Temoje atsakymų: 19

[gmarko]

Jau kaip ir butų laikas keist tepaliukus. Aš įprates kas 10 kilo km. Neturejau anksciau mašinos kur butų service kilometrazas. Šiuo metu uzpyles sintetine alyva. Beda ta, kad kai pirkau pasikeiciau ir lipduka prisiklijavau su buvusiu kilometrazu, bet dabar total km jau rodo kad laikas keist, o servive km is 20 t liko 8t. tai yra pagal service nuvaziavau jau 12 kilo km, o pagal total dar 10 kilo km nenuvaziavau. tai kazi kaip cia yra is tikruju. nesutapimas daugiau 2 kilo km. gal cia del to kad daznai vazineju trumpesniais atstumais po miesta service lm greiciau sukasi? ar cia gliucina kas nors? kalba eina apie peugeot 307

[STOPforce]

Esu kazkada pastebejes, kad pakeitus tepalus, nunulinus intervala ir leidus masinai dar ant laisvu padirbti (pakeitus kuro filtra t.t. ) intervalas jau 100 km nusimuse. Ir pravaziavus pakankamai nedaug jau vertesi antras simtas. Bet nematau prasmes i tai gilintis. Pakeitus tepalus nusinulini skydeli ir laimingai vaziuoji kitus 20 000 km

[gmarko]

Tai kas 20 000 km gal biski per ilgas intervalas?su pilnai sisntetine gal iki 15 000 reiktų keist, o semi gal iki 10 000. Kazkaip anksciau dyzelio neturejau, benzinui tai pildavau semi ir kas 10 000 keisdavau.

[pauliusj]

qmarko, 2.0hdi gali tuos servisus kas 20k km daryt, nieko nenutiks jam...juolab kad ir gamintojas taip rekomenduoja...pili pilna sintetika ir 20k km vaziuoji drasiai...tik kuro filtra keisk ne reciau kaip kas antra tepalu keitima, o oro rekomenduoju keist kiekviena karta kai tepalus keiti..pastebejau, kad Lietuvoj 20k km oro filtrui jau pakankamai ilgas laikas, kai kokioj Vokietijoj kas 40k keicia ir dar nebuna baisus..bet Lt klimatas ir keliai daro savo..

[Vaaaldas]

Visgi as galvoju truputi kitaip.Visos musu eksplotuojamos auto tikriausia jau pravaziave po 200kkm ir daugiau, motorai tikrai ne pirmos jaunystes todel jie tepalus visgi daugiau ir greiciau uztersia negu nauji.Todel galvoju kad gamyklos gamintojos, rekomenduojami tepalu kietimo intervalai turi buti sutrumpinti, o itakos turi ir vaziavimo salygos ,vairavimo stilius ir t.t.Be to manau kad tankesnis tepalu keitimas praiilgins ir turbinos gyvenimo laika.

[Bivainis]

...tik kuro filtra keisk ne reciau kaip kas antra tepalu keitim

Kažkaip iki šiol galvojau, kad kuro filtrą reikia kur kas džniau keisti. Dabar keičiu kartą per metus, o nuvažiuoju 12 000 - 15 000 km. Visada keisdavau kuro filtrą prieš žiemą, o šiais metais pavasarį keistas. Jei taip sakai, tai gal šį kartą prieš žiemą nekeisti? Nuvažiuota nuo paskutinio keitimo apie 10 000 km.

Nežinau kaip P307 tas serviso skaitiklis, bet bent jau mano P406, tai jis paeina kokius tris keturis tūkst. ir savaime nusinulina.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2013 spalio 19 - 16:05

[STOPforce]

As kuro filtra keiciu kas 10 k km (~4 kart per metus) ne karto isemes nepagalvojau, kad per anksti keiciu. Visada baisus buna. (neziurint i tai, kad pries 2.5 metus bakas nuiminetas ir plautas). Pilant visokios reiksmes kura tie keliasdesimt litu ir keliolika minuciu darbo neatrodo didele investicija. Vaaaldai, nors masina ir daug km nuvaziavo, bet per desimtmeti manau ir tepalu gamintojai pasistumejo. Beje pamastymui, tepalai plius filtras apie 100 Lt kainuoja. 2.0 hdi variklis 300-400 Lt.

[linukass]

kam ta kuro filtra keist kas 10k. km? Jei perki normalu filtra, tai jo uztenka berods 60k, na bent jau as tai keiciu kas 30 ir jis pas mane gan tvarkingai atrodo, tiesa kura pilu irgi tik is koloneles

[pauliusj]

tepalus keist dazniau, nei nurodo gamintojas, nera prasmes(nieko neprailginsi), jei pili tokios specifikacijos,kokios nurodo gamintojas..del kuro filtro jei pili kura is kolonkes ir dedi norm filtra, tai 40k pats tas, jei pili is bakeliu tai keiti tepalus, keiti kuro filtra...o kas 60 keiciami tik korpusiniai kuro filtrai pvz. 1.6hdi, 1.4hdi o kitu max intervalas 40k, siaip kas 20 pakeist nepakenks,bet nebitina esant kokybiskiem degalam..

