Temoje atsakymų: 18

[Silogizmo]

Kokybiškai poliruoju plastikinius automobilių priekinius ir galinius, nublukusius, pageltusius, subraižytus (pvz avarijos metu) žibintus.
Kainos: nuo 20lt/vnt.

Darbus atlieku Verkių g. 56-30 esančiame garaže.

Su Peugeot Klubo kortele ar atributika ant Jūsų automobilio -20% nuolaida darbams.

Darbų pavyzdžius galite pamatyti čia.

Telefonas pasiteirauti: 86O448632
El. paštas: [email protected]

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 gruodžio 08 - 00:50

[vakaris]

na o kaip su apsauginiu lako sluoksniu po to ?

[Silogizmo]

na o kaip su apsauginiu lako sluoksniu po to  ?

Žibintų apsauginiu laku nieks nelakuoja. Nusidaužys tas lakas ir bus tie patys žibintai. Nupoliravus lakas beje nesilaikys.

Jau apie 7mėn, kaip Švenčionyse važinėja 307 peugeot su poliruotais priekiniais žibintais. Matau kelis syk per mėnesį. Žibintai jau 7 mėn kaip nepagelto, nepasidarė matiniai.

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 31 - 20:31

[Albertas]

Žibintų apsauginiu laku nieks nelakuoja. Nusidaužys tas lakas ir bus tie patys žibintai. Nupoliravus lakas beje nesilaikys.

poliruojant zibintus ir lakuojant - nereikia ju nutrint kaip katino kiaushu, pakanka nutrint su 2500 popieriuku ir uzlakuot. Lakas turi but kietas, netirpdyt plastiko, nebijot atmosferos poveikiu ir saules. Chia ir yra esminis klausimas, ka galima panaudot Pasiteirauta keliose dazhu kontorose, bet taip niekas ir nesugebejo kazhko pasiulyti.

Šį pranešimą redagavo Alba: 2013 spalio 31 - 20:33

[EvX]

...bet taip niekas ir nesugebejo kazhko pasiulyti.

Tam dalykui yra apsauginė skaidri plėvelė, klijuojama ant žibintų.

[Silogizmo]

poliruojant zibintus ir lakuojant - nereikia ju nutrint kaip katino kiaushu, pakanka nutrint su 2500 popieriuku ir uzlakuot. Lakas turi but kietas, netirpdyt plastiko, nebijot atmosferos poveikiu ir saules. Chia ir yra esminis klausimas, ka galima panaudot Pasiteirauta keliose dazhu kontorose, bet taip niekas ir nesugebejo kazhko pasiulyti.

Alba, tai tada ir kyla klausimas - o kam reikalingas poliravimas?

Tie, kas nori, gali tiesiog nusišveist savo žibintus 2500 švitriniu (tikrai nedraudžiu to daryt) ir nusilakuot tuo laku Dėl manęs

EvX o aš kalbu apie nedengimą nei laku nei plėvele. Suprantama, plėvele, kad ir skaidria, apskritai dengti žibintus yra gerai dėl vienos iš priežasčių - saugumo. Ir tai suprantama, yra mano nuomonė.

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 spalio 31 - 20:59

[Albertas]

Alba, tai tada ir kyla klausimas - o kam reikalingas poliravimas?

Tie, kas nori, gali tiesiog nusišveist savo žibintus 2500 švitriniu (tikrai nedraudžiu to daryt) ir nusilakuot tuo laku Dėl manęs

EvX o aš kalbu apie nedengimą nei laku nei plėvele. Suprantama, plėvele, kad ir skaidria, apskritai dengti žibintus yra gerai dėl vienos iš priežasčių - saugumo. Ir tai suprantama, yra mano nuomonė.

nu tam, kad nebutu kaip shunio apmyzhti (demeti, matiniai, pagelte) ir ishkapoti akmenuku, suesti drusku..

[Silogizmo]

Alba, tai tada ir kyla klausimas - o kam reikalingas poliravimas?

Tie, kas nori, gali tiesiog nusišveist savo žibintus 2500 švitriniu (tikrai nedraudžiu to daryt) ir nusilakuot tuo laku Dėl manęs

EvX o aš kalbu apie nedengimą nei laku nei plėvele. Suprantama, plėvele, kad ir skaidria, apskritai dengti žibintus yra gerai dėl vienos iš priežasčių - saugumo. Ir tai suprantama, yra mano nuomonė.

nu tam, kad nebutu kaip shunio apmyzhti (demeti, matiniai, pagelte) ir ishkapoti akmenuku, suesti drusku..

Būtent.

