta net saudymas isiurbimo kolektoriuje., Dujomis nesaudo bet taipat vienodai neima apsuku staigiau paspaudus. Nuemus oro filtro slangas ir plastmases, pastebejau kad pirma variklis siurbia ora , o tik tada "sumasto" paduoti kura tiek benzinu tiek dujomis dirbant.
4- Diagnostika parode tik P0170 ir P0138. (Misinio reguliavimas, bei Liamda zondas esantis uz katalizatoriaus, nors jis nedalyvauja misinio reguliavime.)
Bandziau atjungti lamda zonda bei sklendes padeties davikli ..kaip dirbo taip ir dirba vienodai niekas nesikeicia ... Butu malonu sulaukti kokiu nors minciu. Dekui uz ats.
#20
Posted 2013 December 30 - 20:37
Edited by tamtaram, 2013 December 30 - 20:37.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users