Temoje atsakymų: 11

[andrius1986]

sveiki zodziu nusipirkau pezuka 406 3.0 l coupe pirkdamas pavazevau traukia gerai atrodo smagi masina. db kelias dienas pavazinejau idomu ar jis taip ir turi vaziuot klausiu zmoniu kurie esa vazineja ar turi db tokias masinas pas manisky yra 140 kw zodziu paspaudus gerai gazo pirma pavara kyla gerai antra tox atrodo glusokas iki 4000 apsuku paskui jau pradeda gerai traukt ar taip turi but? sekantis klausimas nu kaip nauja masina sakau pabandysiu prasukt ratus zodziu pirma pavara be vargo prasuka o antra nesuka (ant slapio asvalto) tik tiesa sakant sankaba pradeda atsiduot salone. tai kaip ir sunerimau kad gali but sankaba i pabaiga. pasidalinkit savo nuomone kazkaip db neramu kad buciau nenusipirkes uzgainioto pugo :-)

[Silogizmo]

sveiki zodziu nusipirkau pezuka 406 3.0 l coupe  pirkdamas pavazevau traukia gerai atrodo smagi masina. db kelias dienas pavazinejau idomu ar jis taip ir turi vaziuot klausiu zmoniu kurie esa vazineja ar turi db tokias masinas pas manisky yra 140 kw zodziu paspaudus gerai gazo pirma pavara kyla gerai antra tox atrodo glusokas iki 4000 apsuku paskui jau pradeda gerai traukt ar taip turi but? sekantis klausimas nu kaip nauja masina sakau pabandysiu prasukt ratus zodziu pirma pavara be vargo prasuka o antra nesuka (ant slapio asvalto) tik tiesa sakant sankaba pradeda atsiduot salone. tai kaip ir sunerimau kad gali but sankaba i pabaiga. pasidalinkit savo nuomone kazkaip db neramu kad buciau nenusipirkes uzgainioto pugo :-)

Sveikinu prisijungus prie sloikelių savininkų Laukiam narių nuotraukų skilty foto su aprašymu.

Sunku pasakyt dėl to antro bėgio. Važiuojant iš vietos ir nuspaudus akseleratorių, tas tikras smagumas visada prasideda nuo 4k, teisingai Teks priprast prie šito.
Pabandyk į tiesiąją geru oru išeit (dabar tikrai sumauti orai arklių tikrinimui - pasismaginimui) ir pravažiuot taip, kaip nevažiuotum jokia kita mašina - gazas - dugnas ir bėgį junk ties 5000RPM. Išlipsi apšalęs dėl traukos. Ypač smagu, kai išeini "ant lenkimo" ir tu 100% žinai, kad kol kas bėga, bet tuoj buuuus. Šitas dalykas man patinka, nes žinau, kad mėgėjai neleist aplenkt liks nieko nepešę ir lenkimą tu visada pabaigsi
p.s. raitoja ant šlapio ir trečiu su R15 215/65

Apskritai šitą variklį užgainiot yra labai sunku - baisiai ištvermingas variklis. Gali dėl visa pikta, jei kartais buka tampa, pasižiūrėt oro filtrą(beje, savo oro filtro dėžę sugręžiojau iš apačios dėl tolygesnio oro srauto tekėjimo) - kai maniškis buvo užsikišęs, pakeitus atsigavo labai variklis ties aukštais sūkiais.
O sankabos patarčiau nedegint, jei jaučiasi kvapelis gerai užspaudus. Kad paskui neliktum be mašinos, kai labiausiai reiks.

p.s. su ES9J4 (toks mūsiškio variklio kodas) skleidžiamu dievišku garsu, praktiškai tos traukos gali ir nebūt, nes galiu pasakyt tiesiai šviesiai - murkia jis tikrai laaaabai gražiai.

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 21 - 18:37

[Eddy]

Nu sunku pasakyt, sunku suprast tavo ta pasakyma su antra pavara... maniskis 140kw., laikant apsukas asfaltu kasa trecia pavara ir r17 225/50 ratus... prie zemu apsuku jie nestrygs is vietos, bet aukstu apsuku jie nebijo.. pas mane ketvirta ir penktos pavaros biesina, normaliai neima.. bet jie tikrai vaziuoja. Ir yra ekonomiski. Klausk, kuom galesim, visada padesim ;) beje, nepaklausiau svarbiausio, dujos yra ? Gal cia dujom tau tas nesusipratimas ?

