Temoje atsakymų: 625

[Francis]

508 ilgesnis už A6

[Francis]

Palaksčiau po miestą su Xantija, pas citrą pastebimiau tyliau dirba važiuoklė nelygiu keliu. Minkštumas irgi citro pusėje, visą kitą nelyginsiu...

[Laimonas]

Tik taip vizualiai atrodo...

[Francis]

Joop, tikrai, hm, bet tik 2 cm

Šį pranešimą redagavo Francis: 2013 gruodžio 23 - 14:51

[Laimonas]

Pas 508 kompensacija i ploti ir i auksti

[kokonas]

ish foto atrodo kad visais 20-40 cm ilgesnis

[Bivainis]

ish foto atrodo kad visais 20-40 cm ilgesnis

Gal ten ne A6?

[Eddy]

Is foto panasu i a4 nuo 2000 m

[Laimonas]

Is foto panasu i a4 nuo 2000 m

Va va, geniali mintis Nes ziauriai jau maza atrodo

[Francis]

Kaimyno A6 tenai.

[Francis]

Beje labai didelis pliusas Peugeot, originalūs ratlankiai turi centrinę skylę, balansavimas dabar gerokai pigesnis

[pauliuxliux]

Va kodel audi kreivai masinas stato, nes kitaip netilptu

[Francis]

Pastebetas vienas minusiukas, kojos netelpa po pedalais, vaziuojant automatu nera galimybiu istiesti kojas ir pasirazyti ( pas golpa galima).

[darjusas]

o kaip sėdynių patogumas ir garso izoliacija?

[Francis]

o kaip sėdynių patogumas ir garso izoliacija?

sėdynės labai geros, nugara po ilgos kelionės nepaskausta, jei ima mausti, tai jau reguliavimo padėčių nerealiai daug, vien nugaros išlinkimas ko vertas su masažo funkcija! Garso izoliacija gera, bet virš 140km/h jau ima šniokšti pagal ausis, gal dėl to, kad buvo vėjuota, šlapias kelias. Po ilgesnio važinėjimo atrodo viskas mašina,kaip mašina, nieko ypatingo, bet kaip persėdi tarkim i golpą, tai pajauti, kaip gera buvo su PEUGEOT. Kaip ir minėjau minusiukas,kad kojų ištemti negalima, netalpa batai po pedalais, pas golpą eina... Kitas dalykas, degalų paima daugiau nei golpas, nors pagal dokuemntus neturėtų ir kas idomu, atrodo golpo kompas išvažiavus į trasą ima greitai "mesti" degalus žemyn, o pežas meta labai lėtai, nors momentinės sąnaudos tikrai mažesnės, bet biški kas kyla labai greitai Vienu žodžiu su golpu telpu beveik į gamintojo duomenis us pežu nelabai. Užpyliau pilną baką matuosim sąnaudas pagal degalų kiekį. Kažkas buvo pradėję barškėti gale, aš pastebedavau, žmona nea, pasirodo bagažinės uždangalas, kai nestovi vietoje ima pabarškėt
Dėl to, kad norėtųsi minkštesnės ir tylesnės važiuoklės labai nelygiu keliu buvo kalbėta.
O šiaip valdomumas superinis, lengvai valdosi, greitkelyje kaip tankas, toks jausmas kuo greičiau varai tuo jis stabilesnis, vairas sukietėja, tokio plaukiojimo po kelio kaip pas golpą nė su žiburiu nerasi. Nėra to šokinėjimo kaip kamuoliukas kaip pas golpą. Na bet tarkim mieste įvažiuojant į posūkį man atrodo golpas mažiau svyra, spėju pežo masė didesnė, bus matyti kaip bus su R17 vasarinėm ,tik žinau, kad mašina dar labiau sukietės

Šį pranešimą redagavo Francis: 2014 sausio 11 - 17:42

[brizas]

Pas 508 kompensacija i ploti ir i auksti

pas 508 ratu baze didziule,- 2817m, didesne nei 607- 2800m,manau tai esminis dydis : ismatavimuose, nusakant salono dydi.

