Temoje atsakymų: 22

[mukajus]

na papasakosiu as apie savo 406.pirkau pries du metus,kainavo 7000lt. buvo kompo defektas.sudegino tris purkstukus.visa tai kainavo 1000 litu.beveik visa likusi laika remontuot nereikejo.bet pries gerus pora menesiu viskas prasidejo.supirkau visa vaziuokle beveik.kai ji buvo pakeista po keliu dienu pradege voztuvas .kai isarde varikli pamaciau kad apsilydes vienas stumuoklis.teko keisti varikli.prie topacio pamaciau kad sutrukinejes turbinos korpusas.teko pirkti ir ja.vaziuokles dalys, turbina ir variklis su dirzeliais+pakeitimas kainavo 2000.pries savaite pravariau tech.apziura ir kita diena sudege generatorius.siandien pakeiciau ir ji,sumokejau 150lt.pradejo kazkas svilpti,itariu ,kad vandens pompa.pradejo kalenti,viskas pakeista liko kuro siurblys.taigi pradeedu keisti po truputi nuomone apie .isvada jeigu neturit kur det pinigu,nusipirkit mano liuta

[talbotas]

Nusipirk benza ir nebus tokiu bedu seni tie traktoriai uzdrozti jau

[Silogizmo]

isvada jeigu neturit kur det pinigu,nusipirkit mano liuta

Negi taip viskas vien tik blogai? O ką apie tuos momentus tarp gedimų galėtum papasakot?

[mukajus]

ka cia gali papasakot,tik tiek kad per tuos momentus pravaziavau 30000km

[Eddy]

ka cia gali papasakot,tik tiek kad per tuos momentus pravaziavau 30000km

Neturejau hdi del to neoomentuosiu, nes nei vienas peu man negedo.. o su jais vazineju jau ilgai, visa mano seima peu arba citroen iki 98 metu modeliai.

[Silogizmo]

Neturejau hdi del to neoomentuosiu, nes nei vienas peu man negedo.. o su jais vazineju jau ilgai, visa mano seima peu arba citroen iki 98 metu modeliai.

Pritariu Eddy. Šeimoj ir iš pažįstamų tikrai daug kas turi/turėjo peugeot. Nebuvo didesnių problemų, nei iš turinčių HDI pusės, nei iš paprastų varikliukų neskaitant numirusių kaitinimo žvakių (jas pakeitus liūtai guviai strykteldavo žiemą), klištančių tiltų(sudėjom poliuretano įvores ir viskas super, iki šiol jau gal 3 metai važinėja) ir kuro filtrų korpusų su pašildymu, nehermetiškumo, smulkių gedimukų dėl nepriežiūros(einamojo remonto nebuvimo vietoje ir LAIKU). Taigi, realiai, labai galimas variantas, kad temos autoriui arba juodai nepasisekė, arba tikrai nusipirko gryną lavoną, prikeltą tam laikui.

p.s. visai pamiršau, 2.0HDi 608 pažįstamo šiom dienom keitėm alkūninio veleno skriemulį. Išsisuko su 250lt kas manau pakankamai nedaug. Prie to paties, buvo sulaužyta plastmasė, kuri dengia tą skriemulį. O vat štai čia jau deficitas, taigi teko lipdyt visiškai nuo pagrindų tą plastmasę.

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 20 - 19:38

[shakilas]

manyciau, kad dejoniu ir aimanu skyrelis kitur turetu but, o dabar tik tam sukurt cia tema..

[S.Vilius]

Čia labai tinka Laimono komentaras

Papasakosiu viena istorija, jinai nepilna aisku, daug ko dar nepaminesiu, bet turejau siandien laiko darbe tai parasiau:

[b]Istorija nutikusi vienam zmogeliui (tokiu daug daug):[/b]

Viena grazia diena atvaziuoja pas manes zmogus su 607, pirmi zodziai, sveikas, va atveziau ta “triperi” parodyt (is tikro pirmas mano zvilgsnis I salona – “triperis” nuvaziaves 1 000 000km…).