[pauliusj]

siaip beveik visi plastikiniai zibintai is gamyklos iseina dengti lako sluoksniu, kad nepasidarytu "kaip sunio apmyzti", ilgainiui ir lakas neatlaiko aplinkos poveikio ir pagelsta(beje visokie DEPO ar TYC lako mate nebuna net nauji). poliruojant tas lako sluoksnis ploneja, arba visai nusipoliruoja, jei tik suploneja, tai poliravimas tikrai ilgai laiko, jei nusipoliruoja visai, tai pagelsta per kokia 3men, ypac labai gerai gelsta ziema, nuo druskos ir smelio misinio..jei pagal technologija, tai yra daroma taip: viskas nusveiciama is pradziu 800, po to smulkinama mazdaug iki 2500, tada lakuojama laku ir ne kietu, o minkstu, kad atlaikytu akmenuku atakas..naudojamas MS tipo lakas i ji dedant elastintojo apie 0.5-1.5proc..pries lakuojant purskiamas plastifikatorius, kuris suteikia sukibima lakui su zibinto plastiku..viskam sukietejus lakas apsveiciamas su 2000-2500 ir supoliruojamas..tada gaunamas pats geriausias ir ilgaamziskiausias rezultatas, bet tokia paslauga jau taptu per brangi(reikia isimti zibinta, tureti irankiu ir medziagu ir t.t.), todel daugiausiai zibintai buna tiesiog periodiskai nupoliruojami, nes rezultatas pasiekiamas minimaliom laiko/pinigu/darbo sanaudom..

[S.Vilius]

3M pasta, poliravimo mašynka, švitriniu ir vanduo - rezultatas tenkina ir nesunku į metus porą kartu pakartot (variantas pagal pauliusj: ..minimaliom laiko/pinigu/darbo sąnaudom..)

[Silogizmo]

siaip beveik visi plastikiniai zibintai is gamyklos iseina dengti lako sluoksniu, kad nepasidarytu "kaip sunio apmyzti", ilgainiui ir lakas neatlaiko aplinkos poveikio ir pagelsta(beje visokie DEPO ar TYC lako mate nebuna net nauji). poliruojant tas lako sluoksnis ploneja, arba visai nusipoliruoja, jei tik suploneja, tai poliravimas tikrai ilgai laiko, jei nusipoliruoja visai, tai pagelsta per kokia 3men, ypac labai gerai gelsta ziema, nuo druskos ir smelio misinio..jei pagal technologija, tai yra daroma taip: viskas nusveiciama is pradziu 800, po to smulkinama mazdaug iki 2500, tada lakuojama laku ir ne kietu, o minkstu, kad atlaikytu akmenuku atakas..naudojamas MS tipo lakas i ji dedant elastintojo apie 0.5-1.5proc..pries lakuojant purskiamas plastifikatorius, kuris suteikia sukibima lakui su zibinto plastiku..viskam sukietejus lakas apsveiciamas su 2000-2500 ir supoliruojamas..tada gaunamas pats geriausias ir ilgaamziskiausias rezultatas, bet tokia paslauga jau taptu per brangi(reikia isimti zibinta, tureti irankiu ir medziagu ir t.t.), todel daugiausiai zibintai buna tiesiog periodiskai nupoliruojami, nes rezultatas pasiekiamas minimaliom laiko/pinigu/darbo sanaudom..

Tikrai 100% galiu pritart šitai žinutei.

Tik aprašyta procedūra yra jau pilnas plastikinio žibinto išorės atnaujinimas, kuris, kaip ir minėta, automatiškai nevaikiškai kels darbo kainą:
-Laiko sąnaudos - jeigu klientas palieka automobilį, viskas ok, atsisėdi ir darai pusdienį, vien tam atsidėjęs, bet jeigu stovima šalia ir zyziama "greičiau greičiau, aš skubu.."...
-Išiminėti žibintą nedaug kas apsiims, kadangi kai kuriems automobilių modeliams(pradžiai - Toyota Yaris) tai užima tikrai labai daug laiko ir reikalauja daug atsakomybės dėl nulūžti galinčių varžtelių ir tvirtinimų.
-Darbo vietos poreikis (lakuojant žibintą nesinorėtų užgaudyti dulkių, kad nusileistų koks nors vabzdys ir pan, nes po to šiaušiant ir paruošinėjant tokį lako paviršių poliravimui, galima pridaryt daugiau žalos nei naudos)
-Įrangos bei medžiagų poreikis (flakonėliu niekas tikrai nesiims pūst žibinto, tad automatiškai reikalingas kompresorius ir normalus lakas bei pulvizatorius - kokybiškam paviršiaus dengimui).

Apie tokią procedūrą aš nekalbu visiškai, nes kai atvažiuoja žmogus su standartiniu passat B5, jis pirmiausia paklausia kainos. Žmogus nori pigiai, greit, gerai. Minėtą darbą atlikti tikrai galima, bet aš asmeniškai jau pasimokiau ir tikrai nebenuiminėčiau bamperių, kad prieiti prie žibinto ir pan. Naujos mašinos sutvirtinimai ir varžtinės jungtys yra naujos ir viskas sukasi. Senoj yra visiškai kitaip

Suveikit pastovų būtent tokių klientų(o ne tokių, kuriems reikia greit, gerai ir pigiau, kaip įmanoma) ratą, susiveikiu patalpas, susiveikiu įrangą ir darau būtent pilną atnaujinimą nedidele kaina