[aroone]

sėdynės labai geros, nugara po ilgos kelionės nepaskausta

vairuotojo - taip. Tikrai taip.
Keleivio priekinio sedyne sh. verta.
Gale nesedejau.

Garso izoliacija gera, bet virš 140km/h jau ima šniokšti pagal ausis

Pasikalbek su zibintiniais - yra infoFlash'as del aerodinaminio triuksmo. Kazkiek gelbsti. Nezinau ar taviskiam taikomas.

Vienu žodžiu su golpu telpu beveik į gamintojo duomenis us pežu nelabai.

Panevezyje, suvazinejes ~50km, sugebejau sutilpti i 4.4l/100km. Vilniuje tas skaicius rasosi i min 8l/100km tokiais paciais rezimais. Uzmiestyje, su 4kkm rida (marsrutu LT-Italia-LT), bei vid. 99km/h greiciu (pagal borto komp.) fiziskai laikant greiti tarp 100km/h bei 170 km/h vidurkis gavosi 5.2l/100km. Zodziu priklauso visiskai neobjektyviai nuo slepetes bei vaziavimo rezimu.

[Francis]

vairuotojo - taip. Tikrai taip.
Keleivio priekinio sedyne sh. verta.
Gale nesedejau.

Pasikalbek su zibintiniais - yra infoFlash'as del aerodinaminio triuksmo. Kazkiek gelbsti. Nezinau ar taviskiam taikomas.

Panevezyje, suvazinejes ~50km, sugebejau sutilpti i 4.4l/100km. Vilniuje tas skaicius rasosi i min 8l/100km tokiais paciais rezimais. Uzmiestyje, su 4kkm rida (marsrutu LT-Italia-LT), bei vid. 99km/h greiciu (pagal borto komp.) fiziskai laikant greiti tarp 100km/h bei 170 km/h vidurkis gavosi 5.2l/100km. Zodziu priklauso visiskai neobjektyviai nuo slepetes bei vaziavimo rezimu.

Tavo 140 mechanika, tokie skaiciai gali buti, taviskis gerokai ekonomiskesnis turi buyti nei mano golpas, bent jau pagal gamintojo duomenis IKI 100km/h iki 5L/100km tikrai imanoma sutilpti. Per sia savaite zmonos vidurkis Pilaite-Oro uostas-Pilaite gavosi 8.3L/100km, na as sugebu ir maziau sudeginti, mano savaitines sanaudos po Vilnius 400km gavosi apie 7,6L/100km visisku pensininko rezimu. Vilnius-Jurmala-Vilnius 5.5L/100km, greitis 120km/h autostradoje ir 106km/h ne autostradoje, man tai atrodo daugokai. O aplamai jau mano 2500km nuvaziuoti su vidutinem 6,2 L/100km sanaudom, vid greicio nepamenu. Gal ir nevisiskai tiesa rasiau del golpo, pagal koma pas ji buna 5,2-5,3L/100km, bet realiai paskaiciavus min 5,5L/100km. Taip kad netelpu i gamintojo duomenis, bet realiai golpas kaip min 90% kelio vaziuoja 6 begiu ir autopilotu. Net neabejoju tokiom salygom 508 sanaudos gerokai smuktu irgi zemyn.
Kas del keleivio kedes, nematau ten skirtumo su vairuotojo, bo ten nera TIK masazo ( ziureti mano foto), ji turi visas funkcijas, kaip ir vairuotojo. Gale sedejau irgi patiko, smagus vaizdas per stoglangi, tik labiau bumsi zemu bosavykas, pasedejes supratau, kodel vaikai pastoviai praso pritylinti, prieki tokio bumsejimo nesijaucia, nors ir priekyje yra bosavykas Muzika skamba fantastiskai gerai

Šį pranešimą redagavo Francis: 2014 sausio 12 - 10:06

[Francis]

nu va uzsirasiau infoFlash'ui.

[antanukas]

nu va uzsirasiau infoFlash'ui.

Kas cia per procedura?