Isedau, sakau pasipasakok pirma kaip tu cia ja pirkai ir kada. Tai zodziu jis vaziavo pirkti Ford Focus arba VW Golf pries pora meteliu ir turguje uzmate neeilinio grozio masina, sidabrine, odinis salonas, dezeliukas (2.2HDi) ale VISI NAVAROTAI (nebuvo tik navi). Biudzetas tada buvo iki 11K. Aisku pardavejo(perekupo) sokis su liezuviu buvo ITIN geras, isivaizduokit, dega check engine (jo zodziais lempute oranzine desiniam kampe) ekranas pilnas besikeicianciu lenteliu su neaiskiais uzrasais (prancuziskai), o jam nupasakojo taip: “CIA GI PRANCUZAS, PILNA ELEKTRONIKOS, BET ISIVERSI LIETUVIU KALBA IR VISKAS BUS OK (BETKOKS ELEKTRIKAS PASIJUNGIA KOMPA IR PADARO). CIA GREICIAUSIAI PRASO PRISISEGTI DIRZA (masina net nevaziavo), KAD SVIESAS ISIJUNGTUM, O SPIDOMETRE BEISKEICIANTYS SIMBOLIAI – TAIP TURI BUT.” Serviso knygele graziai uzpildyta “iki galo”…. Na ka, uzburtas masinos grozio ir skyluxo kvapo zmogelis nusipirko ta masina uz 10500 su neitiketinai maza rida ~160000km, nes masina vare jis giminaiciui, bet vat pasirode perdidele tai moteriai ir todel nebenorejo… PABRESIU Tuo metu NE LAVONO neimanoma buvo nupirkti be 13000lt, kalba apie NE LAVONA, gero be 15k nei su ziburiu nerasi. Vare TA, reikejo keisti visus stabilizatorius, vairo traukes antgalius, stabdziu diskus priekinius, rankinis nelaike ir galu gale didziausias malonumas KLIBEJIMAS VAIRO KOLONELEJE ir apsitepalave amortikai… + sureguliuoti sviesas ir pasitvarkyti apiplovima (xenon) Isivaizduojat… Amortikai elektriniai. Servise paskaiciavo, kad remontas visko apie 3-4 stukas su darbu minimum. Ejo tada uz pinigus ir praejo. Bet bande po truputi tvarkytis (visgi pats zmogus vazinejas):

Visos stabilizatroriaus ir vairo traukutes cia melac (500 su dabru servise rimtam), bet amortikai elektriniai, naujas vienas 1700lt o reikia keisti 2... Srote nerado tuo metu… Iseitis YRA! Keiti visus 4 i paprastus po 170lt ir ura. Taip ir padare. Dabar masina paliko tokia kieta kaip jo ieskotas GOLFAS. Liuks vaziuokle sutaise, nebebilda niekas ir tik netraukia kartais ir pypsi cia pastoviai kazkas… Zodziu smogus perpykes pasakoja “VARLIAJEDZIAI”, cia dar ne viskas, parejo smagratis, keite kitu 1700 litu supyle su darbu (plaukiojantis). Vare pas vasia elektrika kodel kartais netraukia, liepe pasikeisti reguliatoriu – nepadejo. Pasirodo FAP uzsikises (diagnozavo jau kiti), iskastravo trauka atsirado keliem menesiam (lempute tebedege), po to nebeisikurdavo ilgai (isiterpiau sakau o salerka is degalines, ne bet tik gera pyliau is patikimo zmogaus) – sakau viskas aisku. Pasikeite kuro siurbli is sroto kita. Kuriasi. Na ka nusibodo zmogeliui kisti rankas prie tos masinos visgi vaziuoja. Tik langai nesidarineja vairuotojo ir keleivio. Pofig galini atsidarau kai rukyt noriu. Valytuvai ant auto neveikia, kondicionierius irgi nesaldo… Ilipus I masina atsisedus sedynes tyvu lyvu… Islauztos ir sukrypusios – dauzta 100% nereikia nei isores ziuret, dirzai nebepasikelia I virsu.

