Temoje atsakymų: 65

[ElvisGapo]

sveiki

p406 2002m 2.2HDI (4HX) motoras
gal kam teko susidurt su tokiais simptomais ir zinot kas per beda.

po naktinio pastovejimo reikia ilgiau pasukt starteriu, kad griebtu, ir kai griebia iskart gesta. idejau i youtuba, kad neklaidint savo aprasymu: . atkreipkit demesi, i pati uzsivedima (kai jau uzsiveda), kazkaip ne iskart apskukos pakyla, o su tokiu uzdelsimu lyg noretu gest.
kai apsyla motoras uzsiveda normaliai.
dar pastebejimas, kad kai jau syla motoras tai apsuku rodykle sokineja koki milimetra. kiek spejau pagaut su PP2000, tai rodo apie +-30-50 apsuku sokinejima.

[Laimonas]

o tai pp2000 nerodo klaidu? fuel pressure regulator ar kazkas pan?

[PhanT]

Apsukos ir pas mane pasokineja buna t.y. plaukioja, ale vaziuoja ir vedasi "is puses" tsakant. Su pp2000 mazesnius apsuku sokinejimus sunku sugaudyt, nes refreshinimo laikas nera daznas. Pradek nuo zvakiu ir siurbliuko bake, panasiai pazystamo bmw 525 ~2005m elgdavosi, kai buvo parejusi zvakiu rele

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2013 lapkričio 19 - 15:13

[ElvisGapo]

klaidu jokiu nerodo bent kazkiek susijusiu (na ten kuro uzpylimo kamscio daviklis ir panasus) del zvakiu abejoju. sitoj masinoj suzinojau, kad visos zvakes numire kai neuzsivede prie kokiu -12, dar prie -10 uzsivesdavo, tada panasus tikrai simptomai buvo, bet ten maziau to "griebimo buvo". tada nustebino kaip gali isvis uzsivest su visom mirusiom zvakem prie minuso jo pas pp2000 tikrai refresas prastas del kuro filtro negali darytis tokie bajeriukai? nes nekeiciau as jo dar. ir toks pastebejimas, kad kai ijungi degima, tai pasigirsta kazkoks cyptelejimas kazkur kuro filtro srityje, labai panasu kai skystis bega per maza skylute. anksciau tokio garso nebuvo

[pauliusj]

gal, jei nekeistas kuro filtras, tiesiog sukietejo sandarinimo guma ir ji kazkiek praleidzia oro i sistema, tada anas patenka i siurbli ir masina padusta, paskui bako siurbliukas isstumia ora ir masina vel atsigauna...o gal jau pats bako siurbliukas mirineja..

[tadusia]

Sitie motorai be pakaitinimo zvakiu puikiai vedasi iki kokiu -5 jei ne dar zemiau jei saliara gera. Aukstas slegis kompensuoja maza temperatura - to uztenka. Su zemo slegio dyzeliais jau butu prastai. Atrodo iki 0 ju net nejungia kompas isvis. O vat uzkurus varikli prie atitinkamu salygu berods ijungia kartais, kad susvelnint salto variklio darba, nu zodz kosmosas. Labiausiai panasu i pasalini ora kure.

[Laimisxx]

o tu bent jau pastebėjai, kad pas tave tepalo per mažai ??? ča tik šeip pastebėjimas. o del gesimo tai bus arba oras sistemoje arba žvakės, man labiau tikėtina, kad žvakės, o dūmais neapsipila mašina kai užvedi?

[ElvisGapo]

o tu bent jau pastebėjai, kad pas tave tepalo per mažai ??? ča tik šeip pastebėjimas. o del gesimo tai bus arba oras sistemoje arba žvakės, man labiau tikėtina, kad žvakės, o dūmais neapsipila mašina kai užvedi?

pas mane FAP, tai dumu niekaip nematau
o del tepalo lygio tai ten masina biski i kalniuka stovi. be to nepasitikiu as ta indikacija, nes kartais rodo, kad tepalo lygis per mazas (visi bruksniukai), o pagal matuokle norma
na pabandysiu pradziai pasikeist filtra, gal tikrai pro tarpine kazkiek oro pagauna. Bet klausimas ar nebutu tas filtras apibeges saliarka?

[Laimisxx]

Gali ir nebūti apibėges, o gal kažkur skiles korpusas yra filtro. Kaip rašei, kad kažkoks garsas yra prie kuro filtro korpuso, tai keisk naują filtrą, tik keisk gera filtra, nedėk kokio filtrono, dėk MAN firmos, patikrintas reikalas. Kaip klubiečiai sakė, gal tas filtras jau atgivenes, gal sandarinimo guma jau nebelaiko gaudo orą ar pan. P.s blogiau nebus, jei sakei, kad filtro nekeites.

Šį pranešimą redagavo Laimisxx: 2013 lapkričio 20 - 14:55

[ElvisGapo]

Gali ir nebūti apibėges, o gal kažkur skiles korpusas yra filtro. Kaip rašei, kad kažkoks garsas yra prie kuro filtro korpuso, tai keisk naują filtrą, tik keisk gera filtra, nedėk kokio filtrono, dėk MAN firmos, patikrintas reikalas. Kaip klubiečiai sakė, gal tas filtras jau atgivenes, gal sandarinimo guma jau nebelaiko gaudo orą ar pan. P.s blogiau nebus, jei sakei, kad filtro nekeites.

dekui, pradziai taip ir padarysiu. Del filtrono dekui, nebuciau pagalvojes, kad s... jis

[isrinktieji]

Kokia buvo problema jei aisku jau issisprendei?

