Temoje atsakymų: 4

[Pago]

nelabai radau tokios temos tai labai prasau bureju pagalbos,nes minciu neateina i smegenine daugiau. Auto:Peugeot 605 1997metu 2,1 td Beda: Ijungus posuki mirksi laikrodis ir skydelis Beda 2:Magnetola,be jokiu stiprintuvu ir bosavyku,tik originalios 8 kolonkes,problema ta,kad pagarsinus pradeda mirkseti(pliusas atvestas nuo akumo,minusas irgi),jei masina uzgesinta,magas pagroja nu koki 20 min,nu gal vos daugiau,ir pradeda mirkseti,ir pradeda issijungineti. minusas papildomas paduotas ir i variklio bloka ir i kebula,generatorius,uzvedus masina,rodo ,kad yra 14,4V+sviesos ir peciukas ijungti. Kur ieskoti bedos,ir kokie variantai dar gali buti? P.S. yra kablys(bet rozete pakeista)

[Gytolinas]

perziurek visus saugiklius,laidus pasitikrink,gal kur nusilakste ar prispausti.

[Linas]

Kazkurioi grandyje turi blogo kontakto problema, arba stipriai per daug "valganti" mazga ar irengini. Rasi lengviausiai matuodamas amperus isimto saugiklio lizde. Ir taip teks visus saugiklius pereit. Kazkurioj vietoj rasi ir taip per dideli amperaza kuris dar ir neblogai sokines. Saugiklis sauna nuo konkretaus trumpo arba ilgo kaitimo nuo per didelio amperazo, todel nuosvyrvimu nesauna. Kazkadajau anksciau tau minejau kad 605 turejo problema su fyske po vairuotojo slenksciu. Taipogi pasitikrink visas reles ar ner nei viena pakepus.

[Pago]

Linai,geriausia butu su rodykliniu ampermetru matuoti? nes skaitmeninius randu tik iki 20A ir kainuoja 130 lt,gal zinai,kaip pigiai pamatuoti?

[Linas]

Linai,geriausia butu su rodykliniu ampermetru matuoti? nes skaitmeninius randu tik iki 20A ir kainuoja 130 lt,gal zinai,kaip pigiai pamatuoti?

Beleka matuojant geriausiai rodyklinis. Bandyk klaust pas koki sena elektrika, turetu turet jie tokiu ampermetru. Dabartiniai ampermetrai ir netikslus ir silpni.