625 replies to this topic

[talbotas]

Jeigu tu suprastum, zmogui prasidejo REGENERACIJA (FAP gyvas ir visa sitema dirba savo darba), TAIP IR TURI BUT. Patikek manim kiek as prisiziuriu trasose nauju TOYOTA, BMW, BM kai uzdumyja, o jau wagenai tas isvis...

Taip, kad matau jog pavydas bamba griauzia kazkam 

Nevaryk tikrai nepavydas, visu pirma man sis modelis baisuoklis, visu antra dyzelio niekada nepirkciau, kokia ten regeneracija jai melyni dumai eina kaip is kamino, 407 porestailas zymiai graziau atrodo, taip kad....

Edited by talbotas, 2014 June 24 - 15:40.

[Laimonas]

Taigi kiekvienam savo, man asmeniskai 407 nu nepatinka nors tu ka, tas karoso veidas...

[zilva_lt]

Vyrai baikit, čia ir taip seniai žinoma- Lietuvoj visų mašinos baisios, algos mažos o žmonos k*rvos...

[S.Vilius]

Cha cha zilva stumi. Laimonas, matei savo temoj pasikomentinau del egr.

[tumosas]

talbotai, tai taip iseina pagal tavo logika, 508 yra "sudas" nes jam prasidejo regeneracija ir apsipyle dumais? na tikrai juokinga skaityti, ka cia rasai

[Eddy]

malonu, kad kazkam istrigau jusu ta minima regeneracija man pradejo skambet kaip kokios 'menesines' bet kur kas daznesnes 'savaitines' .. vaziuoji vaziuoji, ir nezinosi kada pasileis (apie masinas nieko nesakau) aplamai visu dyzeliu regeneracijos sakau. kai pamatysiu kazka besipilanti dumais trasoj - zinosiu ka tai reiskia- versiuojas gal

Edited by Eddy, 2014 June 26 - 08:00.

[dzonyB]

Nu ta regineracija tai tikras briedas jei ji vyksta kas koki 400-500 km (kazkas buvo rases, kad kas tiek vyksta), jei tai tiesa, tai kazkokia nesamone, Kad vyktu kas 2000-5000 km tada dar nieko.

[Francis]

Joo,man irgi atrodo neitiketina,kad naujas motoras apsipiltu juodu dumu. Per 270000km pravaziuotu 90% uzmiesty darbiniam golpui nemaciau nei karto juodo dumo,o jis su PDF. 508 i varsuva irgi melziau kaip reikiant ant lenkimu, nebuvo jokio dumo...

[Laimonas]

Joo,man irgi atrodo neitiketina,kad naujas motoras apsipiltu juodu dumu. Per 270000km pravaziuotu 90% uzmiesty darbiniam golpui nemaciau nei karto juodo dumo,o jis su PDF. 508 i varsuva irgi melziau kaip reikiant ant lenkimu, nebuvo jokio dumo...

Franci, wagenai ir tajotos ypatingai dumija kaip DPF dega Tiesiog, vaziuojant tu ziuri i prieki tiesiam kelyj, o kad cia PERDETAI parase jog KELIO NESIMATE tai tiesiog HIPERBOLIZAVIMAS... Aisku galejo buti sutapimas, kai uzmete angliu regeneracijai vykstant, bet tikrai jau ne DUMINE SHASKE

P.S. nebent tas 508-tas nulekes 450000km (taip jau tokiu yra) ir atidavineja galus kokia turbina ar pan

Edited by Laimonas, 2014 June 27 - 11:56.

[Francis]

Franci, wagenai ir tajotos ypatingai dumija kaip DPF dega    Tiesiog, vaziuojant tu ziuri i prieki tiesiam kelyj, o kad cia PERDETAI parase jog KELIO NESIMATE tai tiesiog HIPERBOLIZAVIMAS... Aisku galejo buti sutapimas, kai uzmete angliu regeneracijai vykstant, bet tikrai jau ne DUMINE SHASKE 

P.S. nebent tas 508-tas nulekes 450000km (taip jau tokiu yra) ir atidavineja galus kokia turbina ar pan 

Na kai cadis pastovejes dumija tai tikrai pasistebi:D nu neimanoma nepastebet,kai meta duma,kad ir nesmarkiai,mano ex 306 uzmynus duma juoda mesdavo,bet tai nuo 4000aps,min. 508 automatas suka iki raudonu netgi su overboostu,jokio dumo nepastebejau.

Edited by Francis, 2014 June 28 - 09:58.

[frostas]

Joo,man irgi atrodo neitiketina,kad naujas motoras apsipiltu juodu dumu. Per 270000km pravaziuotu 90% uzmiesty darbiniam golpui nemaciau nei karto juodo dumo,o jis su PDF. 508 i varsuva irgi melziau kaip reikiant ant lenkimu, nebuvo jokio dumo...

pravaziavus su yeciu 4500 km jokios regeneracijos nepastebėjau, nors daugiausia laiko stumdausi miestely... skodos forume yra rašyta apie regeneracijos rekordą (mirksinčią DPF lemputę) - 36km Tikriausiai melžiant regeneracija vyksta nepastebimai

[Francis]

Niekada nesu mates degancios DPF lemputes ant darbinio golpo,apart ijungus degima. na kadangi mano tema apie 508 degalu sanaudas visus labai sudomino,tesiu toliau. Varsuva vilnius 500km kova su furom,bet nestipriai,lietus tik nuo lazdiju,vid sanaudos 5,3l/100km.