[talbotas]

O tai jus pildami kolonkej galvojat kad pilat kokybiska salerka, naivuoliai

[Vaaaldas]

O tai jus pildami kolonkej galvojat kad pilat kokybiska salerka, naivuoliai

Va cia Talbotas prasau paaiskimti placiau, is kur gauti kokybisko kuro?

[talbotas]

Is baltarusijos , o jai rimtai tai as turejau omeny kad ne visose kolonkese kokybiskas kuras, tas pats statoilas, nusivyliau ziauriai

[pauliusj]

talbotai, arba pagrisk savo teigini, arba nesnekek...pvz. as pilu nestei ir pagal automobilio vazivima ir degalu sanaudas matau kad dyzelis yra gan kokybiskas, aisku chemines sudeties nenustatineju...o bet taciau, uzsipyles ta pati kieki,tarkim lukoil'e ar bp, nuriedu maziau..as tyrinejau tik degalines aplink savo gyvenama vieta(Kaunas - aleksotas/garliava), paskui statoilas, taip pat rezultatai kaip nestes, orlen jokiu atsiliepimu, nes eksperimente nedalyvavo(ten perku kava, ne degalus), kitas dalykas degalai is bakeliu, koybe labai sviruoja(tiekejas tas pats) ir kartais nuvaziuotu km skaicius skirias drastiskai, be to automobilio trauka sumazeja...eksperimentas atliktas naudojant Lancia Lybra 2.4JTd.. Kitas eksperimentas su Honda Accord 2.0 iVtec benzinas 2004...degalai is Nestes ir Statoilo pasirode geriausiai(accordas labai jautrus degalu kokybei.) Lukoilo gan zenklus km sumzejimas, o is kazkokios konteinerines buvau uzpyles tai masina praktiskai nevaziavo ir netgi trukciojo... Jei norit detalios ataskaitos su skaiciais, kilometrais ir litrais galesiu kada paviesint, bet ten gan daug rasinet reik, tai kai turesiu laiko paviesinsiu... Mano asmeninio tyrimo isvada Nestei ir Statoile degalai kokybiski, atveztiniu kokybe sviruoja, nes, matyt, tiekejai kartais praskiedzia, o blogiausi yra konteinerinese degalinese, su neaiskiais pavadinimais... Dabar pastebejimas is praktikos remontuojant degalu sistemas: kiek teko remontuoti degalu sistemu gavusiu vandens, tai 100 proc savininku pripazino, kad pyle degalus is bakeliu, kad tai susije su gedimu irodyti negaliu, nes reiktu papildomu tyrimu ir t.t. bet tikrai duodu 80 proc tikimybe, kad zmones pildami degalus is bakeliu nepasirupino geru filtravimu pries jiem patenkant i baka, arba ju tiekejai juos apgaudinejo.. tai tiek demagogijos... P.S. jei kas nori atlikti eksperimenta del degalu suvartojimo ir t.t. visada galiu prisideti bandymams paskolindamas savo Lancia(irodyta praktiskai, kad ana net vandens nebijo)...

Šį pranešimą redagavo pauliusj: 2013 spalio 20 - 10:46

[talbotas]

Na tai blem jai nebutu buve nerasyciau, pyliau benza statoile, sakiau tipo geras kuras, salta nu nifiga netraukdavo , trukciodavo, jau maniau kad kazkas su elektra, atsitiktinai pakeiciau degalu tiekeja, kaip ranka nueme, tai kaip cia tada suprast , tarp kitko baltarusiskas 95 labai geras, kaip nuvaziuoju parsivezu, vaziuoja super.

[Bivainis]

orlen jokiu atsiliepimu, nes eksperimente nedalyvavo(ten perku kava, ne degalus)

Perku degalus Orlean, Statoil ir iš bėdos EMSI. Visgi dažniausiai Orlean, nes arčiausiai namų. Mano pastebėjimu Orlean degalų kokybė, sprendžiant pagal nuvažiuojamą atstumą, takia pat kaip ir Statoil. Su Emsi dyzelinu nuvažiavau mažiau km.

[linukass]

Na tai blem jai nebutu buve nerasyciau, pyliau benza statoile, sakiau tipo geras kuras, salta nu nifiga netraukdavo , trukciodavo, jau maniau kad kazkas su elektra, atsitiktinai pakeiciau degalu tiekeja, kaip ranka nueme, tai kaip cia tada suprast , tarp kitko baltarusiskas 95 labai geras, kaip nuvaziuoju parsivezu, vaziuoja super.

