851 replies to this topic

[diawollo]

Apsilankyta pas kėbulistus Maironiškių gatvėj. Atrodo padoriai- kieme gelikas, simakas. Sutvarkyti "metalinę" dalį iki dažymo- išpjauti/suvirinti keičiamą sparno dalį, atverti/sustiprinti/suvirinti vietą po dankratu, perrinkti duris- atkaštuotų apie 220e. Jie ir dažo, bet už visos pusės nudažymą nori beveik 300e.

Jie ten gal ferrarius vien tik remontuoja? Jei tokios kainos...

[kujuots]

Nu tai kam tas gelikas ten? Atitampe, nudaze ir laukia kol paims arba daxuja uzprase tai uzsieny bapkes uzdirbineja. Siaip pasakysiu kad dar visai normali kaina kaip ten pas jum, tik dazymui ko tai daug nori

[EvX]

Dažymo man nereikia, vistiek patys dažysim kaip ir vasarą... Ieškau pagrinde kas metalinę dalį atitampytų, suvirintų ir paruoštų iki dažymo. Būtų aišku pyyygiau, bet jei tą kampą tvarkyti, tai sulenktą slenkstį palikti būtų nekažką...

[kujuots]

Tai kad tas slenkstis ten nlb pas tave, gal gyvai labiau sulenktas, bet ir anas nesunkiai turi atsitiest, tik dazyt jau reikes. Man slenksti atitampe kartu su vidurine stoike. Slenscio nepjauste.

[Simas306]

Jei reikia galiu duot kontaktą kur man sargėnuose už ~600lt priekį atitampė ir surinko. Ten ir padorias mašinas atveža tvarkyti

[EvX]

Tai kad tas slenkstis ten nlb pas tave, gal gyvai labiau sulenktas, bet ir anas nesunkiai turi atsitiest, tik dazyt jau reikes. Man slenksti atitampe kartu su vidurine stoike. Slenscio nepjauste.

Slenkstis iš seniau. Užvarytas pakankamai storas gal dar gamyklinis smalos sluoksnis, o po juo matyt slenkstis puvo... Vasaros pabaigoj kažkaip užmačiau... Nesimato išoriškai jo, tik gerai pakėlus, bet jei tvarkyti/dažyti galinį sparną, slenkstį palikti būtų nuodėmė. Ieškau, bendraujam kas kur, kuo užsiima, kokios kainos ir pan.

Visaip mąstau, pasvaičioju, bet kažkaip nebestovi ta mintis tvarkyti... Sulauksiu draudimo skambučio, bus aiškiau... Reikės rimtesnių uspakajoncų su laipsniais inkalt su uošviu

O dėl galinių durų, tai Kaune pilnos su bėgiais, stiklais kaštuoja 10e.

[Bivainis]

Vilniuje vienos detalės paruošimas ir dažymas (čia tik mažų nelygumų pašalinimas, glaistymas, gruntavimas) - 80-100 eurų.

Edited by Bivainis, 2015 December 21 - 18:55.

[EvX]

Vilniuje vienos detalės paruošimas ir dažymas (čia tik mažų nelygumų pašalinimas, glaistymas, gruntavimas) - 80-100 eurų.

Tai oficialiame servise tiek ir Kaune kaštuoja. Daudimas dažymui skaičiuodavo apie 350lt, dabar apie 100e už detalę. Man aktualu kad kas padoriai metalą atitampytų/ suvirintų. Dažymas vėl centus kainuos, bus dažoma ten pat kur ir vasarą kur po pagalbos viską apklijuojant ir po daug olaus bamperį per naujo tenka dažyti...

[vyrgaz]

Man kažkada čia 

http://www.maps.lt/m..._5d,stops,zebra atitraukinėjo gerokai sustumta bulkos galą ir tiesino bagažinės dangtį..Gana senai tas buvo, gal kokiais 2008 metais, al nedaug mokejau- gal kokius 250 lt, ir per pusdieni padarė..Nežinau ar šiuo metu bedirba, o jei ir dirba tai ir kainos muset jau kitos bus..

[EvX]

Skambutis iš Ergo. Trilitrio rinkos vertė beveik 1500e, žala paskaičiuota. Leido jei noriu ir servise tvarkyti (man reikėtų kažkiek primokėti už priekines duris) tik aišku jiems tai finansiškai nenaudinga . Na ką, Ergo šaunuoliai, per 2 darbo dienas paskaičiavo . Kalėdos jau ramesnės

[Bivainis]

O tikroji remonto kaina paaiškės kai servisas pateiks sąskaitą draudimui? Man buvo viena užsižiopsojusi moteriškė į galą įvažiavusi, tai servisas po remonto tokią kainą paskaičiavo, kuri maždaug dvigubai didesnė nei reali rinkos kaina. Kodėl draudimas apmoka tokias sąskaitas, neaišku. Gal po to dalinasi, na bet čia jau jų povandeninės srovės.

