Temoje atsakymų: 19

[Narysx]

Mano pežukas rytais papurpčioja, meta daug balto dūmo, ryja nemažai antifrizo... Su meistru buvo prieita prie išvados, kad reikia keisti galvutės tarpinę ir šlifuoti pačią galvutę, tačiau nuvažiavus į servisą paaiškėjo, jog yra kitaip. Pasirodo, pats variklis jau eina į pabaigą. Naujas variklis kainuotų 500lt, pakeitimas 1000lt., + papildomos išlaidos - diržo keitimas ir pan. Servise man pasakė, kad nelabai apsimoka tvarkyti, geriau mašiną prastumt į šrotyną, dasimest prie tų 1500-2000 (kur būtų padėta už remontą) dar kažkiek ir pasiimti naują auto. Mano nuomone, toks variantas geriausias, tačiau turiu kelis klausimus: 1. Kiek už savo mašinytę galėčiau gaut šrote? Ar jie apžiūri ir priklauso nuo to, kokia mašinos būklė, ar tiesiog yra kažkokia stafkė? Aišku, tokius dalykus kaip akumą, kilimėlius ar cd playerį išsiimčiau, nes sudėti nauji, tai pvz įdėjus seną akumą, manau, kaina stipriai nepasikeistų? Pežas 96m. 1.9 TD 68kw. Per paskutinius puse metų buvo nemažai tvarkomas - pakeistas rankinio kairysis trosas, vairuotojo pusės kaladėlės ir cilindriukai, sutvarkytos žvakės, pakeistas generatoriaus dirželis, įtempėjas, tepalų filtras, kuro filtras, kondicionieriaus guolis, pereinamasis guolis, vairo stiprintuvas (vien šitas kainavo 400lt + darbas). Bet turbūt visa tai priduodant į šrotą neturės reikšmės? 2. Mašinos TA galioja dar apie metus, tad norėčiau pavažinėti ir pataupyti naujai auto, tik klausimas, ar nepavojinga su tokiu varikliu važinėti? Jis sugedo dėl to, kad buvo įtraukęs vandens. Ačiū už patarimus

[tadas1991]

Daugiau tu tų servisistų klausyk...

[Narysx]

Daugiau tu tų servisistų klausyk...

Nu, kad varikliui šakės, tai čia faktas Nes vandens buvo daug gavęs, pats stebėjau, kaip po to buvo bandoma užkurti, baisus vaizdas. Jau apie puse metų nuo to laiko praėjo, tai maniau, kad viskas kaip ir tvarkoj ir tikrai čia su tarpine kažkas, bet greičiausiai, kad ne. Pamiršau paminėti, kad ir tepalą degina stipriai...

Šį pranešimą redagavo Narysx: 2013 lapkričio 28 - 13:41

[Albertas]

Nebemerk tu babkiu i ta mashina, ji investiciju nebeatpirks. Vazhiuoji kol pabos skyscus pilt (arba galutinai uzsilenks) ir varai savartynan, arba paleidi dalimis. Taupyk babkes geriau kitai. Variklio keitimas tai kazkaip pagerintai paskaichiuotas

Šį pranešimą redagavo Alba: 2013 lapkričio 28 - 13:54

[Simakas]

nu tai rask plika variklio bloka su galva, uz kokius 300lt manau iseitu paimt ir viska perkrauk nuo senojo variklio ir vel i trasa:) aisku kaip matau ne pats tvarkytum, tai dar ir uz darba tektu palikt nemazai litu(apie 1000lt), o dar plius tepalus su filtru ir ausinimo skysti rektu pilt naujus. bei dar nenumatytos smulkmenos, arba dalys kurios butu perdaug susideveja ir sugalvotum dar ir jas pakeisti. tai viskas ir iseitu apie 1500lt. tad neveltui meistrai ir sake priduok auto srotan arba parduok kam, manau vistiek 1000lt gautum ir dadejas tuos 1500lt paktiskai nupirktum kita toki pat peza, gal reiktu ir damest kelis simtus, bet vis maziau vargo butu:)