[mindlt]

Geros sanaudos tokiu režimu. Iš praktikos galiu pasakyti, kad motoro kubatūra ir galingumas nelabai įtakoja kuro sąnaudų skirtumų užmiestyje, t.y. panašios jos būtų ir su 1,5 ir su 2.5 ltr. motoru (kalbu apie panašaus dydžio mašinas). O su mažu motoru smaugiant gali ir viršyti didesnio motoro sąnaudas. Kuro ekonomija dėl mažesnio motoro labiau pasijaučia mieste.

[Francis]

Idomu siaip, ant statramscio yra lipdukas vokiskas tipo tepalu keitimas 2015 02, stabdziu patikra 2014 07, klimos 2014 07,kadangi Zibinte perestroika niekas neatsake kas kaip...Garantija baigias kita savaite. Siaip kaip ir nera bedu, tik nzn ar normalu,kad tik ijungus klima ispucia doze smarves,o po to nieko.

[aroone]

Garantija baigias kita savaite.

Kaip cia dabar taip? Lietuvisku 508'u, 2012m gimimo ir jaunesniu, garantija yra 3 metai. Negi su vokiskais kazkaip kitaip?

tik nzn ar normalu,kad tik ijungus klima ispucia doze smarves,o po to nieko.

Sugaudyk varles, kur ant garintuvo gyvena. Bet kokiu atveju, tai ne garantinis atvejis.

[Francis]

Kaip cia dabar taip? Lietuvisku 508'u, 2012m gimimo ir jaunesniu, garantija yra 3 metai. Negi su vokiskais kazkaip kitaip?
Sugaudyk varles, kur ant garintuvo gyvena. Bet kokiu atveju, tai ne garantinis atvejis.

kaip paaiskino Zibintas gamintojo 3 metai arba 100000km prasidejo nuo 2013metu... Vokietijoje tas pac Pirmiesiems buvo taikoma 2 metai be ridos apribojimo. Jei 3 metai arba 1000000km, tai gali buti ne gamintojo, o importuotojo garantija, cia kaip buvo su 5 metu garantijom, kurios galiojo tik Vilniuje UAB Zibintas. Kaip pasakojo Zibinto atstovai jei po 2 metu uzsilenkia pezas Klaipedoje, turi temti i Vilniu,kad gautum nemokama remonta

Be abejo ne garantinis ta smarve, manau laikas butu oro filtra pasikeisti, keistas 2013 02, daugiau nei metai jau.

Edited by Francis, 2014 July 03 - 11:44.

[aroone]

kaip paaiskino Zibintas 3 metai arba 100000km prasidejo nuo 2013metu... Vokietijoje tas pac Pirmiesiems buvo taikoma 2 metai be ridos apribojimo.

2013 metais Peugeot suteike papildoma 1metu garantija (kuriems kitiems konkreciai modeliams nezinau, taciau 508'as i ta sarasa papuole) automobiliams, kuriu pirmoji registracijos data yra ne velesne nei 2012 m pradzia, taigi orginaliai pirkti su 2 metu garantija ir 2012 iregistruoti 508'i gavo papildoma 1 metu garantija. Tad kiek suprantu, taviskiam irgi turetu buti taikoma 3 metu garantija, t.y. iki 2015 liepos

[Francis]

kaip paaiskino Zibintas 3 metai arba 100000km prasidejo nuo 2013metu... Vokietijoje tas pac Pirmiesiems buvo taikoma 2 metai be ridos apribojimo.

2013 metais Peugeot suteike papildoma 1metu garantija (kuriems kitiems konkreciai modeliams nezinau, taciau 508'as i ta sarasa papuole) automobiliams, kuriu pirmoji registracijos data yra ne velesne nei 2012 m pradzia, taigi orginaliai pirkti su 2 metu garantija ir 2012 iregistruoti 508'i gavo papildoma 1 metu garantija. Tad kiek suprantu, taviskiam irgi turetu buti taikoma 3 metu garantija, t.y. iki 2015 liepos

Is kur tokia info, man Zibintas kalbejo kitaip, net uz pinigus nenorejo pratesti garantijos

[aroone]

Is kur tokia info, man Zibintas kalbejo kitaip, net uz pinigus nenorejo pratesti garantijos 

Garantijos pratesimas (4 arba 5 metai) uz pinigus yra kita istorija ir imanoma tik iki automobiliui sukaks 1 metai.
As kalbu apie normalia gamykline 3 metu garantija. Maniskis buvo parduotas su 2 metu garantija, kuria veliau pratese gamintojas iki 3 metu.
Turbut cia vel ta pati istorija: Vokietijoje parduodami automobiliai geresni nei parduodami pas mumi, todel vokiskiesiems uztenka trumpesnes garantijos, nes jie is esmes yra kokybiskesni

[Francis]

Kad kokybiskesni,tai faktas, tik tai manau su garantija nesusije ;) Situacija gali buti kaip UK 2 metai be ridos apribojimo arba 3 metai arba 100000km, speju mano vokietis pasirinko pirmaji varianta.