Edited by Bivainis, 2015 December 22 - 12:57.

[EvX]

O tikroji remonto kaina paaiškės kai servisas pateiks sąskaitą draudimui? Man buvo viena užsižiopsojusi moteriškė į galą įvažiavusi, tai servisas po remonto tokią kainą paskaičiavo, kuri maždaug dvigubai didesnė nei reali rinkos kaina. Kodėl draudimas apmoka tokias sąskaitas, neaišku. Gal po to dalinasi, na bet čia jau jų povandeninės srovės.

Tikroji remonto kaina nepaaiškės, nes duris jau vakar nupirkau, persirinksiu pats, pirmadienį (28d.) keliaujam pas kėbulistą, sakė per gerą dieną atitampys skardas, o sausio pradžioj kai bus laisvas garažas reikės visą vairuotojo šoną perpūsti, nereikės ir perėjimų daryti.

[kujuots]

Nu blyn. Vadinas reik pakist man savo peza, Kad taip kaip tau.

[diawollo]

Tai gal organizuojam apsidaužymą? pas mane irgi 406 yra, reiktų man į galą, nes buferis jau dažyt prašosi 

[talbotas]

Nu blem iš kur tokia rinkos kaina traukia, kad 406 porestailai tiek nekainuoja, o čia senelis, kažkaip keista

[kujuots]

Nu blem iš kur tokia rinkos kaina traukia, kad 406 porestailai tiek nekainuoja, o čia senelis, kažkaip keista

Tai vat ir reikia dauzyt greiciau, kol kaina tokia skaiciuoja, kasko dar apsidraust reikia, man berods 167€ paskaiciavo, jei ir kasko duoda 1500€ tai lafa

[EvX]

Nedaužykit jūs tų liūtų . Dvilitrio sedano rinkos vertė 780e, viensaštuoni 740e. Trilitris vertintas buvo pagal skelbimus EU, kadangi Lietuvoj kabo tik vienas ikirestailinis v6 sedanas už 1200e, lenkuose pigiausias 1390e, vokiečiuos virš 1600e... Man ir pačiam buvo keista, kai šiandien paskambino ir pasakė paskaičiuotą žalos sumą. Ir tik poto įdomumo dėlei paklausus rinkos vertės, maloniai nustebino ištarti 1480e

[kujuots]

Nu mano 2.2d tai mazum kokie 800€. Uz tiek savo dabar neparduociau kad ir kaip saldziai kalbeciau.

Siaip autogide vienas tik sedanas 2.2hdi 1150€ mobile irgi vienas tik sedanas 2.2hdi 3500€ auto24 isvis nera, nu tai darom isvada kad ~2200€ vidutine, apsimoka dauzt

Edited by kujuots, 2015 December 23 - 02:13.

[EvX]

Atėjęs šaltis parodė ir 307to silpnybes . Ir kas be ko- rankinio . Gryžta ponia po darbų, priparkuoja kaip visada, aišku ir rankinį užtraukia . Ryte žadina iš saldaus atostogų miego ir bėdavojasi ... Na ką, 10min ir trosai nuo rankinio rankenos atjungti, plaktukas į rankas, atkalu rankinio mechanizmo kreipiančiasias ir vsio, gali važiuoti. Tik kažkaip trosai nelygiai traukėsi...



Ir vienas troso laikiklio galas rastas nudilęs, reikės ir tą prie to pačio pakeisti



Reikės kada po Naujų Viči'ukan nuvežti, lai perrinks ir suteps rankinio mechanizmus, gal prie to pačio ir trosus pakeis, nes be rankinio žiemą nekažką...

Trilitris sausio 18d keliauja dviem dienom pas kėbulistus. Duris nupirkau sidabrines, nereikės vidaus dažyti. Tik keista kėbulistų remonto taktika- vieni tampytų, lygintų, špakliuotų esamą sparną, o šitie pjaus gabalą sparno/ arkos/ slenksčio ir virins kitą... Bus matyt kaip čia gausis...

Taigi, saugių ateinančių! Mažiau remontų visiems!

[Jimmy]

 Tik keista kėbulistų remonto taktika- vieni tampytų, lygintų, špakliuotų esamą sparną, o šitie pjaus gabalą sparno/ arkos/ slenksčio ir virins kitą... Bus matyt kaip čia gausis...

 

Gana logiškas sprendimas šitai kėbulo daliai. Tampant dažnai atitrūksta vidinės arkos skarda, o tarpdury esantis laiptuotas profilis dažniausiai gaunasi iš "molio". 

Pasirūpink vidinių ertmių užkonservavimu, bo rudasis maras apipuls...