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 lapkričio 24 - 16:48

[Jimmy]

Ai, tik nereikia trydaliot, kad tas farų lakavimas užima daug laiko. Sušveiti tą plastiką, atklijuoji lakuojamą plotą, ant mašinos dar užmeti apsauginę plėvelę 4x5 m (2 litai) ir nuprunkšti laku... Šiaip jau geriau senam triperiui nesičirikint su tokiais darbais, o paprasčiausiai nupoliruoti pirmą kartą normaliai su mašinėle, o vėliau gali tik kas pusmetį pakartoti rankiniu būdu, nuimant apnašą... Kelis kart teko lakuoti faras, bet tai darydavau dažant patį automobilį, kai jas reikdavo išimti ardant visą priekį. Gaudavosi "prie to pačio" ir nelabai pajausdavau tą padidėjusį darbo kiekį...

[Silogizmo]

Kelis kart teko lakuoti faras, bet tai darydavau dažant patį automobilį, kai jas reikdavo išimti ardant visą priekį. Gaudavosi "prie to pačio" ir nelabai pajausdavau tą padidėjusį darbo kiekį...

Kiek kartų tamstai yra tekę nuiminėti bamperį, kad prieiti prie žibintų, aš iš pagarbos tikrai neklausiu, nes žinau, kad esat dažytojas ir toks klausimas būtų dziundzavojimasis, kokių reta.

Tik paklausiu - kiek varžtų yra tekę nuiminėjant bamperį, nulaužt, arba žibintą nusukinėjant nulaužt varžtus? Čia yra vienas iš tokių, sutiksit manau esminių dalykų, dėl kurių tikrai nesiginčysit. O kažkam po to aiškint, kad va, mašina sena ir pan.. niekam tai neįdomu.

[Jimmy]

...

Tik paklausiu - kiek varžtų yra tekę nuiminėjant bamperį, nulaužt, arba žibintą nusukinėjant nulaužt varžtus? Čia yra vienas iš tokių, sutiksit manau esminių dalykų, dėl kurių tikrai nesiginčysit. O kažkam po to aiškint, kad va, mašina sena ir pan.. niekam tai neįdomu.

Seniems triperiams ardymo procedūra - hemorojus, todėl dar kartą skaityk mano ankstesnio posto pirmą sakinį.
Dažnai tekdavo kokiam senam japonui šliaužiot rakom apie buferį jį ruošiant dažymui, nes užpuvusius varžtus sujudinti - misija neįmanoma. Varžtų daug sulaužyta, daug tų nuolaužų kempo pagalba išsukta ir t.t...
Man tik nepatinka, kai diletantai tokiose temose ima vaitoti, tipo - daug laiko atima, kompresoriaus reikia, varžtai lūžta, vai vai vai, ui ui ui...
Norit nesiknisti - duokit profesionalams uždirbti. Patys tuo metu ant sofkės kojines sau vilnones megsit ir katiną glostysit...

[Silogizmo]

Man tik nepatinka, kai diletantai tokiose temose ima vaitoti, tipo - daug laiko atima, kompresoriaus reikia, varžtai lūžta, vai vai vai, ui ui ui...
Norit nesiknisti - duokit profesionalams uždirbti. Patys tuo metu ant sofkės kojines sau vilnones megsit ir katiną glostysit...

Kad lyg ir nevaitota niekur čia, kad kažkas blogai ir pan. Viskas reikalauja atitinkamo pasiruošimo, atitinkamos įrangos ir panašiai. Tai tik norėjau pasakyti. O visa tai remiasi į kaštus. Taigi, nieks nekaltas, jeigu vieni ar kiti asmenys bando įžvelgti čia kažkokius skundus ar panašiai. Šiaip, nelabai supratau, kas norėta pasakyt keliais post'ais

[Silogizmo]

Pakeista darbo vieta: Dabar žibintų poliravimo paslaugos teikiamos Verkių g. 56-30 Kviečiu užsukti patiuninguot savo keturračių draugų žibintus 860448632 [email protected]

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 gruodžio 08 - 00:49

[tadas1991]

Gal kas žinot, kaip su stiklinių žibintų poliravimu? Nėra šiai dienai reikiamas produktas, bet kartais visai praverstų. Buvom čia vieną bolidą nupirkę, kuriam priešrūkinių žibintų stiklai (stikliniai stiklai ) praktiškai nebepersimato, nes iškapotas stiklas akmenukų iki visiško matiškumo. Daro kas nors tokias "varkes"? Su automobiliais, turinčiais plastikinius žibintus, ačDiev dar netenka važinėtis

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2013 gruodžio 08 - 04:54

[Albertas]

Pasinaudota siūloma paslauga Dydelis dėkui už atliktą darbą (klientas liko patenkintas ir prašė padėkot).

[Silogizmo]

Pasinaudota siūloma paslauga Dydelis dėkui už atliktą darbą (klientas liko patenkintas ir prašė padėkot).

Malonu girdėt Ačiū