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2013 spalio 21 - 18:48

[andrius1986]

nu mano is eigos vaziuojant laikant apsukas aukstesnes ir paspaudus gazo tai prasuka ratus ir antra pavara bet va kylant is vietos pirma suka tada kisu antra bet antra jau neprasuka ratai pas mane 16 originalus. yra dujos pas mane bet ant duju pas mane daugiau 4 k neina sukelt apsuku dusta ramiam vazevimui uztenka o kai noriu paspaust jungiu bendza ratus bandziau taipat ant bendzo kast

[talbotas]

Tai jai reikia suk tuos ratus, suk pirma pavara iki redlaino kol sudegs padangos , ot mastymas svarbu prasukt

Šį pranešimą redagavo talbotas: 2013 spalio 21 - 19:22

[andrius1986]

Tai jai reikia suk tuos ratus, suk pirma pavara iki redlaino kol sudegs padangos , ot mastymas svarbu prasukt

cia ne tame kad sukt esme o tame kad as manau kad turetu suktis o nesuka o jai nesuka reiskias kazkas negerai. o jai nieko gudro nemoki parasyt tik papeikt tai isvis pasilaikyk savo nuomone sau as klausiu zmoniu normaliai bandau issiaikint ar taip turi but. o cia matai atsirado kuris labai nori protinga primest

[Silogizmo]

Tai jai reikia suk tuos ratus, suk pirma pavara iki redlaino kol sudegs padangos , ot mastymas svarbu prasukt

Tam, kad sudegtų padangos, reiks dar ir rankinį užtraukt.. kad ir kaip bandytų sudrąskyt asfaltą, vistiek kažkada pajudės į priekį

[Vyciuz]

Temos autoriui: Buksuojanti sankaba gali but pas tave.... mano prasuka ratus ir 3 pavara (225 R17)... O trauka pati pasijunta tik nuo 3500rpm kiek ziurejau,o iki tol tai gan bukas variklis.... Silogizmo, man atrodo kad tu labai isisvaiges i ta varikli nera jis kazkoks toks ir nereik labai cia jau sneket kad isejes i lenkima visada ji pabaigsi, N masinu yra su galingesniais ir smagiau vaziuojanciais varikliai kurie peza paliktu labai toli uz saves Palyginus su kitom markem ir tokia galia tai pezukas dar ir malku gautu nuo kai kuriu O kas del garso tai asmeniskai man jis nera toks jau ypatingas, eilinis garsas V6 ir tiek, sakyciau magnetolos jau nereikia turint V8 ir daugiau, ten jau tikrai simfonija groja Nemeginu nurasyt pezuko ar ji sumenkint,o tiesiog sneku taip nes esu bandes daugiau galingesniu varikliu ar labai panasios galios,o kad smagesnis visom prasmem uz bet kuri 4 cilindru varikli tai faktas.... siaip sakyciau jis labai panasus i HDi su turbo lagu

[andrius1986]

o sankabos kaina kokia gal kaz zino jai netycia reiktu keist :-)

[Silogizmo]

..siaip sakyciau jis labai panasus i HDi su turbo lagu

Vat būtent šitas aspektas ir yra pakankamai įspūdingas, mano nuomone

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 21 - 20:29

[Vyciuz]

Vat būtent šitas aspektas ir yra pakankamai įspūdingas, mano nuomone 

Siaip jau tai kuo mazesnis jauciamas turbo lagas dyzeliuose tuo yra geriau,vadinasi tolygiau isibegeja, asmeniskai man nepatinka visi tie lagai kai masina nuo zemu visai nevaziuoja.... man mieliausias prie sirdies isibegejimas automatu, tobulai tolygus isibegejimas
Dabar buvo pirktas MB W220 3.2CDI automatas, tai uzmynus pasaka tiesiog...rovimas aisku ne toks kaip pezo,vistik mase skiriasi, bet traukos tolygumas superinis

Šį pranešimą redagavo Vyciuz: 2013 spalio 21 - 20:54

[Eddy]

em, del sankabos komplekto nesijaudink. jau kai sankaba tikrai atidavines galus., nuimsi deze ir matysi ko reikes., gal tik pacio disko. perkniedysi ferido ir vsio. nenuvertinkit to 140 kw., bent pas mane jis parako turi per akis nuo 1 iki 3 saibos. vaziuojant norint ka pasiurpint nuo mazu apsuku turiu must is 5 i 4 saibas., nes vaziuojant 90 apsukos tebuna tik 2 rpm.. bet jau permusus rauna gerai lenkimu. palyginus su dabartiniu c5 152kw .. ten toks miegantis katinas su murkimu kaciuko.. su tikrai turinciu sioki toki turbo laga.. v6 simfonija yra, bet kniaukia kaip kokia semiorke su 4 litru varikliu.. vaziuojant super duper rovimo nera. bet nespaudziant pedalo po 2 tukst apsuku - variklis automatyskai pagyveja ir sokteli dar labiau. cia matyt suveikia jau ta vts sistema is tikro patinka man sis daiktas nera guvesnis uz 605 , bet jis savo maloniu vaziavimu ir staigumu irgi malonina ir nukrypom nuo temos.. ne apie ta kalba eina manau .......

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2013 spalio 22 - 07:37