625 replies to this topic

[ernissss]

Ką reikėtų sužinot iš šito copy/paste kainininko?

[zaliuks]

Jeigi gerai pamenu kaip akumo est negali , jeigu ant pirmo greicio vien salono ventiliatorius 4ar6A ryja. Cia bent C8. O kur dar cirkuliacinis siurbliukas ir pakaitinimo zvake.

[Francis]

...ir 4ziemas po 40min i diena šildant akumas išgyveno 5metus.

[Laimonas]

Kox skirtumas tas akumas, jergau, juk ne karve kainuoja, kad ir kas 2 metus po ta 100€ ir ka? Bet komfortas neispasakytas, kai ateini brukst ir vaziuoji, silta, malonu. O svarbiausia gerai ir tau ir MOTORUI, kuria jau buna pasiles ir negauna streso. Tai giliai pooofig tas akumas

[Francis]

Beje kai idejo sildytuvai 508 keleta kartu zmona ryte neuzvede (m masina silta ziema o neuzsiveda, be raktelio tai patys zinot, spaudi knopke ir ne krust ) ir keleta kartu buvo ismestas gedimas ant skydelio. Viska nurasem, ant per ilgo rytmetinio sildymo ( kas turi sildytuva zino, sildoma tiek minuciu, kiek bus minuciu vaziuojama ). Po klaidu ismetimo kreipiausi jau i autovici. Tas servisiukas, kur dejo sildytuva, neprisuko klemos +, tai ranka buvo galima nuimt uzdet, prisukus bedos baigesi.

[tadas1991]

Aš nesuprantu kur dingo "elektrinių tenų technologija". Ant 406 tiesiog pasaka žiema. Užkuri ir po minutės jau šiltas oras. Tie šildymo elementai realiai iki 50e kainuoja gamyboj.

406 turėjo antifrizo šildymą, t.y. elektra - vanduo - oras. Naujesni turi elektrinius tenus pačiame pečiaus korpuse, t.y. elektrinius pečiukus elektra - oras. Bet čia ne visose rinkose, tiek antifrizo žvakės, tiek pečiukai, buvo, tik nuo Vokietijos ir šiauriau. Ir patiems vokiškiems dažnai būdavo sumontuota, bet pamiršta suaktyvuoti. Tai yra dar ir dabar variantų, kad važinėja koks 206 su niekad neveikusiomis visomis gyvomis antifrizo žvakėmis.

Koks dar minusas korteles?

Subjektyvūs dalykai

Edited by tadas1991, 2019 August 16 - 03:15.