[Narysx]

nu tai rask plika variklio bloka su galva, uz kokius 300lt manau iseitu paimt ir viska perkrauk nuo senojo variklio ir vel i trasa:) aisku kaip matau ne pats tvarkytum, tai dar ir uz darba tektu palikt nemazai litu(apie 1000lt), o dar plius tepalus su filtru ir ausinimo skysti rektu pilt naujus. bei dar nenumatytos smulkmenos, arba dalys kurios butu perdaug susideveja ir sugalvotum dar ir jas pakeisti. tai viskas ir iseitu apie 1500lt. tad neveltui meistrai ir sake priduok auto srotan arba parduok kam, manau vistiek 1000lt gautum ir dadejas tuos 1500lt paktiskai nupirktum kita toki pat peza, gal reiktu ir damest kelis simtus, bet vis maziau vargo butu:)

Tai aš taip ir žadu daryt, bet man įdomu, ar nepavojinga su tokia mašina važinėt? Galvoju pataupyt, dadrožt iki galo ir tada priduot...

[tadas1991]

Pavojinga kuriuo atžvilgiu? Ar saugumo, ar sustojimo? Tuo, kad nusibaigus varikliui galutinai, gali pakliūti į avariją, jei moki vairuoti, didžiai abejočiau. Tiksliau, tikimybė visada yra, bet kokia ji? O sustojimo - priklauso, kur važinėji. Lietuvoj nesukčiau galvos, kai daugiau 300km nuo savo namų nelaba turi kur nuvažiuot. Nebent į užsienius tolimus ruošies lįst. Šią vasarą variau nuo Portugalijos iki Kauno su 24ių metų amžiaus Citroenu, kuriame yra tavo variklio tėvukas - XUD7 - 1.7D 44kw, jau visai į pabaigą, be kompresijos, vargiai traukiantis, valgantis tepalą ir dūmijantis pirmus kelis kilometrus, kol pradeda veikti visi cilindrai. 6000km be problemų, tik tepalo nepamiršt dasipilt, supyliau 6-7L pigiausios mineralkos... Taip, kad ramiakas tėvai - jei žiemą prie šalčio užvesi - tai važiuosi ir vargo dar nematysi... Jei tarpinės galutinai nedakalsi, tai tą varikliuką kitaip sunku pribaigti

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2013 lapkričio 28 - 15:05

[Tadzius]

pritariu vaziuok kol kruta. Bet jei vandens gaves cilindruose ar voztuvuose turbut kazkas jau ne taip, tai vargu ar ilgaiisvazinesi, manau iki didesniu salciu, nes jei kompresija nekokia tai varksi su uzkurimu ziema. Ir blem antifryzas nera toks pigus daigtas vasara tai pofik vandeni pilt galetum jei tepalu nedaugeja tai vaziuok ir fsio, o srotai tai tikrai nekels savo kainos kad keisti guoliai, itempejai ir pan nes jiems tai ne preke o i savartyna keliauja tokie dalykai, ar ypac kada tepalai keisti jiems tikrai neaktualu.

[Narysx]

Pavojinga kuriuo atžvilgiu?
Ar saugumo, ar sustojimo?

Tuo, kad nusibaigus varikliui galutinai, gali pakliūti į avariją, jei moki vairuoti, didžiai abejočiau. Tiksliau, tikimybė visada yra, bet kokia ji?
O sustojimo - priklauso, kur važinėji. Lietuvoj nesukčiau galvos, kai daugiau 300km nuo savo namų nelaba turi kur nuvažiuot. Nebent į užsienius tolimus ruošies lįst. Šią vasarą variau nuo Portugalijos iki Kauno su 24ių metų amžiaus Citroenu, kuriame yra tavo variklio tėvukas - XUD7 - 1.7D 44kw, jau visai į pabaigą, be kompresijos, vargiai traukiantis, valgantis tepalą ir dūmijantis pirmus kelis kilometrus, kol pradeda veikti visi cilindrai.
6000km be problemų, tik tepalo nepamiršt dasipilt, supyliau 6-7L pigiausios mineralkos... Taip, kad ramiakas tėvai - jei žiemą prie šalčio užvesi - tai važiuosi ir vargo dar nematysi...
Jei tarpinės galutinai nedakalsi, tai tą varikliuką kitaip sunku pribaigti

Saugumo atžvilgiu. Čia kaip ir hidrosmūgis buvo, o aš skaičiau, kad po tokių dalykų gali bet kada iššaut iš variklio švaistiklis ir pan. Nors nuo vandens gavimo praėjo jau pusė metų, gal nieko blogo nebenutiks. Bandysiu dar važinėt...

