4 replies to this topic

[Apollas]

Sveiki, Susidūriau su tokia bėda, kad kažkur dingsta tepalas, o jokių balų kaip ir nėra po apačia. Rytais kartais padūmija tokiu balkšvu dūmu, bet ne visada, tik kai šalčiau ir daugiau drėgmės. Jau buvau nusiteikęs keist vožtuvų gumeles, nes jos pas mane nekeistos ir neaišku kokios stadijos, bet meistras pasakė, kad dyzeliams nelabai padeda gumelių keitimas. Sako, greičiausiai bus arba turbina, arba žiedai. Kiek ryja tiksliai pasakyt negaliu, nes netikrinau kol pats kompas neišmetė bėdos dėl tepalo. Po tepalų keitimo nuvažiuota 10k+ km, o rašo, kad telpa ~4l. Pas mane Peugeot307 1,6hdi 66kW. Gal kam nors yra buvę panašių bėdų? Ar padėjo tų gumelių keitimas, ar jau giliau sliekų ieškot?? Iš anksto dėkui.

Edited by Apollas, 2013 November 11 - 14:44.

[sieras206]

aš duodu 70 proc už turbiną. Pas mane ant benzo buvo tokia bėda, kad užkūrus pamesdavo dūmą ir prie ~70C pamesdavo dumelį apie 1-2 min. Tai keičiau ir vožtuvu gumeles, ir žiedus o pasirodo veltui. Buvo sugedus turbinos aktuatoriaus kojele, ją sutvarkius viskas atsigavo ir trauka jei turbina tepaluota, greičiausiai taip ir bus

[pauliusj]

pirmiausia kaltinciau turbina..nusiimk slanga, paklibimk uz aseles, jai yra isliginis laisvumas, tai ji cia ir kalta bus..

[sandman^kfmf]

Variklis ar svarus? Nes tepalo balu gali ir nebuti po dugnu, bet jei sunkiasi per koki virsutini dangteli (pas mane taip buvo ant benzininio variklio) tai pats variklis turetu buti tepaluotas. Dapildavau i 10 000 koki 1-1.5 litro. Nors ir variklis buvo nubeges... 400 000 km

[Apollas]

Variklis nėra švarus, tepaliuko ten yra, bet ne prūdai. Gali būti kaltos gumelės? Aišku, gali būti ir tas dangtelis arba ir tas, ir tas.