[ElvisGapo]

taip ir neissiaiskinau. savaime "praejo". atsinaujino dabar kai pasalo vakar pakeiciau del visa ko kuro filtra, paziuresiu kaip siandien uzsivedines pastovejus saltyje

[ARMONDS]

2,2 HDI oras,,kazkokia nesamone

[ElvisGapo]

2,2 HDI oras,,kazkokia nesamone

nu kai keiciau filtra, tai ispyliau visa bruda is filtro korpuso ir ploviau isvaliau, viska susukau, ir jis buvo tuscias, tai ijungus degima buvo smagu ziuret kaip viskas graziai nusiorino (tik nedaug spejau pamatyt, nes labai greit siurbliukas savo darba atliko), bake tik suburbuliavo, tai matyt, kad problemos susije su oru tikrai nelabai tiketina.
dar niekaip nebuvo progos masina saltai palaikyt, kad pasakyt ar filtro keitimas padejo, bet kad jis dare itaka tai jau rimtai pradejau tiket, nes pries keitima plaukiodavo apsukos, rodykle apie koki milimetra vaiksciojo, o dabar stabiliai stovi, jau kelinta diena tikrinu ar nesivaidena, bet panasu, kad taip ir yra (neplaukioja). tik ant salto lyg tai kazkiek vaiksto rodykle (anksciau jokio skirtumo nebuvo, ir an karsto plaukiodavo)

Šį pranešimą redagavo ElvisGapo: 2014 sausio 23 - 10:41

[remiss]

sveiki

p406 2002m 2.2HDI (4HX) motoras
gal kam teko susidurt su tokiais simptomais ir zinot kas per beda.

po naktinio pastovejimo reikia ilgiau pasukt starteriu, kad griebtu, ir kai griebia iskart gesta. idejau i youtuba, kad neklaidint savo aprasymu: . atkreipkit demesi, i pati uzsivedima (kai jau uzsiveda), kazkaip ne iskart apskukos pakyla, o su tokiu uzdelsimu lyg noretu gest.
kai apsyla motoras uzsiveda normaliai.
dar pastebejimas, kad kai jau syla motoras tai apsuku rodykle sokineja koki milimetra. kiek spejau pagaut su PP2000, tai rodo apie +-30-50 apsuku sokinejima.

manau zvakes ce kaltos arba pakaitinimo rele nes lempute negali taip trumpai dekt pespeja net pradet kaist zvakes nebent kur stovi auto yra pliusas tada reiktu unkt kompa ir ziuret slegy starto metu kitus parametrus

[Laimisxx]

kaip tai negali??? pas mane prie -5 užsidega vos vos ir užgesta, ir kaitina žvakės visos gerai ir relė dirba, ir kuriasi gerai, prie -15 tada jau taip, dega ilgiau, ir girdisi kai lemputė užgesta, po kiek laiko išsijungia kaitinimo rėlė. O prie +8 kaip video, tai išvis gali neužsidegti lemputė kartais.

Šį pranešimą redagavo Laimisxx: 2014 sausio 26 - 10:21

[ElvisGapo]

pagal variklio ECU aprasyma kai ausinimo skyscio temp -10 kaitinimo trukme yra 0.5 sek. (10sek prie -18 ir 15 sek prie -25) jei nemasinos nevedi tai uzgesus lemputei po 10 sek zvakes atjungia. Tai reiskia ijungus degima isgirsi kaip sukauksi zvakiu rele (ijungia kaitinima) o dar po 10 sek isgirsi kaip zvakiu rele atsijungia. pas mane taip ir vyksta. tikrinau srove su sroves replem ant akumo laido ir rodo srove virs 70A (cia tiek ir buna kai elektriskai visos zvakes gyvos), ji ten kaistant zvakem po truputi krenta iki kokiu 45A ir po 10 sek pasigirsta reles garsas ir srove nukrenta iki keliu amperu

[ElvisGapo]

nebepasikartojo daugiau griebimo ir gesimo simptomas. kai uzsiveda tai normaliai, bet dabar kai pastovi saltai kokias 7 val, tai ziauriai ilgai sukt reikia ir jokio griebimo nebuna, ir po kazkurio laiko ima ir uzsiveda kaip niekur nieko. va nufilmavau kaip tas atrodo jutubas, o cia kiek dar pries tai sukau starteriu.
ziurejau parametrus su pp2000, tai apie 2000rpm labai daug sokineja spaudimas (stebiu pagal skirtuma nuo rekomenduojamo spaudimo tai ten rodo -50 ir +50, kartais ir dar daugiau)
bandysiu dar nuvezt purkstukus patikrint, gal ten per gryztamasias leidzia.

[Saulix]

Youtube vaizdelis, tai lyg savo mašinoj sėdėčiau

[ElvisGapo]

Youtube vaizdelis, tai lyg savo mašinoj sėdėčiau

gal zinai del ko?