[tadas1991]

Ne pigus antifrizas, bet visad galima pigiausią pilt, po kažkur 17-18Lt/L. Tam reikalui naudotas visai tinka, tik reikia susiveikti kur. Man vis atlieka po kokių darbų, bet kolkas dar yra kur supilt į panašaus likimo automobilius kelis

[Narysx]

O kažin kiek maždaug galėčiau gauti šrote, kai jau damušiu visiškai?

[€uras]

Ne pigus antifrizas, bet visad galima pigiausią pilt, po kažkur 17-18Lt/L.

Kas čia per pigus antifrizas po 17-18LT/litrui?

http://www.autoaibe....&ulFiltrai=0_0_

Va tokį pasiimk už dvackę, ir kaip tokiam kuiliui bus gerai.

[tadas1991]

neprirašiau arba nesuveikė mygtukas, būtent 17-18Lt/5L

[Tadzius]

O kažin kiek maždaug galėčiau gauti šrote, kai jau damušiu visiškai?

stebuklu tikrai niekas nemokes ir nesitikek. Jei varikliui xajukt ir kitu minuseliu yra.
nesu specas bet nemanau kad daugiau nei 1500 kas nors mokes, manyciau apie 1200-1300. Nes sis modeliukas jau iseina/jo is einamu modeliu, jau jis skaitos kaip ir senukas

[Simakas]

stebuklu tikrai niekas nemokes ir nesitikek. Jei varikliui xajukt ir kitu minuseliu yra.
nesu specas bet nemanau kad daugiau nei 1500 kas nors mokes, manyciau apie 1200-1300. Nes sis modeliukas jau iseina/jo is einamu modeliu, jau jis skaitos kaip ir senukas

as abejociau ar ir 1000lt pasiulys srotas:)

[Narysx]

Aaaa, tai jei apie 1k, dar visai normaliai Damušiu iki technikinės, pataupysiu tuo metu, ir pasiimsiu kitą )

[Tadzius]

stebuklu tikrai niekas nemokes ir nesitikek. Jei varikliui xajukt ir kitu minuseliu yra.
nesu specas bet nemanau kad daugiau nei 1500 kas nors mokes, manyciau apie 1200-1300. Nes sis modeliukas jau iseina/jo is einamu modeliu, jau jis skaitos kaip ir senukas

as abejociau ar ir 1000lt pasiulys srotas:)

na jei optika ir kebulas sveikas pamokes manau apie 1200 nes savo tevuko 605 2.0T atidaviau sroant pries 2 gerus metus uz 1200. Tad 406 einamesnis nei 605

[dovidys111]

siaip as pries metus laiko tokia pat beda turejau su savo pezuku 406, man truko galva ir net trijose vietosi ir nezinojau ka daryti, bet vis pasirizau jy tvarkyti, atsistojo apie 800lt su dirz pagrd keitimu, bet butu buve daug daugiau kainave jei butu paaiskeje kad truko pats blokas, tada buciau jau nebetvarkes, o kai galva truko, tai is srot uz kelis simtus nupirkau ir nuslifuot reikejo, plius tarpines kaina ir dar rades buvau pazystama mechanika kuris per labiausiai neplese, o dbr po sia diena tebevaziuoju tuo paciu pezo, tik ta baigias, vel pinigai

[Narysx]

O gal nafik, keisti tą variklį... :? Čia 1000 visur tokia stafkė? Gal žinot Vilniuj kur pigiau?

[Bivainis]

O gal nafik, keisti tą variklį... :? Čia 1000 visur tokia stafkė? Gal žinot Vilniuj kur pigiau?

Viskas priklauso nuo to koks mašinos kėbulas, važiuoklė ir t.t. Jeigu pats iki šiol važinėjai, remontavai, tai gal ir nieko dar. Aš su savo šeši metai važinėju, daug kas keista ir niekas kas buvo keista pakartotinai nesugedo. Įdėtum 1500 ir dar galima toliau važinėti. O pardavęs už 2500 nupirksi ne ką geresnį, kuris vėl užsilenks. Įmesk nuotraukas, pažiūrėsim kaip atrodo aparac.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2013 gruodžio 12 - 22:04