Turiu tokią keistą problemą, sukėlus apsukas virš 2.5K gazo atleidimo momentu pasigirta perteklinio slėgio nuleidimo garsas pro oro filtrą, toks jausmas, kad perteklinis slėgis nuleidžiamas pro variklio oro filtrą. Buvau pas vieną variklistą, tai jis sakė, kad būna taip dyzeliams, bet nežino dėl ko. Klaidų kompe nėra ir lemputės jokios nedega. Patarkit ko ieškoti, nes daugiau nusiskundimų kaip ir nėra, nei dūmų, nei traukos problemų. FAP neišoperuotas dar, tik klausimas ar jis gali sukelti tokią situaciją ?
P307 1.6HDI slėgis nuleidžiamas
Started by prometejas, 2013 Dec 10 23:16
3 replies to this topic
#1
prometejas
-
- Senbuviai
- posts 177
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:P508 SW
Posted 2013 December 10 - 23:16
Paburkit iš krikštolinio rutulio Turiu tokią keistą problemą, sukėlus apsukas virš 2.5K gazo atleidimo momentu pasigirta perteklinio slėgio nuleidimo garsas pro oro filtrą, toks jausmas, kad perteklinis slėgis nuleidžiamas pro variklio oro filtrą. Buvau pas vieną variklistą, tai jis sakė, kad būna taip dyzeliams, bet nežino dėl ko. Klaidų kompe nėra ir lemputės jokios nedega. Patarkit ko ieškoti, nes daugiau nusiskundimų kaip ir nėra, nei dūmų, nei traukos problemų. FAP neišoperuotas dar, tik klausimas ar jis gali sukelti tokią situaciją ?
Turiu tokią keistą problemą, sukėlus apsukas virš 2.5K gazo atleidimo momentu pasigirta perteklinio slėgio nuleidimo garsas pro oro filtrą, toks jausmas, kad perteklinis slėgis nuleidžiamas pro variklio oro filtrą. Buvau pas vieną variklistą, tai jis sakė, kad būna taip dyzeliams, bet nežino dėl ko. Klaidų kompe nėra ir lemputės jokios nedega. Patarkit ko ieškoti, nes daugiau nusiskundimų kaip ir nėra, nei dūmų, nei traukos problemų. FAP neišoperuotas dar, tik klausimas ar jis gali sukelti tokią situaciją ?
Ex P508 SW 2.0HDI<p>P308 1.2 THP
#2
stasietis
-
- Senbuviai
- posts 783
- Vieta:Klaipeda
- Automobilis:P308 2.0 hdi 15'; P508 2.0 hdi 11'
Posted 2013 December 11 - 09:52
Uzkistas FAP gali buti? Man toks "blow off" buna vaziuojant kai vyksta FAP'o regeneracija. Uzmini gazo iki kokiu 2.5k ir atleidus nusvilpia ora. Baigus regeneracijai tokiu garsu nebelieka.Paburkit iš krikštolinio rutulio
#3
prometejas
-
- Senbuviai
- posts 177
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:P508 SW
Posted 2013 December 17 - 11:10
Padariau diagnostika, tai slegis prieš FAP lygus 0, bet garsas yra. Tiesa radom problemų su 2 purkštukais, bet nemanau, kad jie gali lemti pašalinius garsus, ar gali ?
Korekcijos ant laisvų apsukų:
1: 2.20
2: 0.01
3: -4.15
4: 0,04
Ex P508 SW 2.0HDI<p>P308 1.2 THP
#4
tadusia
-
- Forumo naujokai
- posts 19
- Automobilis:Peugeot 607, 2.2HDi 98kW, FAP out.
Posted 2013 December 17 - 18:29
Nezinau tiksliai ar pas 307 yra turba su reguliuojama geometrija ar su waste gate paprastu, bet ir vienu ir kitu atveju tas girdimas garsas is filtradezes yra siurbiamo oro garsas. Kas ten ka gali nuleidineti? tiesiog turba nuo didesniu apsuku igauna inercijos ir gaza atleidus vis dar kocioja daugiau oro nei prie laisvu apsuku. Bet cia tik siaip, pamastymas
tiesiog turba nuo didesniu apsuku igauna inercijos ir gaza atleidus vis dar kocioja daugiau oro nei prie laisvu apsuku. Bet cia tik siaip, pamastymas
I'm an engineer and that is the only reason i drive Peugeot.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