Baltarusiai nenaudoja jokiu biopriedu, todel ir kuras

[linukass]

Perku degalus Orlean, Statoil ir iš bėdos EMSI. Visgi dažniausiai Orlean, nes arčiausiai namų. Mano pastebėjimu Orlean degalų kokybė, sprendžiant pagal nuvažiuojamą atstumą, takia pat kaip ir Statoil. Su Emsi dyzelinu nuvažiavau mažiau km.

Visi tie ekspermentai nieko neverti, nes kuro suvartojimas priklauso nuo labai daug dalyku. O va Vilniaus universitete buvo atlikti moksliniai tyrimai ir ten nustate, kad lietuvoi geriausas dyzelis buvo berods ALAUSA degalinese. Bet tarp geriausio ir blogiausio kuro skyrtumas buvo tik 0,6%, tad vaziuojant iprastom salygom to niekaip nepajusi.
Kas dar del kokybes, tai ja tikrina ne viena institucija, plius jei zenkliai skirtusi kuro suvartojimas, tai tos prasta kura pardavinejancios jau senai butu bankrutavusios ir t.t. zodziu visa tai tik bobuciu pasakos

[Bivainis]

Visi tie ekspermentai nieko neverti, nes kuro suvartojimas priklauso nuo labai daug dalyku. O va Vilniaus universitete buvo atlikti moksliniai tyrimai ir ten nustate, kad lietuvoi geriausas dyzelis buvo berods ALAUSA degalinese. Bet tarp geriausio ir blogiausio kuro skyrtumas buvo tik 0,6%, tad vaziuojant iprastom salygom to niekaip nepajusi.
Kas dar del kokybes, tai ja tikrina ne viena institucija, plius jei zenkliai skirtusi kuro suvartojimas, tai tos prasta kura pardavinejancios jau senai butu bankrutavusios ir t.t. zodziu visa tai tik bobuciu pasakos 

Prie bobučių pasakų pridėsiu dar ir tai, kad vartotojų teisių tarnyba gauna nusiskundimų dėl degalų kokybės ir kiekybės. Dėl vienų degalinių (ar degalinių tinklų) gaunama daugiau, dėl kitų mažiau nusiskundimų, dėl trečių vos vienas kitas nusiskundimas.
Viena bobučių pasaka, o tiksliau reklama, jeigu ja tikėsime, patvirtina teiginį, kad su skirtingų prekybininkų kuru galima nuvažiuoti skirtingą atstumą. Kiekvienas prekybininkas teigia, kad jų kuras turi ypatingų priedų, kurie pagerina variklio darbą ir naudodami tokį kurą nuvažiuosime ilgesnį atstumą.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2013 spalio 21 - 18:45

[pauliusj]

na del eksperimentu vertumo nevertumo drisciau nesutikti, nes bent jau maniskis parengtas ilgalaikiais stebejimais, atliktas daugmaz tame paciame marsrute, kartotas kelis kartus skirtingais metu laikais...na bet jei neverti, tai neverti, tai pasakysiu subjektyvia nuomone, man labiausiai patinka neste, joje niekada neteko isipilti vandens ir nebuvo automobilio vaziavimo pokycio...na o jus kebryte tikekit kuo norit, nes cia diskusija be pabaigos ir beje diskutavom apie servisa pradzioj. kitas dalykelis is praktikos: neteko susidurti su automobiliu, kuris turetu rimta degalu sistemos gedima(kaip pvz. siurblys, purkstukai ir t.t. kompleksinis gedimas) ir zmogus sakytu kuras tik is degaliniu ir is niekur daugiau ir praeitas savininkas tik degalinese kura pyle.. Jokiu budu nepeikiu atveztinio kuro, nes baltarusai ir rusai tikrai puikiai gamina degalus, tik sakau viena zinokit ka pilat ir ziurekit ka pilat...rusiskas/baltarusiskas dyzelinas tikrai skaidrus ir grazus, jokiu budu ne juodas, ne rudas ir ne tamsus..filtruokit degalus dar pries patenkant i baka, nes pilstant tikrai i bakelius patenka ir purvo ir vandens(ne visus metus juk vasara pas mus), geriau palikit koki litra ant bakelio dugno, negu purtykit kol paskutinis lasas isvarves su visu brudu nuo kanistro dugno...

[STOPforce]

Mano ilgalaikis pastebejimas per kelis simtus tukstanciu kilometru, kad giliai vienodai is kur tas kuras.... Visais atvejais nepajauciu nei ekonomijos skirtumo, nei traukos. Prie -30 nestingsta nei baltarusiskas, nei rusiskas nei is koloneliu. Tad uzsivedimui ziema daugiau itakos turi ar svarus bakas, ar svarus filtras, veikiancios pakaitinimo zvakes ir gera kompresija.