Zmogelis supykes manes ir klausia TAI KAS PER SHUDAS TAS PEZHO kad tik 170 000 nuvazieves dabr ir niekas nebeveikia???

Atejo dabar metas TA varyti, nebeturi pazystamo technikinej. O dega Airbag, Check engine, ASR ESP Defective… + prisikniso kad lempos nesikelnoja ir neveikia apiplovimas (cai tai polnyj py.. su tuo reikalu), langai nesidarineja… sako tu man patark ka man su ja daryt… Gyvenime daugiau pezo nebepirksiu ir kitiems pasakysiu jog nepirktu! Stabdziai nestabdo… Kur stabdys jei esp pypina reikala… nu krc.

Sakau zmogau nusiramink, nupirkai uzmusta masina jinai jau tokia buvo tau perkant… Pasijingiau kompa, o ten baisu visur tiek klaidu prisivele, kad net nebetelpa laikini registravimai kompo… Is tikro, pasimeciau pamates net nebezinojau nuo ko pradet ar ka besakyt, nu visko mates bet tokio lavono jopsikmat… Suskambinom kiek detales kainuotu naudotos, to ko reikia tai gavos vos ne 3k…

Galu gale paskambino jis man ir nuvare I srota, gavo 5000lt (dar labia daug sakyciau, nes salonas nujotas juoda balta virtusi) ir sako “na.. reno pezo gav..o” seimos nelaime. 

O tikrai tokia masina nu ir dar kaip zmones gali pirkti… Knygele serviso uzpildyta, taciau seno tipo kur eidavo pas 406 ar 206-senojo … Kompas rodo tik viena irasa “INVALID DATA” :] Sakau masina lekus MILIJONA o perekupas alu geria pardaves ir glosto pilva “OT APIPI.. LIAUPELI”. Kai kitas zmogus tuo metu kruvinom rankom uzdritbus pinigus kisa ir jo zodziais reno pezo gav..

Todel masina reikia pirkti IDEALAUS STOVIO, negali buti jokiu klaidu kompe, jokiu perspejimu, jokiu pasaliniu garsu, nieko kas sukeltu dvejoniu. Apie tai kaip tikrinti 607-ta esu prirases daug temu, reikia tik atsirasti, viskas nuo A iki Z. Ir taip autopliuso skelbimai 607-to kad ir dabar prasides nebe nuo 6500 o nuo 12000 ir bus tik pora egzemplioriu. Apie porestaila nekalbu, be 16 net neziuret I ta puse.
.

[mukajus]

atiduosiu ir s tuoj i srota

[S.Vilius]

ne be daug liko ir viską pasikeisi, nebebus kam griūti.

[Linas]

atiduosiu ir s tuoj i srota

Is po sitos nusipirksi pisateli arba A6 universala ir vaziuosi nematydamas problemu? Nu bent niekam neverksi del gedimu nes tai bus tautos garbinamas modelis?
Jeigu susimete keli gedimai i kruva ir del to puoli verkt, tai gal vistik tamstai butu geriau dviratis?

[DariusDar]

Mama turi 406 2.0HDi jau ketvirti ar penkti metai, pirko nuo tralo, visa apibraižyta buvo. Nusipirkus reikejo pakeisti kuro slėgio reguliatorių (ar kažkas panašaus ) ir po šiai dienai nieko tai masinai nedarėm, tik girdisi jau stabilizatoriai iš po mūsų lietuviškų kelių. Aš nusipirkau 406 2.0HDi prieš porą mėnesių, iš Austrijos (šiek tiek papuvisi ), pasikeičiau porą paprastų daviklių, ir visa kita be problemų... Man asmeniškai labai patinka, o 2.0HDi varikliai žiauriai ekonomiški (vidutinės kuro sąnaudos 4.8l/100km).

[mukajus]

Is po sitos nusipirksi pisateli arba A6 universala ir vaziuosi nematydamas problemu? Nu bent niekam neverksi del gedimu nes tai bus tautos garbinamas modelis?
Jeigu susimete keli gedimai i kruva ir del to puoli verkt, tai gal vistik tamstai butu geriau dviratis?

tokiu masineliu as isvis nepripazystu,ten nera uz ka moket

[AndrejusK]

Autoriau, na pripažink jog pats nupirkai lavoną ir tiek. Geri tie pežo. Porestailo neturėjau, bet ikirestailą turėjau. Tfu tfu tfu, tankas. Be to gi pats paminėjai jog su kompo defektu nupirkai, tai nuo čia ir prasidėjo viskas. ;)

[mukajus]

kai pirkau jokiu defektu nebuvo,prasidejo po poros menesiu,tik nupirkus TA praejo iskart savo chodu,net neturejo prie ko prisikabint.ir vokietijoj pravaryta buvo pries kelis menesius.o kas papuole tas papuole nieko nepadarysi.

Šį pranešimą redagavo mukajus: 2013 spalio 23 - 21:21

[Sawsajnej]

tie 66 kw iki restailai, tai "valgydavo" visoki dyzeli ir rusiska, ir baltarusiska ir zalia (niekad ir negalvojau, kad zalias yra blogas)...purkstukai ne elektriniai, kurio siurblys irgi paprastas...3 m intensyvaus naudojimo, 700 lt sukista is viso i masinos remontus, 450 is ju peugeot servisuose uz nieka beveik...

[AndrejusK]

tie 66 kw iki restailai, tai "valgydavo" visoki dyzeli ir rusiska, ir baltarusiska ir zalia (niekad ir negalvojau, kad zalias yra blogas)...purkstukai ne elektriniai, kurio siurblys irgi paprastas...3 m intensyvaus naudojimo, 700 lt sukista is viso i masinos remontus, 450 is ju peugeot servisuose uz nieka beveik...

Dar ir benzu važiuoja santykiu 70proc benzo, 30 dyzelio. Tikras tankas, tik geriausi atsiliepimai. (Užpylta buvo netyčia)

[Silogizmo]

niekad ir negalvojau, kad zalias yra blogas

Žalias abejoju, ar blogas apskritai gali būti, nes jeigu ekspertai nustatytų, kad koks nors OOOOkininkas sukniso kokio nors John Deere kuro siurblį ar panašiai, dėl žalio kuro kokybės, tai žinot, ką John Deere servisas padarytų tai degalinei? O_O

P.s. AndrejusK - o mes tyčia panašiu santykiu(tik atvirkščiai - benzo 30, dyzelio 70) kažkada važiavom 400km kai buvo didžiuliai šalčiai, kad dyzelinas nešaltų. Tankai, pritariu

p.p.s. atsiprašau už floodą..

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 23 - 22:46

[Linas]

Jeigu kebulas sveikas, tai tikrai neverta jo i srota priduot. Na atkainavo tai atkainavo remontas, bet dabar jau zinosi ka esi pakeites ir kokiom dalim tvarkei. Man pries savaite irgi teko0 apturet nemazu islaidu del masileidusiu skysciu is motoro, bet ka darysi. Susitvarkai ir vel vaziuoji. Juolab kad daugiau nei generatoriaus nei motoro tikriausiai nebekeisi siam modeliui. O kad nusipirkai nujota tai nieko nepadarysi. Pardavejai moka tokius dalykus paslept.

[Baranke]

Visko būna. Pas mane irgi panašus atvejis, bet ne toks "skaudus". Po to supratau, kad jei pirkti automobilį, tai naują, su garantija. Tada jau tikrai nebebus taip žudomos nervų ląstelės, kaip nusipirkus naudotą automobilį (: